玻璃纖維對溫拌瀝青混合料路用性能的影響研究.pdf

1、目前，隨著現(xiàn)代交通的發(fā)展人們對瀝青路面的要求越來越苛刻。主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
　　一、隨著道路交通量增大，軸載增重等對瀝青路面有更高的性能要求;二隨著人們環(huán)保節(jié)能意識的增強，希望減少HMA施工中熱與廢氣的排放;三、在提高路用性能和環(huán)境友好性的基礎(chǔ)上，瀝青路面造價不過多上升。在這樣苛刻的條件下，研究一種經(jīng)濟、環(huán)保、路用性能好的瀝青路面受到人們的關(guān)注。
　　為了制作符合這種要求的瀝青混合料，首先對外加劑進行選擇。從環(huán)保方面考

2、慮，降粘劑Sasobit因拌制方便和對混合料施工溫度的影響而受到關(guān)注。遺憾的是，Sasobit的加入對混合料的低溫抗裂性能有劣化作用，因此為彌補瀝青混合料路用性能的損失，選擇用纖維增強瀝青混合料，在幾種纖維對比選擇時，玻璃纖維因具有原材料獲取方便、成本低、力學(xué)性能好、耐高溫等優(yōu)勢受到青睞。目前，國內(nèi)市場上還沒有瀝青路面用的玻璃纖維，更不用說相關(guān)規(guī)范了，為評價本文所用玻璃纖維的路用可行性，參考以往經(jīng)驗和成果，提出了瀝青路面用玻璃纖維的評價

3、方法。
　　其次，選擇馬歇爾設(shè)計方法對改性瀝青混合料進行設(shè)計、成型，但在與集料攪拌過程中發(fā)現(xiàn)玻纖的分散性不佳。因此，對玻璃纖維的分散性進行研究，優(yōu)化了玻纖的摻入方法，提出檢驗玻璃纖維在瀝青混合料中分散性的方法。
　　再次，通過路用性能試驗對改性后的瀝青混合料進行評價，分析了玻纖、Sasobit對混合料路用性能的影響機理，并結(jié)合試驗結(jié)果推薦玻纖的摻量為瀝青混合料質(zhì)量的0.2％，并不大于0.4％。
　　最后，將復(fù)合改性后的