半剛性基層材料在動水壓力作用下的損傷研究.pdf

1、半剛性基層材料在動水沖刷作用下的破壞主要是由雨雪天氣下行車荷載的泵吸作用產(chǎn)生的，本文旨在通過運用合理的試驗方法以及科學(xué)的理論對半剛性基層材料在動水作用下的損傷進(jìn)行研究，以期得到材料的劣化趨勢。
　　本文采用動水壓力發(fā)生器與三軸試驗儀配合進(jìn)行動水循環(huán)沖刷試驗，采用萬能試驗機進(jìn)行材料的單軸壓縮試驗，同時基于滲流力學(xué)、混凝土損傷理論、損傷土力學(xué)等對試驗過程中的動水與材料的耦合作用進(jìn)行探討，建立符合材料力學(xué)性質(zhì)的損傷演化模型，并利用試驗結(jié)

2、果對模型進(jìn)行驗證。主要做了一下工作:
　　(1)利用三軸試驗儀對材料進(jìn)行正常狀態(tài)與飽水狀態(tài)下的強度試驗，探討材料的破壞強度與孔隙水壓力相關(guān)關(guān)系。
　　(2)在動水壓力沖刷試驗過程中，采用不同的圍壓與軸壓進(jìn)行對比，分析了試驗過程中試件的應(yīng)力狀態(tài)對試件劣化機制的影響;用不同養(yǎng)護(hù)齡期的試件探討初始強度對試驗?zāi)康牡挠绊憽?br>　　(3)動水試驗過程中試件與水的相互耦合作用，一方面促使材料內(nèi)部的空隙、微裂隙發(fā)育，為孔隙水壓力提供路徑

3、;另一方面孔隙水壓力路徑的增長也為孔隙水壓力與試件間的相互作用提供平臺，進(jìn)一步的改變試件內(nèi)部的物理性狀，材料性能劣化加劇。宏觀表現(xiàn)為試件在單軸荷載試驗過程中的極限荷載降低，以及材料的初始壓縮應(yīng)變增大。
　　(4)通過單軸壓縮試驗得出材料的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系曲線，取直線段的斜率作為材料的彈性模量，分析了材料在不同動水作用次數(shù)的條件下的彈性模量的衰減規(guī)律。
　　(5)利用損傷力學(xué)、混凝土與巖石損傷理論對試件在動水作用下的劣化進(jìn)行分析，