船舶操縱題庫(kù)

1、A類1600總噸以上二總噸以上二三副操縱試題匯編三副操縱試題匯編第一章船舶操縱性能1.1001()船速越快側(cè)壓力的變化_______.A.格外明顯B.相應(yīng)減小C.相應(yīng)增大D.無(wú)變化1.1002()船舶在水中航行時(shí)船體所受的阻力與下列中哪個(gè)因素?zé)o關(guān).A.船速B.水的密度C.水的壓力D.船殼表面的粗糙程度1.1003()一般來(lái)說(shuō)船在空載或壓載情況下的最短沖程只有滿載時(shí)的:A.40%B.80%C.60%D.70%1.1004()船用柴油機(jī)一般

2、使用經(jīng)濟(jì)航速時(shí)的主機(jī)轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速的:A.0.4～0.5B.0.5～0.6C.0.6～0.7D.0.8～0.91.1005()港內(nèi)速度一般為海上速度的:A.80%90%B.60%79%C.70%80%D.港內(nèi)海上相同1.1006()關(guān)于船舶“停住”下列何者說(shuō)法正確A.輕載船的停住距離與重載船相同B.當(dāng)?shù)管嚨幕亓鞯竭_(dá)船首時(shí)可認(rèn)為該船已停住C.A和B都對(duì)D.A和B都不對(duì)1.1007()船速加快時(shí)側(cè)壓力的變化將:A.更加明顯B.相應(yīng)減小C.相

3、應(yīng)增大D.與原來(lái)一樣1.1008()一般貨船的倒車沖程為船長(zhǎng)的內(nèi)倍A.810B.1013C.1316D.681.1009()下列有關(guān)沖程的說(shuō)法哪項(xiàng)是不正確的’A.停車沖程式速度越大沖程越大B.船舶排水量大沖程相應(yīng)也大C.流對(duì)沖程有影響而風(fēng)不影響D.淺水比深水沖程要小1.1010()通?！按佟笨煞譃?1.額定船速2.海上船速3.港內(nèi)船速4.倒車船速A.1和2B.2和3C.1～4D.1.2.31.1011()與船舶操縱性能有關(guān)的船舶特點(diǎn)應(yīng)

4、包括:!.主機(jī)類型2.螺旋槳的數(shù)量和類型3.舵的類型和船體形狀A(yù).1.2B.1.3C.2.3D.1.2.31.1012()影響船舶操縱性能的外界因素是:1.水深及水域范圍2.流3.風(fēng)A.尾向左偏應(yīng)用右舵控制B.尾向右偏應(yīng)用左舵控制B.尾向左偏聽(tīng)偏信應(yīng)在倒車前用左舵預(yù)防C.尾向右偏應(yīng)在倒車前用右舵預(yù)防1.2008()靜止中的右旋單車輕載船舶時(shí)車在初始階段發(fā)揮作用的螺旋槳橫向力主要是:A.伴流橫向力B.沉深橫向力C.排出流橫向力D.推力偏心

5、1.2009()螺旋槳沉深橫向力的作用方向(由船尾向船首看)A.與螺旋槳旋轉(zhuǎn)方向無(wú)關(guān)B.隨螺旋槳葉數(shù)不同而不同C.不但與沉深有關(guān)還取決于當(dāng)時(shí)有無(wú)伴流存在D.與螺旋槳旋轉(zhuǎn)方向相同1.3001()轉(zhuǎn)船力矩的大小與速度的平方成正比這速度指的是:A.船速B.航速C.舵速D.流速1.3002()螺旋槳流產(chǎn)生的轉(zhuǎn)頭力是:A.進(jìn)車正舵時(shí)吸入流與舵效無(wú)關(guān)但有一定舵角時(shí)對(duì)舵效產(chǎn)生影響B(tài).進(jìn)車正舵時(shí)排出流產(chǎn)生極其弱的橫向力使船尾向右船首向左C.倒車時(shí)排出流

6、的影響使船尾向左船首向右D.倒車離岸時(shí)排隊(duì)出流碰到岸邊而形成反射流使船尾十分容易離岸.1.3003()船廠在航行時(shí)由于伴流影響打在舵上的水流流速成比航速:A.大B.小C.一樣D.無(wú)關(guān)系1.3004()有關(guān)舵效哪一種說(shuō)法是正確的A.船舶首傾時(shí)舵效較好B.船舶迎風(fēng)轉(zhuǎn)向較順風(fēng)轉(zhuǎn)向舵效差B.順流時(shí)舵效比頂流時(shí)好D.淺水舵效比深水好1.3005()舵效與舵角有關(guān)舵角為_(kāi)____時(shí)舵效最好.和的A.25度—32度B.20度30度C.32度35度D.