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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,大跨度橋梁的建設(shè)日益增多,懸索橋由于其纜索承重的特點(diǎn)而具有超長(zhǎng)的跨度,使其在技術(shù)經(jīng)濟(jì)上優(yōu)于其他承重結(jié)構(gòu),因而受到廣大設(shè)計(jì)者的青睞。作為生命線工程的橋梁,抗震設(shè)計(jì)已成為橋梁設(shè)計(jì)中不可缺少的部分,地震作用直接影響著其結(jié)構(gòu)的安全可靠性。國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)懸索橋的動(dòng)力性能和抗震設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了大量的研究工作,懸索橋地震響應(yīng)更是廣泛關(guān)注的對(duì)象。 懸索橋由于其纜索承重的特點(diǎn),使其幾何非線性問題比較突出。過去,已有學(xué)者針對(duì)幾何
2、非線性在大跨度橋梁地震反應(yīng)分析中的影響進(jìn)行了研究,但結(jié)論的不一致性,需對(duì)地震作用下大跨度懸索橋幾何非線性影響作進(jìn)一步研究。因此,為了更好的了解大跨度懸索橋結(jié)構(gòu)的性能,本文以舟山西堠門大橋(雙塔雙跨)、江蘇潤(rùn)揚(yáng)大橋(雙塔單跨)兩座不同類型大跨度懸索橋?yàn)楣こ瘫尘?,?duì)大跨度懸索橋的幾何非線性地震反應(yīng)展開了研究。本文主要完成了以下一些工作內(nèi)容: (1)運(yùn)用通用有限元軟件建立了懸索橋的動(dòng)力計(jì)算模型,進(jìn)行了動(dòng)力特性分析,對(duì)大跨度懸索橋的動(dòng)力
3、特性特點(diǎn)進(jìn)行了歸納總結(jié)。 (2)通過以上兩座不同類型大跨度懸索橋不同場(chǎng)地類型下多條地震波輸入以及不同地震等級(jí)下的線性以及幾何非線性地震反應(yīng)分析,得出了大跨度懸索橋的地震響應(yīng)規(guī)律。并對(duì)大跨度懸索橋的地震響應(yīng)進(jìn)行參數(shù)分析,探討了幾何非線性對(duì)以主纜等主要承重結(jié)構(gòu)的影響。 (3)通過大跨度懸索橋懸吊體系動(dòng)力響應(yīng)比較,對(duì)纜索松弛問題進(jìn)行了研究。 (4)通過不同場(chǎng)地地震波作用下橋塔、主梁最大位移的比較,表明在懸索橋的地震反應(yīng)
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