橋總成制動系統(tǒng)疲勞壽命實驗臺的設計與研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、汽車的制動性能是汽車的主要安全性能之一。良好的制動性能不僅僅能充分發(fā)揮車輛的動力性，還可以避免很多次的交通事故。往往重大的交通事故都是由于制動距離過長、制動時發(fā)生側(cè)滑或者制動系統(tǒng)的損壞而造成的，因此對制動性能的檢測是必不可少的，其中就包括對制動疲勞壽命次數(shù)的檢測。
　　本文先以鼓式制動器的模型為例對汽車的制動系統(tǒng)進行理論分析，介紹制動系統(tǒng)的工作原理與工作過程;然后在此基礎上設計出一臺能夠?qū)χ苿酉到y(tǒng)疲勞壽命次數(shù)進行測量的實驗臺。此實

2、驗臺主要包括四個部分，液壓傳動部分，PLC電控部分，機械傳動部分和水冷部分。設計液壓傳動部分的目的主要是能模擬不同路況下路面給橋總成的載荷，PLC控制部分的作用則主要是能實現(xiàn)對實驗臺的白動控制和手動控制。在設計完液壓部分之后利用AMESim軟件進行模擬仿真，PLC控制部分則用STEP7-Micro/WIN軟件進行模擬仿真;最后用設計出的實驗臺進行試驗，并在操作實驗臺的過程中對每部分的運動過程進行觀察，對需要改進的地方提出必要性的改進建議

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