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文檔簡介
1、在道路建設(shè)中，瀝青路面以其良好路用性能得到了廣泛的使用，大多數(shù)的瀝青路面基本上采用的都是傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料HMA(HotMixAsphalt)。HMA要求的生產(chǎn)和施工溫度很高，這樣不僅要消耗大量的能源，而且在生產(chǎn)和施工的過程中還會排放出大量的廢氣和粉塵，嚴(yán)重影響周圍的環(huán)境質(zhì)量和施工人員的身體健康。溫拌瀝青混合料WMA(WarmMixAsphalt)這種新型環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品通過降低瀝青的粘度的措施，從而使瀝青混合料可在相對較低的溫度下進(jìn)行拌
2、和與壓實(shí)，同時(shí)保證其路用性能不低于甚至高于HMA的瀝青混合料，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。
相對于普通熱拌瀝青混合料，改性瀝青混合料所需要的生產(chǎn)和施工溫度更高。本文主要對摻加了SAK和EC120降粘劑的ESSO～SBS改性瀝青和SK～SBS改性瀝青及其混合料進(jìn)行了研究。通過對溫拌瀝青結(jié)合料性能和溫拌瀝青混合料路用性能的研究表明：摻入適當(dāng)摻量的降粘劑SAK或EC120，可以有效地降低SBS改性瀝青的高溫粘度，從而降低其混合料的拌和及
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