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文檔簡(jiǎn)介
1、本文的中心內(nèi)容是電控機(jī)械式自動(dòng)變速車(chē)輛的換檔過(guò)程分析和特殊道路和駕駛員意圖條件下的換檔規(guī)律研究。通過(guò)換檔過(guò)程中的離合器結(jié)合控制和特殊條件下的換檔規(guī)律修正,以達(dá)到實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速系統(tǒng)在復(fù)雜條件下的綜合換檔控制。 為此,本論文以SC7130羚羊轎車(chē)為基礎(chǔ),針對(duì)AMT系統(tǒng)的換檔控制,從以下幾個(gè)方面展開(kāi)研究: 1.介紹機(jī)械式自動(dòng)變速系統(tǒng)的換檔控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理,總結(jié)國(guó)內(nèi)外自動(dòng)變速控制系統(tǒng)發(fā)展歷史和研究現(xiàn)狀。以此為基礎(chǔ),分析現(xiàn)有的
2、AMT換檔和控制系統(tǒng)研究?jī)?nèi)容和涉及的關(guān)鍵問(wèn)題,并明確本論文的研究?jī)?nèi)容和研究流程。 2.在JL474Q1發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行臺(tái)架性能試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,根據(jù)現(xiàn)有的理論,得到基本的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性換檔規(guī)律。在對(duì)基本的動(dòng)力性換檔規(guī)律的分析中,發(fā)現(xiàn)其中存在的不足,并進(jìn)行修正。 3.在分析換檔過(guò)程的基礎(chǔ)上,分析影響換檔品質(zhì)的因素和控制方法,并建立離合器換檔過(guò)程中的控制仿真模型,針對(duì)換檔過(guò)程的離合器控制進(jìn)行仿真研究和結(jié)果分析,為換檔規(guī)律的綜合控制奠定
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