車(chē)輛選擇性輸出雙離合自動(dòng)變速器液壓系統(tǒng)特性研究.pdf

1、作為車(chē)輛的核心傳動(dòng)部件，變速器的性能好壞直接影響到整車(chē)性能。近幾年來(lái)，由于雙離合器自動(dòng)變速器(DCT)在換擋舒適性和傳動(dòng)效率上的優(yōu)異表現(xiàn)，并且具有動(dòng)力不中斷換擋和生產(chǎn)成本較低的優(yōu)點(diǎn)，所以DCT已成為自動(dòng)變速器領(lǐng)域研究的焦點(diǎn)。本文以合肥工業(yè)大學(xué)汽車(chē)工程研究院自主研發(fā)的一款選擇性輸出雙離合自動(dòng)變速器為研究對(duì)象，旨在設(shè)計(jì)一個(gè)滿足自主研發(fā)的變速器換擋和動(dòng)力傳遞需要的液壓控制系統(tǒng)。
　　首先介紹了選擇性輸出雙離合自動(dòng)變速器的工作原理和結(jié)構(gòu)特

2、點(diǎn)，并對(duì)各擋傳動(dòng)路線進(jìn)行了詳細(xì)分析。選擇性輸出雙離合自動(dòng)變速器主要由雙離合器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)和電子控制系統(tǒng)組成，對(duì)各個(gè)組成部分進(jìn)行了簡(jiǎn)要說(shuō)明。
　　液壓系統(tǒng)是變速器的重要組成部分，選擇性輸出雙離合自動(dòng)變速器液壓系統(tǒng)由供油調(diào)壓和流量控制系統(tǒng)、雙離合器液壓控制系統(tǒng)、換擋執(zhí)行器液壓控制系統(tǒng)和潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)組成。介紹了各系統(tǒng)的基本信息，對(duì)離合器的控制過(guò)程和壓力調(diào)節(jié)進(jìn)行分析，詳細(xì)闡述了高速開(kāi)關(guān)閥的特性。設(shè)計(jì)了液壓系統(tǒng)，給出原理圖。