深水連續(xù)剛構(gòu)橋在動水壓力作用下不同橋墩形式的抗震性能研究.pdf

1、伴隨我國交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，在可預(yù)知的未來，將會有越來越多的深水橋梁建成在地震頻發(fā)區(qū)。由于地震對橋梁結(jié)構(gòu)的強大破壞性，因此橋梁結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計就顯得尤為重要。同時地震作用時，橋梁處于深水環(huán)境，橋墩—水流的耦合作用改變了橋梁結(jié)構(gòu)的動力特性和內(nèi)力響應(yīng)，影響了橋梁結(jié)構(gòu)的抗震性能。因此，設(shè)計合理的橋墩形式，不僅可以減小結(jié)構(gòu)與水體之間作用與反作用產(chǎn)生的動水壓力，還可以增大橋梁整體的抗震性能。針對這個問題，本文依托汶川大地震災(zāi)后重建的重點工程——國道

2、212線白水大橋（新建）進行了如下研究:
　　1、總結(jié)性的介紹了國內(nèi)外深水連續(xù)剛構(gòu)橋的建設(shè)現(xiàn)狀，以及國內(nèi)外對深水連續(xù)剛構(gòu)橋地震動水壓力的研究現(xiàn)狀;闡述了研究深水連續(xù)剛構(gòu)橋抗震性能時，考慮動水壓力作用的必要性。
　　2、介紹了橋梁地震反應(yīng)的分析方法，著重介紹了動態(tài)時程法的發(fā)展過程和原理。以及深水橋梁動水壓力作用的分析方法，以及流固耦合問題的求解思路。
　　3、依據(jù)實例——白水大橋（新建），分析其在考慮動水壓力作用與不考慮