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1、本文基于剛?cè)狁詈咸摂M樣機(jī)對重型卡車在隨機(jī)路面下車橋疲勞壽命的敏感度進(jìn)行了分析，在此基礎(chǔ)上對橋殼的疲勞壽命做出了預(yù)測，且選取受結(jié)構(gòu)參數(shù)影響的性能指標(biāo)進(jìn)行了多目標(biāo)優(yōu)化，得出了一組合理的參數(shù)。通過疲勞壽命對結(jié)構(gòu)參數(shù)的敏感性分析，得出最大應(yīng)力幅對各結(jié)構(gòu)參數(shù)的偏導(dǎo)數(shù)是驅(qū)動(dòng)橋疲勞壽命預(yù)期的核心因素。按照某卡車汽車實(shí)際參數(shù)，利用多點(diǎn)約束法建立橋殼為柔體的整車剛?cè)狁詈夏Ｐ?，根?jù)多體動(dòng)力學(xué)仿真得到載荷進(jìn)行有限元分析。通過回歸分析得到橋殼厚度、簧距、輪距三
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