基于單軸控制的新型地鐵制動(dòng)控制系統(tǒng)研究.pdf

1、制動(dòng)控制系統(tǒng)是城市軌道交通車(chē)輛的核心部件之一，是保證列車(chē)安全運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備。研究和開(kāi)發(fā)具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的城市軌道機(jī)車(chē)制動(dòng)控制系統(tǒng)，將有利于打破發(fā)達(dá)國(guó)家在這一領(lǐng)域的長(zhǎng)期壟斷局面，降低國(guó)產(chǎn)城市軌道車(chē)輛的生產(chǎn)成本，促進(jìn)我國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。本文借鑒當(dāng)今列車(chē)制動(dòng)由集中式控制向分散式控制發(fā)展的趨勢(shì)，提出了單軸制動(dòng)控制的新理念，并創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)技術(shù)，以高性能壓電式氣動(dòng)閥為電氣轉(zhuǎn)換元件，研制出一種新型地鐵制動(dòng)控制系統(tǒng)。
　　 本文首先通過(guò)對(duì)比

2、分析現(xiàn)有制動(dòng)控制系統(tǒng)所采用的兩種架構(gòu)存在的不足，提出了基于單軸控制的新型架構(gòu)方案，并針對(duì)傳統(tǒng)制動(dòng)控制系統(tǒng)中以電磁式氣動(dòng)閥為核心的電氣轉(zhuǎn)換方式的缺陷，給出了一種新型的壓電式電氣轉(zhuǎn)換方案。
　　 針對(duì)制動(dòng)控制系統(tǒng)的氣制動(dòng)控制單元的設(shè)計(jì)，對(duì)核心電氣轉(zhuǎn)換元件--壓電式氣動(dòng)閥的基本結(jié)構(gòu)、工作原理和主要特性進(jìn)行了分析，給出了整個(gè)單元的氣路原理圖，并詳細(xì)討論了氣路切換閥和氣路集成塊等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
　　 討論了地鐵車(chē)輛制動(dòng)力的構(gòu)成與計(jì)算方