簡支鋼管混凝土梁拱組合體系橋設計參數(shù)優(yōu)化.pdf

1、梁拱組合體系橋結(jié)合了梁橋和拱橋的特點，在荷載的作用下，各構(gòu)件形成體系協(xié)同工作，結(jié)構(gòu)受力合理、外形美觀，克服了傳統(tǒng)拱橋拱腳推力大對地基要求高的缺點，成為極富有競爭力的一類橋型，廣泛的應用于橋梁建設中。但對梁拱組合體系橋的理論研究仍落后于工程實踐，理論體系不完善，在設計優(yōu)化方面研究不足。因此研究簡支鋼管混凝土梁拱組合體系橋設計參數(shù)優(yōu)化是具有一定意義的。本文主要研究內(nèi)容及結(jié)論包括:
　?、俨捎糜邢拊浖﨧idas Civil建立瓊海九曲

2、江大橋有限元模型，進行結(jié)構(gòu)靜動力計算，并將應力計算值與施工監(jiān)控值相對比。計算結(jié)果表明結(jié)構(gòu)施工過程安全，成橋狀態(tài)較為合理，所建有限元模型符合實際情況。
　?、陉U述有限元模型分析與理論計算相結(jié)合的拱軸線優(yōu)化方法的原理，并利用該方法對九曲江大橋進行拱軸線優(yōu)化，削弱了拱肋彎矩峰值，使彎矩分布更加均勻，有效地改善了拱肋的受力狀況。
　?、凼缚绫取⒐傲簞偠缺?、吊桿剛度均為影響結(jié)構(gòu)靜動力特性的重要設計參數(shù)，分別取多個參數(shù)值，計算結(jié)構(gòu)在恒載

3、、活載、溫度荷載作用下的內(nèi)力與撓度，并分析結(jié)構(gòu)的自振頻率及振型，在總結(jié)設計參勢對結(jié)構(gòu)靜動力特性影響規(guī)律的同時，給出了合理的取值范圍，為該體系橋的設計提供了一定參考。
　?、荜U述了剛性支承連續(xù)梁法、力的平衡法的吊桿力優(yōu)化原理，并運用上述理論優(yōu)化九曲江大橋成橋吊桿力，改善結(jié)構(gòu)成橋受力狀況，將優(yōu)化后成橋吊桿力、結(jié)構(gòu)位移及成橋彎矩與原設計進行對比，分析兩種方法的優(yōu)化特點和優(yōu)化效果。計算結(jié)果表明采用剛性支承連續(xù)梁法有效地控制了系梁成橋線形，