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文檔簡介
1、近年來，隨著我國早期建成的高等級瀝青混凝土路面陸續(xù)進入維修養(yǎng)護期，如何開展有效、經(jīng)濟、便于操作的預(yù)防性養(yǎng)護方法已成為國內(nèi)道路養(yǎng)護工作者們急需解決的重要問題。微表處技術(shù)是一種路面快速修補的有效途徑，現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用到瀝青路面養(yǎng)護工程中?？紤]到南友高速公路部分路段的車轍達(dá)到了25mm-40mm，運用常規(guī)微表處進行多層處理并不經(jīng)濟，且處理過程復(fù)雜?；诖耍疚闹ρ邪l(fā)了一種適用于重度車轍的新型微表處(MS-4)。 本文回顧了國內(nèi)外微表處
2、技術(shù)的發(fā)展概況，闡述了瀝青乳化原理及破乳機理，并對常規(guī)微表處的基本特點和應(yīng)用范圍進行了總結(jié)。遵循經(jīng)濟性因素原則，對南友高速沿線的路用石料進行了巖性鑒定、物理性能及力學(xué)性能研究；并對HAP-1、HAP-2和殼牌改性乳化瀝青的性能進行了評價，在此基礎(chǔ)上，選取英安巖和殼牌改性乳化瀝青作為MS-4微表處的原材料。經(jīng)過對礦料配合比設(shè)計及試驗性能研究，得出了級配范圍及油石比范圍。通過對南友高速公路養(yǎng)護工程施工后的驗收及效果評價，驗證了MS-4微表處
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