船舶智能制造

1、船舶智能制造船舶智能制造摘要：摘要：當前世界經(jīng)濟復蘇艱難曲折、全球航運市場持續(xù)低迷、造船產(chǎn)能面臨著嚴重過剩，市場競爭激烈。在這種形勢下，振興制造業(yè)，加快結構調(diào)整、全面轉型升級、推動產(chǎn)業(yè)快速邁向高端，已成為全行業(yè)的共識。當前，我國船舶制造行業(yè)處于一個變革的時代。新一輪的工業(yè)變革已經(jīng)開始，而其中，制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化作為革命的核心力量。這場“智”造革命所帶來的風暴，將深刻影響著我國造船業(yè)的未來。關鍵詞：關鍵詞：船舶；智能制造；數(shù)字化

2、；自動化1.1.引言引言西方發(fā)達國家振興制造業(yè)走的是一條新路子，主要是依靠科技創(chuàng)新，搶占國際產(chǎn)業(yè)競爭制高點、增強經(jīng)濟發(fā)展核心競爭力，謀求未來發(fā)展的主動權。以智能化為核心的裝備制造業(yè)變革正牽引著傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展革命性的演變，正推動著全球新一輪科技創(chuàng)新高峰的形成。德、英、日等國家相繼推出一系列重振制造業(yè)的重大舉措，力圖在知識技術密集的高端制造業(yè)重塑競爭優(yōu)勢。如“工業(yè)4.0”是德國政府推出的《高技術戰(zhàn)略2020》十大未來項目之一。作為一個風靡全球

3、的概念，“工業(yè)4.0”提供了工業(yè)制造的新思維，被稱為是繼蒸汽機應用、規(guī)?；a(chǎn)和電氣、電子信息技術等三次工業(yè)革命后的第四次工業(yè)革命，其特征是以大數(shù)據(jù)為基礎、以預測技術為核心的智能制造使用，目的是大幅度提高產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)鏈運行的質(zhì)量和效率，推動實現(xiàn)傳統(tǒng)制造業(yè)的轉型。此外，美國提出了“先進制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃”，日本提出組建科技工業(yè)聯(lián)盟，英國提出了“工業(yè)2050”。最近，中國也公布了中國版的“工業(yè)4.0”，即“中國制造2025”規(guī)劃，并提出了

4、“互聯(lián)網(wǎng)”計劃。智能制造是可持續(xù)發(fā)展的制造模式，它借助計算機建模仿真和信息通信技術的巨大潛力，優(yōu)化產(chǎn)品的設計和制造過程，大幅度減少物質(zhì)資源和能源的消耗以及各種廢棄物的產(chǎn)生，同時實現(xiàn)循環(huán)再用，減少排放，保護環(huán)境。3.3.船舶智能制造船舶智能制造“船舶工業(yè)4.0”，需要在現(xiàn)有信息化、自動化條件下構建網(wǎng)絡—實體融合架構，通過適應于各類用戶需求的評估、分析、預測和優(yōu)化體系，以“多源數(shù)據(jù)條件下的多維評估與預測、實現(xiàn)協(xié)同優(yōu)化”為核心，形成更具高附加

5、值的船舶制造、使用、管理、物流等面向全生命周期的中國船舶工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，從而使得中國船舶工業(yè)未來能夠更好地以市場為導向，以智能船舶為紐帶，走向定制規(guī)?；?、管理精細化、服務高效化，以更好地創(chuàng)造和實現(xiàn)新價值?！按肮I(yè)4.0”將促使造船廠借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能取代封閉性的生產(chǎn)制造系統(tǒng)，成為未來船舶工業(yè)的根基，徹底使我國由造船大國向造船強國轉變。雖然“船舶工業(yè)4.0”還在探索，但新的變革浪潮必然會席卷而來，企業(yè)只有占得先機才能成為行業(yè)的引

6、領者。智能制造是自動化制造未來發(fā)展的方向，是信息化和自動化的高度集成，具有智能化、柔性化和高度集成化。船舶智能制造是指實現(xiàn)船舶制造工業(yè)各個環(huán)節(jié)的最優(yōu)化、智能化和自動化。涉及到的智能技術主要包括：新型的傳感技術、網(wǎng)絡互聯(lián)技術、先進的控制和優(yōu)化技術、基于虛擬現(xiàn)實的故障診斷與維護技術、基于RFID芯片的識別技術、特殊工藝和精密制造技術以及安全技術等。3.13.1智能船舶系統(tǒng)體系結構智能船舶系統(tǒng)體系結構智能船舶不是單指船舶實體本身，而是一套完整