簡(jiǎn)支梁拱組合體系橋地震反應(yīng)特性及減隔震分析.pdf

1、在地震中作為生命線工程之一的橋梁發(fā)生了破壞及倒塌，將阻斷救援通道，不能及時(shí)對(duì)災(zāi)區(qū)進(jìn)行救援工作，加劇了次生災(zāi)害。而減隔震技術(shù)的應(yīng)用為提高橋梁的抗震性能提供了一種解決途徑。本文以南河特大橋?yàn)楣こ瘫尘埃糟U芯橡膠支座作為減隔震裝置，并分析對(duì)南河特大橋的減隔震效果。本文主要完成工作包括以下幾個(gè)方面:
　　1、本文在廣泛閱讀國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，介紹了國(guó)內(nèi)外減隔震技術(shù)的發(fā)展和現(xiàn)狀，綜合分析了鉛芯橡膠支座的構(gòu)造、工作原理、力學(xué)特性和參數(shù)計(jì)算。<

2、br>　　2、結(jié)合工程實(shí)例，根據(jù)該橋的力學(xué)特點(diǎn)，利用有限元軟件ANSYS建立了南河特大橋非隔震與隔震的空間有限元模型，并簡(jiǎn)單介紹了模型簡(jiǎn)化處理的方法。分別計(jì)算了兩種模型的動(dòng)力特性，比較了兩種模型動(dòng)力特性的差別。
　　3、分別使用反應(yīng)譜方法和非線性動(dòng)力時(shí)程分析方法計(jì)算了兩種模型的地震響應(yīng)，分析了減隔震裝置對(duì)主橋的主要截面內(nèi)力及主要節(jié)點(diǎn)位移的影響及其原因，得出鉛芯橡膠支座對(duì)該橋型的減隔震效果。
　　4、同時(shí)建立了考慮一聯(lián)引橋的主