斜拉橋成橋合理索力確定的綜合方法.pdf

1、斜拉橋是一種高次超靜定的復(fù)雜結(jié)構(gòu),上部結(jié)構(gòu)是由索塔、拉索和主梁三部分組成的,其拉索只承受拉力,索塔和主梁為承受壓力為主的壓彎構(gòu)件.但斜拉索的拉力對結(jié)構(gòu)體系的內(nèi)力分布有很大的影響,也就是拉力直接影響著主梁與索塔的材料用量.同時斜拉橋的施工一般是采用懸臂澆注法或懸臂拼裝法,而且在斜拉橋的施工中必然存在各種誤差,其中最主要的就是斜拉索索力的誤差,目前最常用的方法是通過調(diào)整斜拉索的索力來使誤差保持在規(guī)定的允許范圍內(nèi).隨著跨徑的增大和柔索的采用,

2、斜拉索索力對梁體的內(nèi)力影響越來越顯著,已成為控制全橋受力的關(guān)鍵.如何合理地確定索力,使斜拉橋處于合理地受力狀態(tài)下,己成為斜拉橋設(shè)計中的關(guān)鍵問題.關(guān)于如何確定斜拉橋的成橋合理索力,國內(nèi)外許多學(xué)者已總結(jié)出很多方法,但這些方法各有其側(cè)重點和局限性.該文對確定斜拉橋成橋合理索力的幾種方法進行了初步的分析與研究,在此基礎(chǔ)上提出了一種采用剛性支承連續(xù)梁法和最小彎曲能量法來確定合理索力的綜合方法.通過理論分析和實例計算,該文得出了以下結(jié)論:1)該文在

3、桿單元中用等效彈性模量來考慮斜拉索的垂度,考慮梁和塔中的梁、柱效應(yīng)以及修正幾何剛度矩陣是合理的、有效的.2)合理成橋索力計算實質(zhì)是斜拉橋恒載受力狀態(tài)的優(yōu)化計算.要想得到理想的結(jié)果,不但取決與計算方法、計算過程,結(jié)構(gòu)設(shè)計本身也要合理,即結(jié)構(gòu)的尺寸、形狀、材料特性等參數(shù)必須滿足一定的條件.3)希望的成橋目標不同,確定斜拉橋成橋狀態(tài)下合理索力的方法會有所不同,單一使用某種方法確定斜拉橋的成橋狀態(tài)下的合理索力,不可避免地存在缺點和不足.有些方法