岸邊集裝箱起重機(jī)結(jié)構(gòu)可靠性模糊綜合評(píng)判

1、上海海運(yùn)學(xué)院碩士學(xué)位論文岸邊集裝箱起重機(jī)結(jié)構(gòu)可靠性模糊綜合評(píng)判姓名：陳體軍申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)及理論指導(dǎo)教師：董達(dá)善20031201碩士學(xué)位論文摘要增長(zhǎng)，撓度呈加速增長(zhǎng)趨勢(shì)，也就是說當(dāng)載荷達(dá)到一定值后，載荷的微小增量將引起撓度的顯著增大，即撓度值對(duì)載荷的斜率會(huì)迅速增大，這在工程上是非常危險(xiǎn)的情況。根據(jù)這一特點(diǎn)，可控制撓度曲線的斜率來避免這種危險(xiǎn)情況的發(fā)生，因此本論文提出了利用撓度曲線的斜率來確定小撓度板局部穩(wěn)定性蟾界載荷的方

2、法。根據(jù)以上特點(diǎn)建立的岸邊集裝箱起重機(jī)模糊綜合評(píng)判模型，開發(fā)了岸邊集裝箱起重機(jī)可靠性模糊綜合評(píng)判軟件系統(tǒng)。該軟件系統(tǒng)的開發(fā)遵照軟件工程流程，即應(yīng)用計(jì)算機(jī)科學(xué)、數(shù)學(xué)以及管理科學(xué)等原理以工程化的原則和方法來完成系統(tǒng)的開發(fā)。另外本程序采用了可視化技術(shù)以及模塊化設(shè)計(jì)思路。這對(duì)于開發(fā)_稻管理整個(gè)程序會(huì)帶來很大的好處，可使本程序易于使用、調(diào)試和修改。本程序非常友好的人機(jī)界面得益于可視化技術(shù)的運(yùn)用，模塊化設(shè)計(jì)讓每個(gè)模塊完成一個(gè)獨(dú)立的功能，使整個(gè)程序?qū)?/p>