秦皇島港煤五期工程50米桁架設(shè)計(jì)與計(jì)算

1、1秦皇島港煤五期工程50米桁架設(shè)計(jì)與計(jì)算摘要：本文綜合考慮秦皇島港煤五期工程帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的工藝特點(diǎn)以及當(dāng)?shù)氐臍庀髼l件等因素，確定桁架的結(jié)構(gòu)形式以及最終長(zhǎng)、寬、高尺寸，并利用ANSYS有限元分析軟件對(duì)桁架在正常滿載工況、正常工作加地震工況、非正常工作極限風(fēng)載工況三種工況下的結(jié)構(gòu)應(yīng)力進(jìn)行計(jì)算，均小于許用應(yīng)力。關(guān)鍵詞：桁架，許用應(yīng)力，有限元分析中圖分類號(hào)：S611文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：前言秦皇島港煤五期工程帶式輸送機(jī)皮帶機(jī)承載帶與地面之間

2、的高度大于2m時(shí)皮帶機(jī)機(jī)架設(shè)計(jì)成橋架型式。縱梁為板梁或桁架結(jié)構(gòu)。因此膠帶機(jī)都有獨(dú)立的桁架式鋼廊道，廊道跨距10米、15米、20米、30米、40米不等，其中三條膠帶機(jī)同時(shí)平行作用在一個(gè)帶外裝板的鋼廊道上，并有一段廊道要越過(guò)50米左右寬的建設(shè)大道。2.桁架設(shè)計(jì)首先滿足建筑要求的前提下擬定了設(shè)計(jì)方案，設(shè)計(jì)中充分考慮當(dāng)?shù)叵到y(tǒng)工藝特點(diǎn)及氣象條件等，綜合考慮系統(tǒng)設(shè)備的穩(wěn)定性、安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)過(guò)初算、繪圖、反復(fù)計(jì)算，將各條膠帶機(jī)工況及載荷進(jìn)

3、行分類與組合。然后將這些組合全部加到桁架上再進(jìn)行計(jì)算效核。最后確定桁架的最終長(zhǎng)、寬、高尺寸為55mx13mX7.25m(不含屋脊)。見下圖34.1有限元分析的力學(xué)模型4.1.1單元的選擇廊道桁架鋼結(jié)構(gòu)是由多種型鋼桿件和鋼板組合成的空間結(jié)構(gòu)，受有三維方向的力和彎矩作用，根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和受力情況有限元分析時(shí)簡(jiǎn)化成空間鋼架，各桿件均等效為三維彈性梁?jiǎn)卧˙EAM189），將與架體相連的鋼板等效為板殼單元（SHELL63）。4.1.2約束廊道桁架

4、剛結(jié)構(gòu)通過(guò)下弦桿兩端與高支柱用螺栓聯(lián)接。有限元分析時(shí)將與支柱聯(lián)接點(diǎn)約束，共有個(gè)點(diǎn)，過(guò)道桁架一端兩個(gè)點(diǎn)的三個(gè)方向X、Y、Z線位移自由度約束，另端兩個(gè)點(diǎn)約束Y、Z二個(gè)方向的線位移。4.1.3載荷廊道桁架的載荷按三種工況加載，即：圖2廊道桁架結(jié)構(gòu)圖第一種工況：膠帶機(jī)正常滿載起動(dòng)工作工況。第二種工況：膠帶機(jī)正常工作地震工況第三種工況：膠帶機(jī)非工作極限風(fēng)載工況4.2計(jì)算結(jié)果4.2.1結(jié)構(gòu)應(yīng)力工況一廊道桁架最大應(yīng)力在下弦桿中間位置，應(yīng)力值σ＝90M