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1、輪轂軸承是一個(gè)非常重要的汽車零部件,其主要作用是承重和為輪轂的傳動(dòng)提供精確引導(dǎo)。新一代的輪轂軸承是輪轂軸承單元。采用精密模鍛工藝生產(chǎn)輪轂軸承單元,采用閉式模鍛工藝,具有生產(chǎn)效率高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、材料利用率高和自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)。隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,輪轂軸承的品種日益增多,但其模具仍采用手工設(shè)計(jì)和傳統(tǒng)方法制造,制約了該成形工藝的應(yīng)用。隨著塑性加工過(guò)程的計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)的飛速發(fā)展,用有限元模擬來(lái)輔助工藝制定和模具設(shè)計(jì)是一種非常好的途徑。模
2、擬方法可以在模具的虛擬制造階段就能充分檢驗(yàn)?zāi)>咴O(shè)計(jì)的合理性,減少新產(chǎn)品模具的開發(fā)研制時(shí)間,對(duì)用戶需求做出快速響應(yīng),大大縮短了探索試驗(yàn)周期和費(fèi)用,提高整體經(jīng)濟(jì)效益,增強(qiáng)企業(yè)的綜合實(shí)力。 本文分析了輪轂軸承單元的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),并按其結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行分類,運(yùn)用三維造型軟件Pro/e系統(tǒng)的完成輪轂軸承單元復(fù)雜實(shí)體的三維造型。并建立了輪轂軸承單元精密模鍛工藝設(shè)計(jì)流程及方法。針對(duì)典型的輪轂軸承單元,利用有限元模擬軟件模擬實(shí)際鍛造成形過(guò)程,根據(jù)模擬過(guò)
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