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1、實際生產(chǎn)過程中瀝青混合料礦料級配的波動是影響瀝青路面使用質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。體積指標由于概念明確、試驗操作簡便易行,與級配聯(lián)系密切,而被廣泛應(yīng)用于實際工程質(zhì)量控制中。本文以體積指標為基礎(chǔ),進行了如下四方面的研究:首先,分析了采用瀝青混合料體積指標表征級配變化的合理性,確定以空隙率作為反映級配變化的關(guān)鍵指標。研究顯示,級配因素是引起瀝青混合料體積指標變化的主導(dǎo)因素,毛體積相對密度、空隙率、礦料間隙率、瀝青飽和度、有效瀝青的體積百分率及礦料
2、的體積百分率等體積指標對于級配的變化是敏感的,且相互具有一定的相關(guān)關(guān)系;當級配變化相同幅度時,空隙率的變化最為明顯。在上述研究的基礎(chǔ)上選擇空隙率作為研究對象,并以空隙率的變化率作為評價級配變化程度的指標。在此基礎(chǔ)上,探討了級配波動時,瀝青混合料空隙率的變化規(guī)律和變化幅度。試驗結(jié)果顯示,當細集料級配發(fā)生變化時,隨著細集料級配由細變粗,瀝青混合料的空隙率逐漸變大;當粗集料發(fā)生變化時,粗集料采用中間級配,空隙率最小,采用上限級配時,空隙率最大
3、;此外,4.75mm通過率對空隙率也有重要的影響。瀝青混合料空隙率變化幅度受細集料內(nèi)部結(jié)構(gòu)的影響最為顯著,而粗集料內(nèi)部結(jié)構(gòu)、4.75mm通過率對其并無顯著影響。此外,研究了級配波動對瀝青混合料路用性能的影響。研究表明,粗、細集料內(nèi)部結(jié)構(gòu)及4.75mm通過率的變化對瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性存在顯著影響,而對低溫抗裂性的影響較小。最后,進行了路面生產(chǎn)質(zhì)量控制標準的研究,提出了保證瀝青路面質(zhì)量不發(fā)生變異的體積指標允許變化幅度,為實際應(yīng)
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