2023年全國碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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1、<p>  基于第三方物流的農產(chǎn)品供應鏈設計</p><p><b>  中文摘要</b></p><p>  農業(yè)是立國之本,要想解決“三農”問(wèn)題,就得優(yōu)先大力發(fā)展農村經(jīng)濟,其中農產(chǎn)品的發(fā)展成為了重重之重。如何優(yōu)化農產(chǎn)品配送和流通加工以及創(chuàng )造出更加科學(xué)的運作模式,是國家性的研究話(huà)題。與此同時(shí),近幾年,農產(chǎn)品物流已逐漸成為了社會(huì )物流中的一個(gè)重要的組成部分,它

2、的發(fā)展狀況,與未來(lái)幾十年中國的可持續發(fā)展密不可分。因此,本文所研究的基于第三方物流的農產(chǎn)品的供應鏈具有振興農業(yè)的實(shí)際意義。</p><p>  第三方物流的迅速發(fā)展,給農產(chǎn)品的運作上提供一條新的思路。因為第三方物流具備專(zhuān)業(yè)化,規模效益,管理方式,運營(yíng)手段等諸多方面的優(yōu)勢。能夠節約成本,實(shí)現專(zhuān)業(yè)化的管理,并且更好的滿(mǎn)足消費者的要求。如果能夠把第三方物流應用在農產(chǎn)品上來(lái)進(jìn)行運作,必然會(huì )給農業(yè)帶來(lái)巨大的飛躍。</

3、p><p>  目前中國,農產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)模式無(wú)非就是三種:一是,農村合作組織的模式;二是,分散農戶(hù)經(jīng)營(yíng)企業(yè)模式;三是,公司制的模式。然而這三種模式都只是局限于生產(chǎn),產(chǎn)品和市場(chǎng),并沒(méi)有結合到第三方物流這個(gè)新的行業(yè)。</p><p>  本文的研究思路就是,用第三方物流來(lái)給種植者和消費者進(jìn)行最快速的傳達,中間的流通加工由第三方物流來(lái)承擔。這種模式是前所未有的,是明顯強化了第三位物流的作用。</

4、p><p>  本文的研究方法就是,構建出農產(chǎn)品第三方物流公司與顧客相應的供應鏈。然后運用最短路模型,.經(jīng)濟訂購批量量存儲模型,運輸模型</p><p>  等多種模型來(lái)進(jìn)行優(yōu)化。提高最核心的競爭力,構建出最有競爭力的供應鏈。</p><p>  關(guān)鍵詞:農產(chǎn)品,第三方物流,供應鏈</p><p><b>  目錄</b>&

5、lt;/p><p>  第一章 緒論 1</p><p>  1.1研究的背景,目的和意義 1</p><p>  1.1.1研究的背景

6、1</p><p>  1.1.2.研究的目的和意義 1</p><p>  1.2,目前農村農產(chǎn)品存在的問(wèn)題 1</p><p>  1.2.1.市場(chǎng)銷(xiāo)路不好 1</

7、p><p>  1.2.2.資源利用率低 1</p><p>  1.2.3盈利能力差 1</p><p>  1.3,研究是內容,思路,方法 1</p>

8、<p>  1.3.1.研究的內容 1</p><p>  1.3.2.研究的思路 1</p><p>  1.3.3.研究的方法 1</

9、p><p>  1.4論文的框架圖 1</p><p>  1.5研究的創(chuàng )新點(diǎn) 1</p><p>  第二章 基于第三方物流農產(chǎn)品供應鏈煙研究的基本理論和根據 1</p><p>  2.1

10、,農產(chǎn)品供應鏈的內涵 1</p><p>  2.1.1.供應鏈的定義 1</p><p>  2.1.2.供應鏈的內涵 1</p><p>  2.1.3農

11、產(chǎn)品供應鏈化的作用 1</p><p>  2.2,第三方物流的內涵 1</p><p>  2.2.1 第三方物流的定義 1</p><p>  2.2.2.第三方物流的內

12、涵 1</p><p>  2.2.3.農產(chǎn)品第三方物流化的作用 1</p><p>  2.3,第三方物流的農產(chǎn)品供應鏈化的可行性與威脅性 1</p><p>  2.3.1.可行性分析

13、 1</p><p>  2.3.2.威脅性分析 1</p><p>  第三章 國內外的農產(chǎn)品發(fā)展模式 1</p><p>  3.1,國內的農產(chǎn)品的供應鏈發(fā)展模式

14、 1</p><p>  3.1.1. 農村合作組織的模式 1</p><p>  3.1.2.農村合作模式 1</p><p>  3.1.3.公司制模式

15、 1</p><p>  3.2,國外農產(chǎn)品供應鏈發(fā)展模式的借鑒 1</p><p>  3.2.1.美國的供應鏈發(fā)展模式 1</p><p>  3.2.2日本的供應鏈發(fā)展模式 1</p><p&g

16、t;  3.2.3.荷蘭的供應鏈發(fā)展模式 1</p><p>  3.3 基于第三方物流公司農產(chǎn)品的供應鏈的發(fā)展契機 1</p><p>  第四章 基于第三方物流的農產(chǎn)品供應鏈的發(fā)展模式 1</p><p>  4.1,基于第三方物流的農產(chǎn)品供應鏈的發(fā)展模式的內涵。 1

17、</p><p>  4.1.1基于第三方物流的農產(chǎn)品供應鏈的發(fā)展模式的定義 1</p><p>  4.1.2基于第三方物流的農產(chǎn)品供應鏈的發(fā)展模式的競爭力 1</p><p>  4.2,基于第三方物流的農產(chǎn)品供應鏈發(fā)展,摸索的執行 1</p><p>  4.2.1.第三方物流的農產(chǎn)品供應鏈發(fā)展模式的假設

18、 1</p><p>  42.2第三方物流的農產(chǎn)品供應鏈發(fā)展模式的執行工作 1</p><p>  第五章 第三方物流的農產(chǎn)品供應鏈發(fā)展模式的優(yōu)化 1</p><p>  5.1,第三方物流的農產(chǎn)品供應鏈發(fā)展模式的模型 1</p><p>  5.1.1.最短路模型

19、 1</p><p>  5.1.2. .經(jīng)濟訂購批量量存儲模型 1</p><p>  5.1.3.運輸模型 1</p><p>  第六章 總結和展望

20、 1</p><p>  6.1.總結 1</p><p>  6.2.展望 1</p><p><

21、b>  參考文獻</b></p><p><b>  附錄 </b></p><p><b>  第一章 緒論</b></p><p>  1.1研究的背景,目的,意義。</p><p>  1.1.1研究的背景</p><p>  21世紀的競爭不再是企業(yè)

22、和企業(yè)之間的競爭,而是供應鏈與供應鏈之間的競爭。一些傳統的企業(yè)運作思想,靠做大而做強,拓展業(yè)務(wù),最終達到縱向一體化的思想已經(jīng)不能適應21世紀了。要想取得競爭上的優(yōu)勢就應該把快速反映,敏捷制造的思想融入服務(wù)員中,做強自己的核心業(yè)務(wù)進(jìn)而去整合社會(huì )的資源才是真正的王者之道。</p><p>  我國是一個(gè)農業(yè)大國,具有五千年的歷史,一直以來(lái)都是靠精耕細作而自給自足。但是,里面是面臨了巨大的問(wèn)題,主要是資源浪費,所以就高

23、投入低產(chǎn)出。據相關(guān)數據表明,我國水果,蔬菜農產(chǎn)品在采摘,運輸,倉儲等物流環(huán)節上的損失在25%—30%,而發(fā)達國家是果蔬等農產(chǎn)品在采摘,運輸,倉儲等物流環(huán)節的損失在5%以下。這個(gè)體現了我國物流水平低下。</p><p>  然而,第三方物流的出現它依托于專(zhuān)業(yè)化的物流組織,運用現代物流管理方法和手段,通過(guò)對物流活動(dòng)進(jìn)行規劃,組織,協(xié)調和控制,進(jìn)而實(shí)現整體效果最優(yōu)和相關(guān)利益最大。如今,它在第二,第三產(chǎn)業(yè)自引人中國之后已

24、逐步成熟,但是在農業(yè)領(lǐng)域的應用上,只是剛剛起步,如何科學(xué)的引入農業(yè)領(lǐng)域?成為了眾多研究人員所研究的重要話(huà)題。</p><p>  1.1.2.研究的目的和意義</p><p>  論文以現代物流理論和農業(yè)布局框架為基礎,結合到廣東農業(yè)的具體情況,去探討廣東省農產(chǎn)品第三方物流供應鏈構造的可行性和效益情況,供給相關(guān)人士參考。本論文的研究主要是針對農產(chǎn)品行業(yè)運作起來(lái)的浪費而研究。農產(chǎn)品的浪費主要

25、體現在,資源的利用率低,沒(méi)有規模效應,沒(méi)有提升附加價(jià)值。這樣不僅是提高了農產(chǎn)品的成本,并且也失去了它多樣化的需求。盡可能的減低農產(chǎn)品的浪費也就是盡可能的提升我國農業(yè)的競爭力。農業(yè)問(wèn)題是立國之本的問(wèn)題,是關(guān)系到民生的大事,也是聯(lián)系到中國經(jīng)濟發(fā)展的重要發(fā)展。如果能夠通過(guò)研究分析,可以轉換以工業(yè)和服務(wù)員來(lái)帶動(dòng)經(jīng)濟而轉化成為依靠農業(yè),工業(yè),服務(wù)員的協(xié)同發(fā)展,無(wú)疑改變了中國行業(yè)發(fā)展的傳統模式。</p><p>  1.2,

26、目前農村農產(chǎn)品存在的問(wèn)題</p><p>  1.2.1.市場(chǎng)銷(xiāo)路不好</p><p>  在農村那些偏遠的地方,給農民和農產(chǎn)品帶來(lái)的最大的問(wèn)題就是銷(xiāo)路不好。曾經(jīng)出現過(guò)很多離奇古怪的事情,有時(shí)香蕉就爛在地上結果也沒(méi)有人去收割,有時(shí),把香蕉收割回去卻懶得拿到外面去賣(mài),因為不夠成本,有時(shí),收割好了一大堆的產(chǎn)品卻運輸不了出去到外賣(mài)去銷(xiāo)售。在農村那些偏遠的地方,給農產(chǎn)品的銷(xiāo)售帶來(lái)了巨大的困難。&l

27、t;/p><p>  1.2.2.資源利用率低</p><p>  在中國農產(chǎn)品的行業(yè)里,物流所占的費用比例是25%—30%,而在發(fā)達國家物流所占的比例是5%以下。這個(gè)就充分的說(shuō)明了,我國的物流成本太高了。大家都知道,物流是第三方利潤源,這個(gè)主要就是體現在物流成本上,物流運作的好就可以節約很大的成本,自然給產(chǎn)品帶來(lái)了巨大的利潤。資源利用率低,是我國物流行業(yè)的一個(gè)特點(diǎn),給農產(chǎn)品帶來(lái)了巨大的災難。

28、</p><p>  1.2.3盈利能力差</p><p>  中國是世界工廠(chǎng),但是我們所賺的都是血汗錢(qián)。在農產(chǎn)品行業(yè)也一樣。雖然都是農民辛辛苦苦生產(chǎn)出來(lái)的糧食,物品,但是卻拿不到高的利潤。因為,在流通加工環(huán)節,我們不懂并且外包給了外國人,結果這個(gè)最高的利潤卻給他們占有了,這是一個(gè)悲劇。</p><p>  1.3,研究是內容,思路,方法</p>&l

29、t;p>  1.3.1.研究的內容</p><p>  本論文所要研究的就是怎么來(lái)利用第三方物流來(lái)構建最具有核心競爭力的供應鏈,從而提高了利潤。本論文的研究?jì)热葑钪饕氖菢嫿ǔ鰜?lái)的供應鏈模式非常簡(jiǎn)單就是:農戶(hù)——第三方物流公司(采購,運輸,流通加工,配送)——消費者。這是極其簡(jiǎn)潔的一個(gè)運作模式,也是極其吸引人的一個(gè)商業(yè)模式。但是要解決的最大的問(wèn)題是,加強第三方物流的實(shí)力。因為,一切的附加價(jià)值要靠第三方物流公

30、司來(lái)完成。</p><p>  1.3.2.研究的思路</p><p>  本論文的研究思路就是:發(fā)現問(wèn)題——借鑒國內傳統的模式和國外的先進(jìn)模式——形成獨創(chuàng )的“基于第三方物流農產(chǎn)品的供應鏈”模式——進(jìn)行模式的優(yōu)化——模式的運行。</p><p>  基于,中國的農產(chǎn)品的發(fā)展落后,主要是靠一是,公司+農戶(hù);二是,農村合作組織模式;以及公司制的模式。其實(shí),那三種模式都有

31、各自的局限,而且銷(xiāo)售的環(huán)節都過(guò)長(cháng)。一種成功的模式可以鑄造一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)。我斗膽提成“基于第三方物流的供應鏈模式,只要成功運營(yíng),即可帶來(lái)巨大的利潤。</p><p>  1.3.3.研究的方法</p><p>  1,規范研究和實(shí)證研究相結合</p><p>  實(shí)證研究和規范研究是分析問(wèn)題的兩種不同的方法?!八^實(shí)證研究,主要是回答“是什么”的問(wèn)題。只通過(guò)對所分析和

32、研究的對象做出一些客觀(guān)的描述,不帶有價(jià)值判斷屬性的非觀(guān)點(diǎn),不對行為結果做價(jià)值判斷;而規范研究,則是研究判斷經(jīng)濟行為的“好”,“壞”的標準并用這些標準去衡量,評價(jià)經(jīng)濟行為“應該”是怎么樣的。這兩種方法,我們要結合起來(lái)用,既要清楚它是什么樣的,找到一個(gè)客觀(guān)的事實(shí)。并且,更要弄清楚它應該是什么。這兩種思維結合起來(lái)才可以真正的解決實(shí)際問(wèn)題。</p><p>  2,演繹邏輯和歸納總結相結合</p><

33、p>  在本論文中,我們不僅僅要從我國的農產(chǎn)品的決策依據不僅僅要參考國外的先進(jìn)模式和中國傳統模式,從而歸納總結出:我們應該要走基于第三方物流供應鏈的商業(yè)模式“同時(shí),還要去把這種模式去進(jìn)行演繹,也即是進(jìn)行優(yōu)化進(jìn)行更深一層的模擬。只有將這兩種思維結合起來(lái),才可以更好的掌握這種摸索而且使得這個(gè)模式更有說(shuō)服力。</p><p><b>  1.4論文的框架圖</b></p>&l

34、t;p><b>  1.5論文的創(chuàng )新點(diǎn)</b></p><p>  1,獨創(chuàng )了基于第三方物流的供應鏈模式,這個(gè)模式是吸取了傳統的農業(yè)發(fā)展模式和國外先進(jìn)的運作模式而結合到我國的農業(yè)實(shí)際情況而設計出來(lái)的,它比傳統行業(yè)的供應鏈要短,而且比傳統的供應鏈要好、</p><p>  2,此模式的運作相對來(lái)說(shuō)比較的簡(jiǎn)單,就是簡(jiǎn)單的公司加農戶(hù)。而這個(gè)公司就是第三方物流公司,只要

35、第三方物流公司操作成功,即可成功此行業(yè)的龍頭企業(yè),達到壟斷的水平。</p><p>  3,此模式運作是基于時(shí)態(tài)的影響,第三方物流公司早已經(jīng)占領(lǐng)了工業(yè)和服務(wù)業(yè),留下農業(yè)這一塊最大的空白,運用此模式,必可有豐厚的回報。</p><p>  第二章基于第三方物流農產(chǎn)品供應鏈煙研究的基本理論和根據</p><p>  2.1,農產(chǎn)品供應鏈的內涵</p>&l

36、t;p>  2.1.1.供應鏈的定義</p><p>  供應鏈的概念最早出現在20世紀80年代,已有二十多年的歷史,至今也還沒(méi)有統一的定義。其中比較權威的有如下幾個(gè)觀(guān)點(diǎn):</p><p>  Stenens認為:“通過(guò)增值過(guò)程和分銷(xiāo)渠道控制從供應商的供應商的供應商到用戶(hù)的用戶(hù)的流就是供應鏈,它開(kāi)始與供應的源點(diǎn),結束于消費的終點(diǎn)”,這個(gè)概念從宏觀(guān)上去說(shuō)明供應鏈的原理;</p&g

37、t;<p>  Even.S認為“供應鏈是通過(guò)前饋 信息流和反饋的物料流及信息流,將供應商,制造商,分銷(xiāo)商,零售商,直到最終用戶(hù)連成一個(gè)整體的結構模式。這個(gè)定義強調了供應鏈的完整性和成員的目的一致性。</p><p>  Harrison將供應鏈定義為:相互合作,共同控制,管理和改進(jìn)從供應商到用戶(hù)的物流和信息流的多個(gè)互相聯(lián)系和依賴(lài)的組織網(wǎng)絡(luò )。這個(gè)定義強調供應鏈戰略的合伙關(guān)系問(wèn)題。</p>

38、<p>  盡管,對供應鏈的定義是不統一的。但是,它具備如下的一些特點(diǎn):一,包括,供應商,制造商,分銷(xiāo)商,零售商,直到最終用戶(hù)成員構成;二,它是一種合作伙伴的關(guān)系,通過(guò)商流,物流,信息流和資金流最終串聯(lián)在一起。</p><p>  2.1.1.供應鏈的內涵</p><p>  可以說(shuō),供應鏈的內涵是很豐富的,因為自二十實(shí)際八十年代末提出供應鏈的概念之后,就已經(jīng)意味著(zhù)這是一次全

39、新的理念上的改革,21世紀的競爭不再是企業(yè)和企業(yè)之間的競爭了進(jìn)而轉變成為供應鏈與供應鏈的競爭了。</p><p>  供應鏈思想的出現是一場(chǎng)改革,從傳統的自我盈利的觀(guān)點(diǎn)變成共贏(yíng)互利的觀(guān)點(diǎn);供應鏈的改革是一場(chǎng)涉及面廣的改革,從供應商的供應商到客戶(hù)的客戶(hù),錯中復雜的形成了一個(gè)關(guān)系網(wǎng),里面牽涉到每一個(gè)供應鏈成員的利益;供應鏈思想的運用是一次結合在信息化基礎上的運用,供應鏈的思想對控制的要求極高,所以必須要建立信息系統來(lái)

40、輔助控制供應鏈的運行。</p><p>  2.1.3農產(chǎn)品供應鏈化的作用</p><p>  農產(chǎn)品的供應鏈化在第一產(chǎn)業(yè)里是一次全新的革命,因為農產(chǎn)品受季節性的影響很大,而且所種植的農產(chǎn)品比較分散,不利于規?;?,只有結合了第三方物流靈活的工具才可以把資源集約化和規?;?。結合第三方物流的供應鏈化自然也就成為了一種研究農產(chǎn)品運作的新思路。</p><p>  把農產(chǎn)品

41、供應鏈化有利于提高農產(chǎn)品的附加價(jià)值,因為在第三方物流的基礎上,農產(chǎn)品會(huì )經(jīng)過(guò)一系列的加工和升值,比如說(shuō)半成品的加工,包裝的加工。這是巨大的利潤源;把農產(chǎn)品供應鏈化有利于加速農產(chǎn)品的流通,確保農產(chǎn)品的銷(xiāo)路,相對通暢。因為,按照以往的操作模式一般都是有相關(guān)的公司去收購,但是這個(gè)收購受市場(chǎng)的影響很大,經(jīng)常會(huì )出現有商品沒(méi)人要的場(chǎng)面,更別提形成具有競爭力的規模效應,但是如果把農產(chǎn)品供應鏈化就可以從農產(chǎn)品的采購到流通到銷(xiāo)售都可以保持絕對的通暢。<

42、;/p><p>  2.2,第三方物流的內涵</p><p>  2.2.1 第三方物流的定義。</p><p>  第三方物流,我國國家標準《物流術(shù)語(yǔ)》中對其的定義是:由供方和需方以外的物流企業(yè)物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式,對物流企業(yè)的定義是:從事物流活動(dòng)的經(jīng)濟組織,</p><p>  “第三方”是相對“第一方”托運人和“第二方”收貨人而言的,它是通過(guò)

43、與第一方或第二方,或者與這兩方合作,承包提供專(zhuān)業(yè)化的物流服務(wù)。第三方物流不同與傳統的外包物流只有一項或兩項的功能,然而它具有級別跟高的物流功能:主要包括,運輸,倉庫,流通加工,裝卸搬運,配送,包裝以及信息化。功能無(wú)比強大。</p><p>  2.2.2.第三方物流的內涵</p><p>  第三方物流的內涵是很豐富的,主要體現在一,第三方物流是脫離了第一方和第二方的物流,可以為第一方和第

44、二方提供了專(zhuān)業(yè)的服務(wù)并且無(wú)須他們去承擔昂貴的物流成本費用;第二,第三方物流具有巨大的附加價(jià)值,可以提升產(chǎn)品的競爭力,主要體現在物流的流通加工功能和包裝功能,這兩個(gè)功能利用得好,可以提高價(jià)格并且可以創(chuàng )造自己的品牌。第三,第三方物流是一個(gè)連接農戶(hù)和市場(chǎng)的連接體,是產(chǎn)品的流體,具有關(guān)鍵的作用,改變了傳統的商業(yè)模式,在模式上獨具一格,只要運作順利,具有無(wú)比的競爭力。</p><p>  2.2.3.農產(chǎn)品第三方物流化的作

45、用</p><p>  把農產(chǎn)品第三方物流化,是一種商業(yè)模式上的創(chuàng )新。它縮短了消費者和生存者的距離,只是通過(guò)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的第三方物流即可完成。把農產(chǎn)品第三方物流化對農產(chǎn)品的生產(chǎn)有重大的意義,主要體現在如下方面:一,確保了農戶(hù)的銷(xiāo)路,并且第三方物流公司給農戶(hù)提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。二,在第三方物流公司的指導下,農戶(hù)可以獲得更多關(guān)于市場(chǎng)方面的信息。并且物流公司可以逐步發(fā)展成為第四方物流,給農戶(hù)在種植和投資上提供更加完善的方案。

46、</p><p>  2.3,第三方物流的農產(chǎn)品供應鏈化的可行性分析</p><p>  2.3.1.可行性分析</p><p>  那么把農產(chǎn)品第三方物流化并且構建出具有競爭力的供應鏈的可能性有多大呢?</p><p>  原理上的可行性:因為第三方物流早已經(jīng)出現已經(jīng)有了一個(gè)先對比較成熟的運營(yíng)模式,同時(shí)第三方物流早已經(jīng)涉及了第二和第三產(chǎn)業(yè),

47、按照原理上的復制,同樣也可以把第三方物理復制到第一產(chǎn)業(yè)來(lái),并且形成同樣具有競爭力的供應鏈;</p><p>  從操作上的可行性:第三方物流本來(lái)就是獨立與第一方和第二方的來(lái)自第三方的物流專(zhuān)業(yè)性的公司。那么按照這么一個(gè)定義,只要我們是找到了第一方和第二方既可以用第三方物流來(lái)連接,并且形成具有競爭力的供應鏈。在本論文中第一方無(wú)疑就是農戶(hù),第二方無(wú)疑就是顧客,第三方物流公司就是充當他們之間的紐帶。只要按照物流公司的標志

48、性的執行和操作標準,逐步優(yōu)化采購,運輸,流通加工,包裝以及配送,必然可以獨霸市場(chǎng),成為農產(chǎn)品的龍頭。</p><p>  2.3.2.威脅性分析</p><p>  把農產(chǎn)品第三方物流化的威脅就是,目前這種模式還沒(méi)有在市場(chǎng)上進(jìn)行過(guò)運行,而且正對農業(yè)的第三方物流公司還沒(méi)有真正出現。我們所見(jiàn)的德邦,順豐,天天快遞,郵政,等等都是針對第二和第三產(chǎn)業(yè)而設計的。同時(shí)第一產(chǎn)業(yè)有第一產(chǎn)業(yè)的特殊性,因為它

49、深入農村交通不便,而且種植先對比較零散,如果真的要把全部的農產(chǎn)品集中起來(lái)形成規模效應并且提升附加價(jià)值,要花很大的成本,所以,很多物流公司都是望而卻步。</p><p>  3,國內外的農產(chǎn)品發(fā)展模式</p><p>  3.1,國內的農產(chǎn)品的供應鏈發(fā)展模式</p><p>  3.1.1農村合作組織的模式</p><p>  農村合作組織模式

50、是指在家庭承包經(jīng)營(yíng)的基礎上,生產(chǎn)同類(lèi)農產(chǎn)品的農民,為了共同的經(jīng)濟利益,在生產(chǎn)技術(shù),資金,購銷(xiāo),加工,儲運等環(huán)節,按照入社資源,退社自由,民主管理的原則組建,實(shí)行獨立核算,自負盈虧的互助經(jīng)濟組織,它可以為其他的社員提供批量農業(yè)生產(chǎn)資料的購買(mǎi)和規模經(jīng)營(yíng)。從而降低家庭經(jīng)營(yíng)交易成本,提高家庭的經(jīng)營(yíng)能力,以適應市場(chǎng)經(jīng)濟條件下農業(yè)生產(chǎn)社會(huì )化和現代化的需求。</p><p>  很明顯,這種模式就類(lèi)似以前毛澤東時(shí)期的合作社的形

51、式在某種時(shí)代環(huán)境是推動(dòng)了經(jīng)濟翻發(fā)展,但是在目前的情況很難進(jìn)行推廣,反而由第三方物流公司來(lái)代理操作會(huì )更顯競爭力,更具規模性。</p><p>  3.1.2.分散農戶(hù)經(jīng)營(yíng)企業(yè)模式</p><p>  是指在不改變現有的小規模農戶(hù)分散經(jīng)營(yíng)狀況的前提下,由農戶(hù)和從事農產(chǎn)品加工和流通的企業(yè)形成一種契約關(guān)系。這些公司借助雄厚的資金實(shí)力和規?;慕?jīng)營(yíng),將分散的農產(chǎn)品進(jìn)行集中,改善農產(chǎn)品生產(chǎn)的組織管理,

52、形成農產(chǎn)品規模會(huì )經(jīng)營(yíng)。通過(guò)集成化和規?;?jīng)驗,降低物流成本,實(shí)現加工和流通中的增值。</p><p>  這種模式就是我們最常見(jiàn)的農村的訂購的模式。但是市場(chǎng)上的極不確定和采購公司的誠信經(jīng)常給農戶(hù)帶來(lái)巨大的災難。甚至一年的付出竟然沒(méi)有絲毫的回報。其二,那種采購公司的配送能力不夠第三方物流公司的強大,并且市場(chǎng)的滲透也沒(méi)有第三方物流公司的徹底。其三,采購公司的包裝和流通加工能力比不上專(zhuān)業(yè)的第三方物流的公司。所以產(chǎn)生的利

53、潤比不上第三方物流公司。自然,給農戶(hù)的收購的價(jià)格就不會(huì )很高,壓制了農產(chǎn)品的縮水,形成惡性循環(huán)。</p><p>  3.1.3.公司制模式</p><p>  這種模式是以公司取得農民提地經(jīng)營(yíng)權為前提的。這些農業(yè)企業(yè)通過(guò)買(mǎi)斷農民的土地的所有權,形成一家農產(chǎn)品生產(chǎn),加工為主體的農產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)。這種農業(yè)模式使得一部分農民轉化成為了從事農產(chǎn)品作業(yè)的工人,加快了土地的流轉。農業(yè)經(jīng)營(yíng)有以往的小規模分

54、散經(jīng)營(yíng)轉向為集約化,規?;?jīng)營(yíng)。相對以往的分散經(jīng)營(yíng)來(lái)講,公司制農業(yè)模式能更好的地域各種經(jīng)營(yíng)風(fēng)險,社會(huì )化程度更高。</p><p>  此模式中,有三種經(jīng)驗的路徑。</p><p>  一是,農產(chǎn)品生產(chǎn)者—產(chǎn)地批發(fā)市場(chǎng)—銷(xiāo)地皮膚商——銷(xiāo)售終端——消費者。</p><p>  二是,生存者—加工企業(yè)—批發(fā)市場(chǎng)—銷(xiāo)售終端—消費者。</p><p>

55、  三是,生存者——銷(xiāo)售終端—消費者。</p><p>  在公司制模式中,有很多部分是值得參考的,特別是它的流通途徑。針對三類(lèi)不同性質(zhì)的農產(chǎn)品采用不同加工程度的經(jīng)營(yíng)模式。</p><p>  但是在公司制中,最大的一個(gè)缺陷就是,并不能大批量的收購土地,這個(gè)主要是農民的思想比較保守,很多地不能順利的回收,只要有中間一片地回收不了就會(huì )影響到整一個(gè)區域運作起來(lái)的順暢。</p>&

56、lt;p>  3.2,國外農產(chǎn)品供應鏈發(fā)展模式的借鑒</p><p>  3.2.1.美國的供應鏈發(fā)展模式</p><p>  無(wú)疑美國的農產(chǎn)品第三方物流發(fā)展得特別好的,它具有比較完備服務(wù)體系,其中,第三方物流公司和各種協(xié)會(huì )是尤其重要的組成部分。在發(fā)達國家發(fā)達的農業(yè)信息流是美國農業(yè)是一個(gè)明顯的優(yōu)勢美國是通過(guò)先進(jìn)的信息化技術(shù)和廣泛的網(wǎng)絡(luò ),對農業(yè)生產(chǎn),銷(xiāo)售等信息進(jìn)行收集,整理,發(fā)布,使農

57、民和企業(yè)快速分享,提高交易的效率。同樣,美國的運輸行業(yè)也十分發(fā)達,公路,鐵路,水運,航空四通八達,覆蓋面極其廣泛,在一些農產(chǎn)品收購站,倉庫,加工廠(chǎng)也會(huì )設專(zhuān)門(mén)的鐵路線(xiàn)。其三,美國農產(chǎn)品的儲運設施機械化,自動(dòng)化水平也相當高。在種種的優(yōu)勢之下,美國的農業(yè)經(jīng)營(yíng)具有如下的幾個(gè)特點(diǎn):</p><p>  一,農業(yè)規?;?jīng)營(yíng),農產(chǎn)品種植地域分布明顯。一般情況,在同一個(gè)地方,政府和協(xié)會(huì )會(huì )更加氣候特點(diǎn)和種植環(huán)境,選擇幾種合適的種植

58、物,推廣種植。</p><p>  二,實(shí)現農產(chǎn)品生產(chǎn),加工和銷(xiāo)售一體化。在美國,每個(gè)大型農場(chǎng)都會(huì )根據其種植的作物,配備配套的存儲,包裝和分揀的設備或工廠(chǎng),基本上實(shí)現農產(chǎn)品的直銷(xiāo)方式。</p><p>  三,農產(chǎn)品流通環(huán)節少,流通效率高。美國的中間環(huán)節很少,節點(diǎn)的企業(yè)一般不超過(guò)三個(gè)企業(yè),很多農場(chǎng)都直接向當地批發(fā)商,超市,連鎖店和食品企業(yè)提供配送服務(wù)。</p><p&g

59、t;  3.2.2日本的供應鏈發(fā)展模式</p><p>  日本則是非常重視農產(chǎn)品主體的法律地位,先后頒發(fā)了《農業(yè)基本法》,《糧食管理法》和《反壟斷競爭確保公平交易法》等一系列法律,用規范和促進(jìn)物流業(yè)的健康發(fā)展,形成有序而活潑的物流市場(chǎng)環(huán)境。為了提高農產(chǎn)品競爭力,日本大力進(jìn)行基礎設施現代化建設,對于大中城市,港口及主要公路樞紐周?chē)貐^進(jìn)行了土地規劃,在全國范圍內開(kāi)展高速公路網(wǎng),新干線(xiàn)鐵路網(wǎng),沿海港灣設施,航空樞紐

60、等一系列基層設施的建設。同時(shí),日本是非常重視物流硬件設施的建設,具有很多的配送,倉儲,加工,冷藏等倉庫。為了降低單獨進(jìn)入市場(chǎng)的風(fēng)險,發(fā)動(dòng)農民以自愿聯(lián)合的形式組成了農協(xié),使得農協(xié)成為了農民進(jìn)入市場(chǎng)的關(guān)鍵。然而日本的農業(yè)第三方物流具有如下的特點(diǎn):</p><p>  一,通過(guò)農協(xié)來(lái)增強農民競爭力的優(yōu)勢,把農協(xié)和生產(chǎn)銷(xiāo)售連為一體。具體如下:生產(chǎn)者—專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì )—批發(fā)中心—零售商——消費者。</p><p

61、>  如今的日本物流已經(jīng)處于世界領(lǐng)先的地位了,各個(gè)環(huán)節的技術(shù)水平都相當完善和發(fā)達。</p><p>  3.2.3.荷蘭的供應鏈發(fā)展模式</p><p>  荷蘭農業(yè)的第三方物流的模式是歐盟地區最具有代表性的國家,也是世界前列的國家。在荷蘭的第三方物流模式里面最重要的就是建立最先進(jìn)的拍賣(mài)系統,新式電子交換的信息系統和訂貨系統,通過(guò)網(wǎng)絡(luò )將供應鏈上的各個(gè)環(huán)節連接起來(lái),不但快速實(shí)現信息的公

62、開(kāi)透明化,提高了交易的及時(shí)準確性,也有利于逐漸形成電子虛擬化的農產(chǎn)品物流供應鏈管理系統。具體來(lái)說(shuō),荷蘭的第三方物流有如下的特點(diǎn):</p><p>  一,歐盟的農產(chǎn)品流通從生產(chǎn)到消費只經(jīng)歷了2個(gè)環(huán)節。即是:農場(chǎng)主聯(lián)盟——零食商——消費者。這種如此簡(jiǎn)潔的第三方物流的形式縮短了供應鏈的長(cháng)度,幾乎所有的消費者都直接從超市購買(mǎi)農產(chǎn)品。節約了人力,物力,自然農場(chǎng)主會(huì )獲利更高,老百姓也獲利更多。</p><

63、;p>  3.3 基于第三方物流公司農產(chǎn)品的供應鏈的發(fā)展契機</p><p>  在此時(shí)此刻發(fā)展基于第三方物流的農業(yè)運作模式,無(wú)疑是最好的機會(huì )。因為,第二和第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)逐步趨向于成熟,而農業(yè)還沒(méi)有第三方物流公司走進(jìn)此行業(yè)。這是等于說(shuō)在一快沒(méi)有競爭對手的草原上,個(gè)人發(fā)展空間是無(wú)比大的。同時(shí),如果懂得靈活的運用在工業(yè)和服務(wù)業(yè)的第三方物流的成功運作模式,也必然會(huì )減少投資的風(fēng)險。所以,這是一個(gè)風(fēng)險投資小而回報

64、大的美好契機</p><p>  第四章 基于第三方物流的農產(chǎn)品供應鏈的發(fā)展模式</p><p>  4.1,基于第三方物流的農產(chǎn)品供應鏈的發(fā)展模式的內涵</p><p>  4.1.1基于第三方物流的農產(chǎn)品供應鏈的發(fā)展模式</p><p>  基于第三方物流的農產(chǎn)品供應鏈的發(fā)展模式,是吸取了中國傳統的農產(chǎn)品的運作模式以及國際上優(yōu)秀國家的運作

65、模式,再結合到我國的政策,以及文化,而設計出來(lái)的。這中模式,吸取了傳統模式公司制中的大規模效應而減低成本,修正了分散農戶(hù)經(jīng)營(yíng)企業(yè)模式中的流通加工和配送模式的能力不足,采用第三方物流公司來(lái)專(zhuān)業(yè)設計。同時(shí),也吸取了美國,日本和荷蘭模式的中一些特長(cháng)。比如說(shuō):提高專(zhuān)業(yè)化程度,強化第三方物理和農之間的聯(lián)盟關(guān)系,以及荷蘭的縮短供應鏈的長(cháng)度,以最大程度上節約成本。</p><p>  基于第三方物流的農產(chǎn)品供應鏈的運作模式:&

66、lt;/p><p>  這個(gè)模式,就是一個(gè)典型的公司加農戶(hù)的最新的運作模式。農戶(hù)把自己的生產(chǎn)的產(chǎn)品直接交給第三方物流公司,一切的流通加工和配送有第三方物流公司來(lái)代理,最終推往市場(chǎng)。</p><p>  4.1.2基于第三方物流的農產(chǎn)品供應鏈的發(fā)展模式的競爭力</p><p>  基于第三方物流的農產(chǎn)品供應鏈的發(fā)展模式是特具競爭力的,主要表現在它的運作模式結合了最新的第三

67、方物流,并且進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化和規范化的運作。它的競爭力表現在如下幾個(gè)方面:</p><p>  一,有專(zhuān)業(yè)化的第三方物流公司來(lái)執行操作,可以確保配送的質(zhì)量和流通加工的水平。提高了農產(chǎn)品的核心競爭力。</p><p>  二,供應鏈短接,可以節約成本,并且形成系統的營(yíng)銷(xiāo)模式。從長(cháng)遠的角度來(lái)看,很容易滲透市場(chǎng)并且</p><p>  三,第三方物流公司目前還沒(méi)有占據農業(yè)這個(gè)行

68、業(yè),而行業(yè)又是我們最基礎最根本的行業(yè),把第三方物流公司在第二第三產(chǎn)業(yè)的運作模式應用在農業(yè)必可快速占據市場(chǎng),并且取得龍頭的地位。</p><p>  4.2,基于第三方物流的農產(chǎn)品供應鏈發(fā)展摸索的執行</p><p>  4.2.1.第三方物流的農產(chǎn)品供應鏈發(fā)展模式的假設</p><p>  基于第三方物流供應鏈的構建是一種模型上的假設,為了順利的執行這個(gè)模型,必須要

69、做一些合理的假設。其中假設如下:</p><p>  一,公司和農戶(hù)都是一個(gè)經(jīng)濟人,都會(huì )從自身角度來(lái)考慮問(wèn)題。同時(shí),如果此模式是可行的,公司和農戶(hù)都樂(lè )意按照次模型來(lái)執行,而沒(méi)有太過(guò)的個(gè)人因素。</p><p>  二,農戶(hù)是希望征購的價(jià)格高點(diǎn),而且如果這個(gè)價(jià)格是比它之前的價(jià)格高就可以接受此合作關(guān)系,公司則不僅僅要從經(jīng)濟效益角度來(lái)看問(wèn)題同時(shí)還要看到長(cháng)遠的市場(chǎng)占有率和發(fā)展前景。</p&g

70、t;<p>  42.2第三方物流的農產(chǎn)品供應鏈發(fā)展模式的執行工作</p><p>  第三方物流農產(chǎn)品供應鏈發(fā)展模式的工作執行分為三個(gè)階段,分別是前期工作,執行工作,以及反饋工作。</p><p>  前提工作:一,有實(shí)力和有意向的物流公司,做好工作上的策劃,達到從計劃上的可行;二,做好市場(chǎng)調研,并且做好與政府的溝通工作;三,從資金上和人才上做好充分的工作準備,隨時(shí)出擊。四

71、,選好行業(yè)和做好營(yíng)銷(xiāo)的相關(guān)準備。</p><p>  執行工作:一,與當地政府進(jìn)行深入的溝通闡述此次計劃的意義和利益讓政府發(fā)動(dòng)群眾共同努力以達成協(xié)議;二,去到當地進(jìn)行實(shí)地調查,做好分析工作,并且利用仿真進(jìn)行模擬和優(yōu)化;三,深入群眾,與他們親切的交談,替群眾排憂(yōu)解難,解決他們的顧慮;四,定期到農地上去考核,指導,關(guān)注他們的動(dòng)態(tài);五,進(jìn)行農產(chǎn)品的分類(lèi)回收,做好調運工作;六,進(jìn)行流通加工升級農產(chǎn)品的價(jià)值。</p&

72、gt;<p>  反饋工作:一,做好實(shí)地調查工作,隨時(shí)解決老百姓所遇到的問(wèn)題;二,關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài),做好防范工作。</p><p>  第五章 第三方物流的農產(chǎn)品供應鏈發(fā)展模式的優(yōu)化</p><p>  5.1,第三方物流的農產(chǎn)品供應鏈發(fā)展模式的模型</p><p>  一種模式不光光要想的出來(lái)而且還要懂得怎么去優(yōu)化它以獲得最大的利益,不然再好的模式也只能

73、成為水中月鏡中花。至于,第三方物流農產(chǎn)品供應鏈的優(yōu)化,我主要是從三個(gè)方面去進(jìn)行優(yōu)化,第一就是運輸的調度方向,就是在縱橫交織的運輸的過(guò)程中怎么來(lái)走最短的路,這個(gè)問(wèn)題會(huì )關(guān)系到我們的運輸成本,而運輸的成本就是物流里面的最主要的成本,怎么來(lái)走最短的路線(xiàn)是節約成本的關(guān)鍵。第二,就是在一個(gè)如此龐大的網(wǎng)絡(luò )系統里,倉儲管理成為了一個(gè)物流公司的重要指標之一,如何進(jìn)行合理的倉庫的利用可以大大提高經(jīng)濟的效益。第三,當眾多客戶(hù)和需求形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò )時(shí),怎么來(lái)進(jìn)行最

74、合理的資源配送意義重大。</p><p>  5.1.1.最短路模型優(yōu)化</p><p>  模型描述:在一個(gè)縱橫交錯的公路上,有不同的路都可以相同。在這次運輸中,有6個(gè)運輸的節點(diǎn)分別為:v1,v2,v3,v4,v5,v6.運輸要求就是要從v1運輸到v6.但是為了使得運輸的路線(xiàn)最短即成本最低,選擇什么樣的一條路徑才使得所走的路最短呢?</p><p>  模型假設:

75、一,每一段路的路況一樣,即是相同的一段路的運費一樣。</p><p>  二,路與路之間的距離算直線(xiàn)距離,在圖表中,用直線(xiàn)來(lái)連接。</p><p>  三,每一段路的路程是可測的。</p><p>  模型的優(yōu)化:一,給起始點(diǎn)標以s1(0,s),表示的含義就是從v1到v1之間的距離為0.二,從v1流通的途徑有v2,v3,v4。標志最短的距離為s2即為(0,2);三,

76、</p><p>  從v1,v3的流通途徑有v2,v4,v5,其中最距離為s3(3,v4);四,從v1,v3,v4,流通的途徑有v1,v6,v5,其中最短距離為s4(3,v2);五,從v2, v1,v3,v4,的流通途徑有v6,v5,其中最短路為s5(6,v5);從v2, v1,v3,v4,v5,流通的途徑有v6,最短距離為s6(7,v5)。</p><p>  故,經(jīng)過(guò)優(yōu)化之后的最短路

77、線(xiàn)為v1—v3—v4—v5—v6。最短的路程為:7.</p><p>  5.1.2.經(jīng)濟訂購批量量存儲模型</p><p>  模型描述:采購與配送總是成為一定的某種函數關(guān)系的,假設本庫存只能保存Q噸的商品,而配送是每天都是D噸的商品,每次的采購成本是c3元,每一單位的儲存費用為c1。那么此倉庫,怎么樣才可以判斷是否這個(gè)倉庫可以滿(mǎn)足庫存同時(shí)又不影響配送呢?</p><

78、p>  模型假設:一,可以采購商品可以瞬間到倉庫來(lái),即是采購的時(shí)間可以忽略;</p><p>  二,市場(chǎng)需求是穩定的,均勻的;</p><p>  三,為了快速響應市場(chǎng)的需求,不能缺貨。</p><p>  模型的優(yōu)化:一年的存儲費=每單位商品一年的存儲費x平均存儲量=c1x0.5Qc1</p><p>  一年的訂貨費=每箱農產(chǎn)品一

79、年的存儲費x平均存儲量=c3xD/Q</p><p>  一年總的費用=一年的存儲費+一年的訂貨費= c1x0.5Qc1+ c3xD/Q</p><p>  d(TC)/d(Q)=d(0.5Qc1+c3xD/Q)=0.5c1--D/Q2xC3;令d(TC)/d(Q)=0,</p><p>  即可得Q=根號2Dc3 /c1,故得,倉庫的最小費用為:根號2Dc3 /c

80、1</p><p>  5.1.3.運輸模型</p><p>  模型描述:在不同的產(chǎn)地A1,A2有不同的產(chǎn)量的產(chǎn)品,但是銷(xiāo)低有三個(gè)分別為B1,B2,B3.在不同的地方之間的運費都是不同的,這是由它的距離所造成的,也是由路況所造成的。怎么去滿(mǎn)足配送的前提來(lái)節約最大的成本呢?這個(gè)就是運輸模型的問(wèn)題。</p><p>  模型假設:一,不同地方的單位價(jià)格是知道的,是可以

81、確定的。</p><p>  二,必須要滿(mǎn)足顧客的需求,同時(shí)不能超過(guò)倉庫的擁有量。</p><p><b>  模型優(yōu)化:</b></p><p>  設xij表示從產(chǎn)地Ai調運到Bj的運輸量(i=1,2;j=1,2,3)。例如說(shuō),x12表示由A1調運到B2的物品數量,現將安排的運輸量列入表,如下:</p><p>&l

82、t;b>  使運輸費用最小,即</b></p><p>  Minf=6X11+4X12x+6X13+6X21+5X22+5X23</p><p>  X11+X12+X13=200</p><p>  X21+X22+X23=300</p><p>  X11+X12=150</p><p>  X

83、21+X22=300</p><p>  Xij>0(i=1,2;j=1,2,3)</p><p><b>  6,總結和展望</b></p><p><b>  6.1.總結</b></p><p>  一,基于第三方物流農產(chǎn)品供應鏈的設計,是吸取了我國傳統的農業(yè)發(fā)展模式和國外的先進(jìn)模式基礎

84、上進(jìn)行了歸納總結和演繹的基礎上來(lái)形成的一種全新的模式。此模式,在運作上簡(jiǎn)單,供應鏈的設計短,為公司盈利帶來(lái)了巨大的空間。</p><p>  二,基于第三方物流農產(chǎn)品的供應鏈的設計,是借助了第三方物流在第二,第三產(chǎn)業(yè)的成功發(fā)展的基礎上,而來(lái)引入農業(yè)行業(yè)。這樣的一種模式上的轉移,為第三方物流在農業(yè)上取得成功得到了保障。</p><p>  三,基于第三方物流農產(chǎn)品供應鏈的設計,具有創(chuàng )新性也具

85、有特別大的挑戰性。畢竟農業(yè)和工業(yè)和服務(wù)業(yè)比起來(lái)具有特別的特殊性。要想克服農業(yè)的問(wèn)題,還要得到政府的大力支持,政策支持才可以取得更大的成績(jì)。</p><p><b>  6.2.展望</b></p><p>  一,具相關(guān)的資料分析,目前還沒(méi)有第三方物流公司入駐農業(yè)。如果能夠率先進(jìn)入此行業(yè)必可快速占據市場(chǎng),并且設下門(mén)檻,讓遲進(jìn)來(lái)的公司望而卻步。</p>&

86、lt;p>  二,農業(yè)是我國立國之基,如果農業(yè)通過(guò)這個(gè)模式可以得到快速的發(fā)展,就是給中國的GDP帶來(lái)了巨大的收入,并且可以與先進(jìn)公司先比美。</p><p>  三,農民如果能夠通過(guò)此模式的運作而取得成功,必然可以解決大量的就業(yè)問(wèn)題,并且確保了農民的收入,進(jìn)一步縮小貧富差距。</p><p><b>  參考文獻</b></p><p>

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