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1、以FCC汽油餾分和單質(zhì)硫?yàn)樵?在高壓釜中合成硫化劑--硫化烯烴.考察催化劑用量、硫烯比、反應(yīng)溫度和反應(yīng)時(shí)間對(duì)合成的影響規(guī)律;通過正交實(shí)驗(yàn),確定合成的最佳工藝條件.以硫化烯烴和單質(zhì)硫?yàn)榛旌狭蚧瘎?采用浸漬法制備預(yù)硫化催化劑,考察了浸漬方式、混合硫化劑用量、浸漬溫度、浸漬時(shí)間、硫化劑混合比例對(duì)預(yù)硫化催化劑的硫含量、硫保留度及破碎率的影響規(guī)律,并確定浸漬的最佳工藝條件.采用氣相間歇活化法對(duì)預(yù)硫化催化劑進(jìn)行活化,對(duì)該方法進(jìn)行可行性研究,考察了
2、活化終溫、活化終溫恒溫時(shí)間及升溫速率對(duì)催化劑硫化度和活性的影響規(guī)律.對(duì)催化劑進(jìn)行了XRD、強(qiáng)度、積炭和自熱的表征;通過:100mL加氫活性評(píng)價(jià),對(duì)器內(nèi)和器外兩種方法硫化的催化劑進(jìn)行了活性比較. 實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,以FCC汽油餾分和單質(zhì)硫?yàn)樵显趦?yōu)化條件下合成的硫化劑具有硫含量高、分解溫度范圍寬、粘度低等特點(diǎn).將硫化烯烴和單質(zhì)硫先制成混合硫化劑,再浸漬加氫催化劑來制備預(yù)硫化催化劑,在混合硫化劑加入量為催化劑完全硫化理論需硫量的1.4倍
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