雙離合器自動變速器電子控制系統(tǒng)開發(fā)與設(shè)計.pdf

1、雙離合器自動變速器(DualClutchTransmission，簡稱DCT)作為一種新型的自動變速器，可以實現(xiàn)換擋過程動力不中斷傳遞，具有傳動效率高，換擋時間短，換擋沖擊小，燃油經(jīng)濟性好等特點。此外，DCT具有較廣的扭矩傳動范圍，其不僅可以應(yīng)用于轎車等小型車輛，也可以應(yīng)用于卡車，客車等大型車輛。正是由于這些特點和優(yōu)勢，近幾年，我國的汽車企業(yè)也再以不同的形式，進行DCT的研發(fā)。本文的研究內(nèi)容便是結(jié)合上海市科委的重大攻關(guān)項目，主要圍繞變速

2、器電子控制單元(TransmissionControlUnit，簡稱TCU)進行了研究和開發(fā)。 論文簡述了自動變速器的發(fā)展趨勢，并對DCT的特點進行了介紹。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合某款濕式DCT，對其機械結(jié)構(gòu)、電液控制系統(tǒng)工作原理、傳感器進行了分析，并闡述了濕式DCT控制的關(guān)鍵技術(shù)。 根據(jù)對濕式DCT的分析結(jié)果，結(jié)合課題研究情況，制定了TCU的開發(fā)方案。根據(jù)該開發(fā)方案，完成了TCU各模塊的電路設(shè)計、電磁兼容性設(shè)計，進行了電路仿真