船舶電站

1、第七章船舶電站第一節(jié)船舶電力系統(tǒng)一、船舶電力系統(tǒng)的組成及其基本參數(shù)1.船舶電力系統(tǒng)的組成船舶電力系統(tǒng)是由電源、配電裝置、電力網(wǎng)及用電負載組成，如圖711所示。圖711船舶電力系統(tǒng)單線圖（1）電源：包括發(fā)電機組和蓄電池組。主發(fā)電機組是船舶的主電源，主發(fā)電機不能供電時由應急發(fā)電機組或蓄電池組向船舶重要航行設備和應急照明系統(tǒng)供電。直流船舶電力系統(tǒng)用直流發(fā)電機組，交流船舶電力系統(tǒng)用交流發(fā)電機組。發(fā)電機組的原動機用得最多的是柴油機，其次是汽輪機，

2、應急發(fā)電機均采用柴油發(fā)電機。近年來又有節(jié)能型主機軸帶發(fā)電機、主機廢氣透平發(fā)電機等作為航行期間的電源。（2）配電裝置：分為總配電盤、分配電盤（動力、照明分配電盤）、應急配電盤、蓄電池充放電盤及岸電箱。（3）電力網(wǎng)：是全船電纜電線的總稱。其作用是聯(lián)接電源和負載以傳送電能。（4）負載：照明設備，甲板電力拖動機械（如錨機、舵機、起貨機等），艙室電力拖動機械（如各類泵、空壓機、空調(diào)、通風機，冷藏裝置等），通信導航設備（如無線電收發(fā)報機、電羅經(jīng)、雷

3、達、無線電測向儀等）以及船內(nèi)通信、廣播和生活用電等設備。2.系統(tǒng)基本參數(shù)（1）電流種類（即電制）：直流或交流。（2）額定電壓等級：我國交流船舶主電網(wǎng)額定電壓為380V；照明電壓220V；直流船舶額定電壓有220V或110V。電源額定電壓約比電網(wǎng)電壓高5%，如發(fā)電機為400V，照明變壓器為230V。國外建造的交流船舶電網(wǎng)電壓有440V的。、主配電盤前后、鍋爐儀表及助航儀設備等供電。（5）弱電網(wǎng)：向全船無線電設備、各種助航設備、船內(nèi)通信設備

4、以及信號報警系統(tǒng)供電的網(wǎng)絡。第二節(jié)主配電板的組成與功能主配電盤一般是由發(fā)電機控制屏、并車屏和負載屏及聯(lián)接母線組成。1.發(fā)電機控制屏：用來控制、調(diào)節(jié)、監(jiān)視和保護發(fā)電機組。每臺發(fā)電機都有自己的控制屏?？刂破撩姘迳喜垦b有發(fā)電機的電流表、電壓表、頻率表、三相功率表及功率因數(shù)表（或千乏表），用于監(jiān)視發(fā)電機的運行參數(shù)和負荷狀態(tài)。電壓表和電流表下面各設有三相測量轉(zhuǎn)換開關，用于檢查三相電流和電壓的對稱性。面板中部有發(fā)電機主開關的合閘和脫扣按鈕及手動合閘

5、手柄（有的裝在面板里面）、原動機的調(diào)速操作開關（用于調(diào)節(jié)發(fā)電機的頻率）。發(fā)電機的主開關是框架式萬能空氣斷路器，裝在屏的里面，既是開關又是發(fā)電機的保護裝置。屏里面設有儀用電流互感器、電壓互感器及逆功率繼電器等。沒有專用并車屏的，將并車整步用的整步表、整步燈及其轉(zhuǎn)換開關等裝在各發(fā)電機控制屏中位于中間的控制屏上。2.并車屏：對于發(fā)電機機組較多主配電盤較大的，為并車操作方便設專用并車屏。將整步表整步指示燈及其轉(zhuǎn)換開關都裝在并車屏的面板上，還裝有

6、用于檢測電網(wǎng)和待并機頻率的頻率表及其轉(zhuǎn)換開關。同時在并車屏上也裝有各發(fā)電機的調(diào)速開關、合閘和脫扣按鈕等，可在控制屏和并車屏兩處分別操作。有粗同步并車的船舶，將同步電抗器及其控制和操作器件也置于并車屏中。3.負載屏：負載屏用來分配電能，并對各饋電線路進行控制、監(jiān)視和保護。將電能饋送至重要的或大容量負載、分配電盤和分電箱。每一饋電線路在負載屏上都設有一個自動開關進行控制和保護，這些自動開關大多為裝置式（或稱塑殼式）自動空氣斷路器。負載屏上常