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文檔簡介
1、隨著交通量的日益增長，車輛大型化及和重型超載比例的增加，交通對(duì)路面的要求越來越高。本文針對(duì)這一情況，提出了通過摻入纖維來改善瀝青混合料性能的研究。 本文分別對(duì)摻入不同長度、不同劑量的纖維瀝青混合料做大量試驗(yàn)，確定其最佳瀝青用量，選擇最佳的纖維長度、纖維劑量，得出了纖維瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)指標(biāo)的變化規(guī)律，提出了馬歇爾法的設(shè)計(jì)指標(biāo)控制建議和纖維瀝青混合料配合比的設(shè)計(jì)方法。 通過試驗(yàn)研究，從瀝青混合料高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水
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