新型乳化瀝青混合料路用性能研究.pdf

1、乳化瀝青現(xiàn)在被廣泛使用在道路修補(bǔ)工程中,最大的特點(diǎn)是可在常溫下進(jìn)行施工,而一般的乳化瀝青有粘結(jié)度低、柔韌性差、強(qiáng)度不夠等缺點(diǎn),因此制約了乳化瀝青在瀝青路面養(yǎng)護(hù)和維修中的推廣和應(yīng)用。本文提出新型乳化瀝青混合料——環(huán)氧樹脂改性乳化瀝青混合料,可以有效改善乳化瀝青混合料的性能,具有高效、節(jié)能、快速、污染小等優(yōu)點(diǎn)。
　　本文通過對(duì)原材料物理化學(xué)性質(zhì)及混合料成型機(jī)理的分析,選擇了一種相對(duì)柔性和一種相對(duì)剛性的水性環(huán)氧樹脂進(jìn)行深入研究。根據(jù)制作

2、混合料試件的加料拌合順序、擊實(shí)成型方法及養(yǎng)生條件進(jìn)行試驗(yàn)研究,提出了環(huán)氧樹脂改性乳化瀝青混合料的試驗(yàn)方法,進(jìn)而提出了混合料配合比設(shè)計(jì)方法。
　　本文通過對(duì)不同環(huán)氧樹脂摻量的混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、劈裂試驗(yàn)、車轍試驗(yàn)、低溫彎曲試驗(yàn)、黏附性試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn),從而對(duì)混合料的力學(xué)性能、高溫穩(wěn)定性、低溫穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性有了深入認(rèn)識(shí),得出了不同環(huán)氧樹脂摻量的混合料性能變化規(guī)律。同時(shí),通過拌和試驗(yàn)、黏聚力試驗(yàn)、存儲(chǔ)性試驗(yàn)對(duì)混合料的施工性能進(jìn)行了