軌道交通清分清算系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、當(dāng)前全國乃到世界軌道交通路網(wǎng)建設(shè)高速的發(fā)展時代，特別是國內(nèi)軌道交通的發(fā)展趨逐年遞增，隨著各大中城市的人口不斷的增加，給路面交通帶來很大的壓力，上下班高峰出現(xiàn)常態(tài)性擁堵，對軌道交通路網(wǎng)的建設(shè)尤其重要，近年來國家對這方面的投資及規(guī)劃都非常重視，由于軌道交通的特殊性，路網(wǎng)分布錯綜復(fù)雜，大部分城市由不同的軌道運營商經(jīng)營，可以有效的提高公共交通服務(wù)行業(yè)的競爭力，提升公共交通的服務(wù)水平。因此，建設(shè)軌道交通清分清算系統(tǒng)已迫在眉睫，清分清算就是將當(dāng)日軌

2、道交通全網(wǎng)的票務(wù)交易數(shù)據(jù)按照各線路、進站、出站、卡號、歸屬運營商、票款金額進行整理、匯總，然后按照各方協(xié)調(diào)約定或達(dá)成一致的清分規(guī)則進行清算后，再進行票款帳務(wù)資金劃撥的處理過程，就是為了解決各方利益分配的問題。
　　本文對國內(nèi)外的軌道交通的發(fā)展現(xiàn)狀做了詳細(xì)的分析與研究，根據(jù)調(diào)查研究，并確定了本論文的研究方向，以及研究的內(nèi)容；根據(jù)系統(tǒng)的需求分析，構(gòu)建了軌道交通清分清算系統(tǒng)的軟件架構(gòu)，且經(jīng)過詳細(xì)的設(shè)計與驗證，使系統(tǒng)具有海量交易數(shù)據(jù)處理的

3、能力，能適應(yīng)交易清分、費用清分、服務(wù)清分等各種業(yè)務(wù)場景清分規(guī)則的擴展，本系統(tǒng)業(yè)務(wù)與應(yīng)用架構(gòu)的轉(zhuǎn)型關(guān)鍵是采用了SOA架構(gòu)，該架構(gòu)能更加精準(zhǔn)的適應(yīng)業(yè)務(wù)快速的轉(zhuǎn)型，并可以合理的簡化IT方面的應(yīng)用軟件，提高工作效率及易用性，從而降低了成本。讓系統(tǒng)更加靈活的應(yīng)對各種業(yè)務(wù)場景，并且針對此架構(gòu)設(shè)計了端到端的性能測試方案，對軌道交通主要的關(guān)鍵業(yè)務(wù)交易進行了驗證。性能測試分別從系統(tǒng)容量、穩(wěn)定性和可靠性三個方面獲得相應(yīng)的測試數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)表明核心系統(tǒng)完全能夠滿