基于MCS確定公路清單項目綜合單價合理范圍的研究.pdf

1、公路工程清單計價主要發(fā)生在招投標階段,招標控制價與經(jīng)評審的合理低價中標法的配合使用是這個階段進行造價控制的主要手段,針對目前使用招標控制價可能存在的問題,必須尋求新的解決方法配合使用來確保清單計價的準確性和合理性。加強招標控制價的審核能起到一定的控制作用,特別是對量大價高的分部分項工程的綜合單價的評審。因此,清單項目綜合單價的合理確定應該成為招標階段造價控制考慮的重點。
　　 本文從招標控制價開始展開研究:首先明確工程量清單計價

2、規(guī)范對設置招標控制價的要求,以及使用招標控制價達到的預期目標,結合實際工程招標過程中的實際情況分析招標控制價的影響因素,提出合理編制招標控制價的原則和方法,促進招標控制價的確定合理化。
　　 目前大部分文獻對清單計價綜合單價是基于建筑工程建設方面的內(nèi)容研究以及對其某一合理值的預測。本文則主要介紹公路工程綜合單價的合理確定,而且綜合單價的合理值應該是一個區(qū)間而不是具體的某一個值。首先從綜合單價的費用構成入手,闡述了各部分費用包含的

3、內(nèi)容及價格影響因素,分析它們對綜合單價的影響情況,討論了綜合單價常見的確定形式,把握綜合單價合理確定的主要環(huán)節(jié)。在此基礎上研究確定綜合單價合理范圍的方法。文中采用蒙特卡羅模擬法進行分析綜合單價的費用計算,主要考慮到目前清單計價實施時間較短,實際經(jīng)驗數(shù)據(jù)不足,而蒙特卡羅法能夠在有限的數(shù)據(jù)情況下,通過專家估計綜合單價不確定性影響因素的概率分布形式,在綜合單價費用組成計算模型的基礎上預測綜合單價的可能值,在一定置信水平的控制下得出綜合單價的合