新型選擇性輸出雙離合自動(dòng)變速器電液伺服控制系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、自動(dòng)變速器是汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)的核心部件，電液伺服控制系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速器檔位切換和動(dòng)力傳動(dòng)功能的關(guān)鍵部件，針對(duì)合肥工業(yè)大學(xué)汽車工程技術(shù)研究院完全自主研發(fā)的新型選擇性輸出雙離合自動(dòng)變速器的控制要求，建立了部分關(guān)鍵元器件的數(shù)學(xué)模型，并進(jìn)行仿真分析;設(shè)計(jì)了電液伺服控制系統(tǒng)，并試制加工樣件，通過性能測(cè)試，驗(yàn)證了系統(tǒng)控制邏輯的正確性。
　　完成的主要工作有:(1)分析了本文研究的新型雙離合自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理，介紹了電液伺服控制系

2、統(tǒng)的組成部分和工作特性，制定出換擋執(zhí)行元件的控制關(guān)系表;(2)詳細(xì)分析了電液伺服控制系統(tǒng)中各個(gè)液壓元件模塊的數(shù)學(xué)模型，利用AMEsim軟件對(duì)各個(gè)模塊進(jìn)行了仿真分析，從仿真結(jié)果得出滑閥出口壓力與滑閥閥口遮蓋的相互關(guān)系;(3)完成了選擇性輸出雙離合自動(dòng)變速器電液伺服控制系統(tǒng)液壓閥體的設(shè)計(jì)，并對(duì)設(shè)計(jì)流程進(jìn)行闡明，利用PRO/E軟件完成三維造型，最后進(jìn)行樣機(jī)試制;(4)完成了電液伺服控制系統(tǒng)的試驗(yàn)測(cè)試。設(shè)計(jì)了臺(tái)架測(cè)試系統(tǒng)，制定了試驗(yàn)方案與試驗(yàn)步