高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新探索

1、成才之路高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新探索張濤(鄭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院，河南鄭州450121)摘要：21世紀(jì)是創(chuàng)新的世紀(jì)，企業(yè)最需要的不僅僅是只擁有某方面技能的人才，更需要能夠全面適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)需求的具有綜合素質(zhì)的創(chuàng)新型人才。對(duì)于在物流專業(yè)人才的培養(yǎng)和輸出中起重要作用的高職院校來(lái)說(shuō)面對(duì)蓬勃發(fā)展的物流產(chǎn)業(yè)，面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，面對(duì)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的全新挑戰(zhàn)，教育、培養(yǎng)物流創(chuàng)新型人才就顯得尤為重要。關(guān)鍵詞：物流；創(chuàng)新人才；應(yīng)用能力；培

2、養(yǎng)模式中圖分類號(hào)：G7185；C961文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1008—3561(2015)01一o054—02人才是物流產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的關(guān)鍵因素，如何培養(yǎng)出學(xué)習(xí)能力強(qiáng)、應(yīng)用能力強(qiáng)、適應(yīng)能力強(qiáng)的應(yīng)用型物流人才成為擺在我們面前的一個(gè)重大問(wèn)題。高職物流專業(yè)創(chuàng)建的時(shí)間比較短，辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)不足，不過(guò)，物流管理專業(yè)跨越多個(gè)相關(guān)學(xué)科，以其他成熟學(xué)科作為自身的理論基礎(chǔ)，屬于交叉的新興學(xué)科。高職物流管理專業(yè)的突出特點(diǎn)就是業(yè)務(wù)覆蓋面廣、理論與實(shí)踐緊密結(jié)合，實(shí)踐

3、教學(xué)投入大，應(yīng)用能力上要求高。一、物流創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的概念及內(nèi)涵1相關(guān)概念物流創(chuàng)新人才是指物流人才中具有創(chuàng)新能力的人才，必須具有一定物流專業(yè)素質(zhì)，是能滿足物流相關(guān)崗位基本要求的優(yōu)秀人才。換句話說(shuō)，創(chuàng)新型人才是指那些既具備一定專業(yè)素質(zhì)，同時(shí)又具備創(chuàng)新能力和創(chuàng)新素質(zhì)的復(fù)合型人才。創(chuàng)新是指以一種思維模式提出異于常規(guī)或通常思路的見解為導(dǎo)向，利用現(xiàn)有的知識(shí)和能力，在特定的環(huán)境中，本著需要或?yàn)闈M足社會(huì)需求，而改進(jìn)或創(chuàng)造新的事物、方法，并能獲得一定

4、有益效果的行為。培養(yǎng)創(chuàng)新型人才，不僅要授之以“漁”，還要授之以“創(chuàng)”，它要求在基礎(chǔ)教育做到位的前提下，還要注重學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。它是以綜合素質(zhì)教育為基礎(chǔ)，并且在此基礎(chǔ)上加入創(chuàng)新的智慧，從這個(gè)意義上講，創(chuàng)新教育不僅是一種具體的教育模式，更是一種深刻的教育思想。創(chuàng)新教育是一種新的價(jià)值取向，它沒(méi)有重復(fù)過(guò)去，是創(chuàng)造超越從前的“新”。創(chuàng)新教育是一種完美理想主義人格的教育，強(qiáng)調(diào)個(gè)性的發(fā)展。創(chuàng)新教育是一種以人為本的教育，它屬于高

5、層次的素質(zhì)教育，注重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性人格。2人才培養(yǎng)模式模式是一種認(rèn)識(shí)論意義上的思維方式，是人們?cè)谏a(chǎn)生活實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)的抽象和升華。把解決某類問(wèn)題的方法上升總結(jié)到理論高度，稱為模式。模式是一種指導(dǎo)，有助于人們完成任務(wù)，有助于制定一個(gè)優(yōu)良的設(shè)計(jì)方案，達(dá)到事半功倍的效果?！叭瞬排囵B(yǎng)模式”是指在現(xiàn)代教育理論的基礎(chǔ)上，按照培養(yǎng)目標(biāo)和人才培養(yǎng)方案，以相對(duì)固定的管理體系、管理系統(tǒng)和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施人才培養(yǎng)的全過(guò)程的匯總。二、高職物流創(chuàng)新人才培養(yǎng)的意

6、義全球物流行業(yè)的快速發(fā)展帶動(dòng)了物流管理專業(yè)的快速發(fā)展，也提出了新的要求，對(duì)應(yīng)用型、專業(yè)型物流人才提出了新的作者簡(jiǎn)介：張濤(1979一)，男，河南鄭州人，研究生學(xué)歷，鄭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師，主要從事企業(yè)信息化、物流與供應(yīng)鏈研究。2o15年1E1第1期(總第449~l要求。厚基礎(chǔ)、寬口徑、應(yīng)變能力強(qiáng)、能適應(yīng)多個(gè)物流：1：作，是培養(yǎng)物流人才的基本要求。同時(shí)，現(xiàn)代物流人才應(yīng)該是和諧統(tǒng)一的社會(huì)人，職業(yè)的、專業(yè)的人，更需要有一定的創(chuàng)新能力在高職教育過(guò)

7、程中，培養(yǎng)物流管理人才，需要注重學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。我們需要更新觀念，改進(jìn)教學(xué)方法，采取不同途徑來(lái)促進(jìn)學(xué)生綜合能力的提升。為了建設(shè)創(chuàng)新的平臺(tái)和環(huán)境，我們要讓學(xué)生更多地參與創(chuàng)新活動(dòng)。比如，組織各種創(chuàng)新相關(guān)的學(xué)科競(jìng)賽，包括物流運(yùn)作方面的競(jìng)賽、企業(yè)管理模擬經(jīng)營(yíng)競(jìng)賽、交通科學(xué)與技術(shù)競(jìng)賽、物流機(jī)械設(shè)計(jì)競(jìng)賽；也可以讓一些優(yōu)秀的學(xué)生參與指導(dǎo)教師的科研項(xiàng)目、社會(huì)調(diào)研項(xiàng)目；同時(shí)，進(jìn)一步推進(jìn)校企合作，選擇一些好的企業(yè)案例、挑選一些物流企業(yè)管理實(shí)踐中遇到的問(wèn)

8、題，讓學(xué)生進(jìn)行研究，讓學(xué)生提高合作交流的能力，獲得更多的知識(shí)。這些措施，對(duì)培養(yǎng)創(chuàng)新人才是有用和有效率的。總之，創(chuàng)新人才的培養(yǎng)是知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的必然需求。在當(dāng)今世界，綜合國(guó)力競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)。要發(fā)展知識(shí)經(jīng)濟(jì)，提升綜合國(guó)力，取決于人才的數(shù)量和質(zhì)量，更取決于各種創(chuàng)新型人才，這也成為物流業(yè)創(chuàng)新的一個(gè)重要力量。如何使大學(xué)生在21世紀(jì)成為杰出的物流人才，注重培養(yǎng)創(chuàng)新人才，是高校面臨的重要任務(wù)。三、高職物流創(chuàng)新人才的基本素質(zhì)

9、物流專業(yè)人才除了具備本專業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)外，還要具備一些相關(guān)的素質(zhì)，才能算是一個(gè)合格的物流應(yīng)用型人才或是物流創(chuàng)新人才。1嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃伎寄芰ξ锪鞴ぷ魇且徽捉鉀Q方案，包括多個(gè)環(huán)節(jié)，一整個(gè)體系，一體化的物流運(yùn)作，不斷提高一體化水平和物流服務(wù)質(zhì)量，是企業(yè)立足于市場(chǎng)的首要條件。物流運(yùn)作對(duì)時(shí)間、方式、地點(diǎn)、數(shù)量等要求非常高，因此，在設(shè)計(jì)方案和運(yùn)作時(shí)必須嚴(yán)謹(jǐn)和科學(xué)。目前，物流環(huán)節(jié)多而且復(fù)雜、對(duì)信息化要求義高，任何一個(gè)環(huán)節(jié)H：現(xiàn)問(wèn)題，都可能會(huì)增加不必要的費(fèi)用

10、，輕則導(dǎo)致企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失，重則可能導(dǎo)致物流服務(wù)中斷，引起法律糾紛和大量索賠，甚至造成客戶流失。所以，物流管理人員在設(shè)計(jì)解決方案和進(jìn)行物流運(yùn)作時(shí)，不僅要有扎實(shí)的基本功，而且要有嚴(yán)謹(jǐn)周密的思維方式。2信息化的應(yīng)用能力現(xiàn)代信息技術(shù)在物流運(yùn)作中所占的比重越來(lái)越大，企業(yè)的信息化程度越高、越成熟，企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力越強(qiáng)。信息技術(shù)已經(jīng)得到物流企業(yè)的廣泛關(guān)注和重視，并被普遍應(yīng)用于采購(gòu)物流之管理、倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理、生產(chǎn)物流管理、銷售物流管理、貨物跟蹤等方面，

11、極大擴(kuò)展了物流活動(dòng)的規(guī)模，提高了效率。作為現(xiàn)代物流人才，必須具備信息化的基本素質(zhì)、信息化的思想、信息化的意識(shí)、信息化的技能，并把這些技能應(yīng)用于企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)中，促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的飛速發(fā)展。3組織管理和協(xié)調(diào)能力社會(huì)化分工使企業(yè)有了更多的部門和崗位，在上游、下游有了更多的合作伙伴。企業(yè)要有很強(qiáng)的整合能力、組織管理能力和協(xié)調(diào)能力，要形成一體化物流，形成一條有競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈?，F(xiàn)代物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，不是企業(yè)與企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)

12、爭(zhēng)。企業(yè)要具有自有資源的整合與管理、客戶資源的整合與管理、信息資源的整合與應(yīng)用的能力?，F(xiàn)代物流企業(yè)必須具有很強(qiáng)的組織管理能力，有效地實(shí)施企業(yè)管理理念，在客戶資源整合的前提下，充分利用自有資源和合作伙伴的資源，形成一個(gè)虛擬企業(yè)，形成橫向一化戰(zhàn)略。所以，現(xiàn)代企業(yè)的運(yùn)作涉及企業(yè)內(nèi)外許多環(huán)節(jié)，需要有大量的組織、協(xié)調(diào)和溝通工作，借助各種方式。因此，物流人才要具備這些方面的基本素質(zhì)。4突發(fā)事件的處理能力隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，產(chǎn)品生命周

13、期變得越來(lái)越短、價(jià)格越來(lái)越低、客戶要求交貨期越來(lái)越短，整個(gè)物流活動(dòng)又表現(xiàn)為點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，因此，企業(yè)面臨不確定因素越來(lái)越多，企業(yè)運(yùn)作稍有不慎就會(huì)出現(xiàn)突發(fā)問(wèn)題。因此，物流專業(yè)人才應(yīng)該有一個(gè)強(qiáng)大的突發(fā)事故的處理能力，牢固樹立應(yīng)急行動(dòng)的意識(shí)。5物流服務(wù)能力的提升物流行業(yè)的進(jìn)入門檻不高，但對(duì)服務(wù)的要求非常高。服務(wù)是物流企業(yè)的生命力，表現(xiàn)在物流服務(wù)的一致性、可達(dá)性、靈活性、創(chuàng)新性。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，物流企業(yè)承載的壓力越來(lái)越大，要保證質(zhì)量、要低

14、庫(kù)存、要減少浪費(fèi)，否則物價(jià)就會(huì)很高，所以，人們對(duì)物流服務(wù)水平的市場(chǎng)預(yù)期也會(huì)越來(lái)越高。各類物流管理人員要具有發(fā)現(xiàn)潛在的問(wèn)題并及時(shí)采取措施的能力，優(yōu)化工作流程、提高工作效率和服務(wù)水平。四、高職創(chuàng)新人才應(yīng)用能力提升及人才培養(yǎng)模式的實(shí)踐探索不同類型的高校，應(yīng)該根據(jù)本地企業(yè)用工需求和學(xué)校的情況，構(gòu)建科學(xué)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，進(jìn)而構(gòu)建不同的課程體系。總的來(lái)說(shuō)，高職院校應(yīng)以應(yīng)用能力強(qiáng)、適應(yīng)面廣、創(chuàng)新能力強(qiáng)的優(yōu)化原則來(lái)創(chuàng)建課程體系，隨時(shí)對(duì)不斷變化的社會(huì)需求作

15、出快速調(diào)整。要及時(shí)更新教學(xué)內(nèi)容，以確保課程體系的自我調(diào)節(jié)機(jī)制，具有綜合性、適用性、發(fā)達(dá)性、一定寬度的知識(shí)體系，利于培養(yǎng)具有多種技能的高質(zhì)量物流人才。具體來(lái)說(shuō)，應(yīng)從以下幾方面進(jìn)行實(shí)施：1優(yōu)化理論課程體系物流管理是一門多學(xué)科交叉的綜合性新興學(xué)科，它與系統(tǒng)論、運(yùn)籌學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和管理學(xué)緊密相連。既要注重經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、物流學(xué)、市場(chǎng)學(xué)等工商管理學(xué)科知識(shí)的教學(xué)，又要著重培養(yǎng)學(xué)生采購(gòu)與物流管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流戰(zhàn)略與管理、供應(yīng)鏈管理等實(shí)際操作能力，為學(xué)生

16、將來(lái)的就業(yè)提供堅(jiān)實(shí)的理論與實(shí)踐基礎(chǔ)。掌握物流基本知識(shí)，需要按基礎(chǔ)課程、專業(yè)課程、核心課程、選修課來(lái)分類學(xué)習(xí)，而且高職的理論知識(shí)夠用就行，不需要太深入?？偟膩?lái)說(shuō)，要確定教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)建理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)的合理結(jié)構(gòu)，優(yōu)化有限的理論課教學(xué)內(nèi)容，使課程教學(xué)系統(tǒng)高質(zhì)量發(fā)展。2建設(shè)合理的實(shí)踐教學(xué)課程體系首先，實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)必不可少。要合理配置物流設(shè)備、電腦、軟件，使這些軟硬件成為一個(gè)整體，這才是一個(gè)優(yōu)秀的實(shí)訓(xùn)室。其次，帶領(lǐng)學(xué)生參加各級(jí)各類的物

17、流競(jìng)賽，通過(guò)競(jìng)賽提高學(xué)生的實(shí)戰(zhàn)能力，如“全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)配送優(yōu)化設(shè)計(jì)大賽”“挑戰(zhàn)杯物流比賽”“物流沙盤模擬大賽”等比賽。此外，加強(qiáng)校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。充分利用學(xué)校資源和企業(yè)資源，請(qǐng)企業(yè)的專家到學(xué)校來(lái)指導(dǎo)實(shí)踐。加強(qiáng)工學(xué)結(jié)合，使學(xué)生的專業(yè)應(yīng)用能力和職業(yè)素質(zhì)在實(shí)際應(yīng)用中得到提高。3教學(xué)方法的改革與創(chuàng)新傳統(tǒng)的教師教和學(xué)生學(xué)的模式，在物流課程教學(xué)中已經(jīng)不適用，要進(jìn)行改革，逐漸從以教師為中心過(guò)渡到以學(xué)生為中心。要靈活運(yùn)用教學(xué)方法，如仿真教學(xué)法、虛擬游戲教學(xué)法

18、、發(fā)現(xiàn)教學(xué)法、項(xiàng)目教學(xué)法、實(shí)驗(yàn)教學(xué)法。不能死讀書、讀死書、讀書死，要采用新的評(píng)價(jià)方式，注重對(duì)學(xué)生實(shí)踐力、創(chuàng)造力的考查。需要指出的是，教師在教學(xué)過(guò)程中，還應(yīng)綜合考慮教學(xué)目的、教學(xué)任務(wù)、教學(xué)內(nèi)容、學(xué)生特點(diǎn)和教學(xué)設(shè)備條件等因素的影響，使一種或多種教學(xué)方法得到靈活運(yùn)用。4師徒制的教學(xué)模式“師徒制的教學(xué)模式”是讓學(xué)生既有學(xué)習(xí)上的導(dǎo)師，也有工作上的師傅。師徒制是一種非常傳統(tǒng)而實(shí)用的教育模式，目前，許多國(guó)家和地區(qū)都采用并且非常重視師徒制，因?yàn)檫@種模式

19、在教學(xué)中起著非常重要的作用。為了提高學(xué)生的知識(shí)運(yùn)用能力，在傳統(tǒng)教學(xué)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，積極發(fā)展師徒制教育模式，一對(duì)一教、手把手教，理論和實(shí)際不再脫節(jié)，使學(xué)生學(xué)到的不再是死的知識(shí)，而是有用的實(shí)戰(zhàn)技術(shù)?，F(xiàn)代師徒制通過(guò)學(xué)校教師和企業(yè)深度合作，進(jìn)一步加強(qiáng)職業(yè)教育與勞動(dòng)力市場(chǎng)的聯(lián)系，解決了學(xué)生就業(yè)的問(wèn)題、企業(yè)用工難的問(wèn)題，形成了學(xué)生的價(jià)值得以實(shí)現(xiàn)、企業(yè)的用工得以穩(wěn)定的雙贏局面。五、結(jié)論高職創(chuàng)新物流人才培養(yǎng)模式，要根據(jù)時(shí)代的發(fā)展、企業(yè)對(duì)人才的需求，結(jié)合高

20、職人才培養(yǎng)類型、辦學(xué)條件及學(xué)科建設(shè)的特點(diǎn)，因地制宜地制定合理的培養(yǎng)目標(biāo)。要改進(jìn)理論課程、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)課程建設(shè)、優(yōu)化課程體系和教學(xué)內(nèi)容、加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè)、優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)，制定靈活的教學(xué)方法，才能確保創(chuàng)新物流人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。參考文獻(xiàn)：[1]王秀麗我國(guó)高校創(chuàng)新人才培養(yǎng)研究[D]東北師范大學(xué)。2007[2]曹翠珍物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究[J]中國(guó)市場(chǎng)，2010(23)[3]李選芒，趙居禮高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新與實(shí)踐[J]教育與