版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、礦用自卸車是目前大型露天礦山的主要運(yùn)輸工具,承擔(dān)著礦山開采中主要的運(yùn)輸任務(wù),而電傳動(dòng)幾乎是當(dāng)前大型礦用卡車的“標(biāo)準(zhǔn)配置”,它相比機(jī)械傳動(dòng)有不少優(yōu)勢(shì),所以應(yīng)用越來(lái)越多,下面就和大家一起學(xué)習(xí)些礦用卡車電傳動(dòng)控制系統(tǒng)方面的知識(shí):先對(duì)在內(nèi)容中可能出現(xiàn)的名詞簡(jiǎn)單了解一下:交流電:AC,英文AlternatingCurrent,交流電也稱“交變電流”,簡(jiǎn)稱“交流”。一般指大小和方向隨時(shí)間作周期性變化的電壓或電流。它的最基本的形式是正弦電流。交流電隨
2、時(shí)間變化可以以多種多樣的形式表現(xiàn)出來(lái)。不同表現(xiàn)形式的交流電其應(yīng)用范圍和產(chǎn)生的效果也是不同的。直流電:DC,英文DirectCurrent,是指方向和時(shí)間不作周期性變化的電流,但電流大小可能不固定,而產(chǎn)生波形。又稱恒定電流。整流:將交流電變換為直流電稱為ACDC變換,這種變換的功率流向是由電源傳向負(fù)載,稱之為整流。整流電路是利用二極管的單向?qū)щ娦詫⒄?fù)變化的交流電壓變?yōu)閱蜗蛎}動(dòng)電壓的電路。常用的整流電路有:(1)半波整流;(2)全波整流;
3、(3)橋式整流。變頻:就是改變供電頻率,變頻技術(shù)的核心是變頻器,它通過(guò)對(duì)供電頻率的轉(zhuǎn)換來(lái)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度率的自動(dòng)調(diào)節(jié)。目前的電傳動(dòng)礦用車都是搭載柴油機(jī)的“柴電傳動(dòng)”形式(在柴油機(jī)廣泛應(yīng)用之前,還曾出現(xiàn)過(guò)汽油機(jī)電力傳動(dòng)的方式),基本結(jié)構(gòu)是整體車架、雙軸(早期有過(guò)3軸的)、后卸式。使用電傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的通常是載重量在百噸以上的大噸位車型(小噸位車型由于性能要求不高,以及結(jié)構(gòu)上的限制,電傳動(dòng)的優(yōu)勢(shì)已不明顯)。其工作原理大致為:利用車載大功率柴
4、油發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)牽引發(fā)電機(jī)發(fā)電,將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能,電流經(jīng)過(guò)整流和勵(lì)磁控制,供給輪內(nèi)或輪邊牽引電動(dòng)機(jī),它又將電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能,再通過(guò)行星輪減速機(jī)構(gòu)將動(dòng)力傳遞給主動(dòng)車輪(通常為后輪)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞;車輛的前進(jìn)和后退通過(guò)改變電動(dòng)輪電機(jī)的磁場(chǎng)電流方向來(lái)實(shí)現(xiàn);車輛在運(yùn)行過(guò)程中,可以進(jìn)行動(dòng)力輔助制動(dòng),即無(wú)摩擦的緩行制動(dòng)方式:此時(shí),電動(dòng)輪電機(jī)被調(diào)整為發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài),將車輛運(yùn)行的慣性能轉(zhuǎn)變成電能,通過(guò)動(dòng)力制動(dòng)電阻柵,以熱能的形式耗散在大氣中。這時(shí),電動(dòng)輪電
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 360噸雙軸礦用車電傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究.pdf
- 3054礦用絞車傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 電傳動(dòng)礦用車液壓懸架系統(tǒng)研究.pdf
- 大型推土機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)研究
- 機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)第12章習(xí)題解答
- 電動(dòng)輪自卸電傳動(dòng)系統(tǒng)仿真研究.pdf
- 機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)第5章習(xí)題解答
- 礦用絞車傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)—說(shuō)明書.doc
- 礦用絞車傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)—說(shuō)明書.doc
- 大型推土機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)研究.pdf
- 地鐵牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)與其控制技術(shù)研究.pdf
- 50噸礦用車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf
- 大型礦用自卸車電氣傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf
- 超環(huán)面機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)的控制策略研究.pdf
- 純電動(dòng)公交車電傳動(dòng)系統(tǒng)研究.pdf
- 風(fēng)電傳動(dòng)系統(tǒng)滾動(dòng)軸承故障診斷研究.pdf
- 重型礦用電傳動(dòng)自卸車舉升液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究.pdf
- 礦用架空乘人裝置液壓傳動(dòng)系統(tǒng)研究.pdf
- 交流傳動(dòng)自走行焊軌機(jī)車電傳動(dòng)系統(tǒng)研究.pdf
- 大功率交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車電傳動(dòng)系統(tǒng)方案研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論