大跨度懸索橋振動(dòng)控制分析.pdf

1、本文以保護(hù)大跨度橋梁的伸縮縫，節(jié)約橋梁維修成本，提高橋梁耐久性為最終目的，以在建的1000m主跨鋼桁梁懸索橋（宜昌至張家界高速公路白洋長(zhǎng)江大橋）為研究背景，以對(duì)伸縮縫破壞影響最大的移動(dòng)移動(dòng)荷載為研究重點(diǎn)，以分析地震作用為輔，并且加入液體粘滯性阻尼器，研究大跨度懸索橋在正常運(yùn)營(yíng)車輛荷載和地震作用下縱向振動(dòng)位移到底有多大，會(huì)有什么影響。
　　為了充分利用和發(fā)揮液體粘滯性阻尼器的作用，本文以某單跨公路懸索橋?yàn)檠芯繉?duì)象，基于有限元手段建立

2、結(jié)構(gòu)三維模型，分別模擬移動(dòng)車輛荷載過橋過程和地震作用，采用非線性時(shí)程分析方法對(duì)懸索橋設(shè)置縱向液體粘滯性阻尼器前后的縱向位移進(jìn)行分析和對(duì)比，并研究了阻尼器參數(shù)對(duì)懸索橋在移動(dòng)荷載和地震作用下縱向振動(dòng)控制的影響規(guī)律；在此基礎(chǔ)上對(duì)懸索橋用液體粘滯性阻尼器進(jìn)行了參數(shù)分析，關(guān)于阻尼器的選型可供工程設(shè)計(jì)的應(yīng)用參考。
　　本文首先介紹研究背景及選題意義，其次簡(jiǎn)單論述懸索橋和鋼桁梁懸索橋的發(fā)展和特點(diǎn)以及有名的懸索橋?qū)嵗?，?guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀；再者闡述1

3、000m主跨鋼桁梁懸索橋有限元模型的建立。然后描述1000m主跨鋼桁梁懸索橋靜動(dòng)力特性分析和地震作用下（未加入阻尼器之前）結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)。接著以上分析再論述1000m主跨鋼桁梁懸索橋移動(dòng)荷載時(shí)程分析。在本章中，調(diào)用midas civil軟件中移動(dòng)荷載時(shí)程分析模塊進(jìn)行分析。最后主要描述1000m懸索橋液體粘滯性阻尼器的參數(shù)選取及優(yōu)化。本章節(jié)也是本論文的研究重點(diǎn)。在本章中，首先闡述了液體粘滯阻尼器的工作原理和參數(shù)敏感性分析，然后再在模型里面