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文檔簡介
1、加氫脫硫工藝是生產(chǎn)超低硫柴油的關(guān)鍵技術(shù),高性能的加氫脫硫催化劑是其核心之一。論文以γ-氧化鋁為載體,采用等體積分步浸漬制備了一系列NiMoS/γ-Al2O3催化劑,并對催化劑的物化性質(zhì)進(jìn)行表征,同時(shí)對催化劑的選擇性加氫脫硫性能進(jìn)行了評價(jià)。主要研究了加氫脫硫催化劑的表面性質(zhì)和制備方法對催化劑活性及選擇性的影響,并對催化反應(yīng)的工藝條件進(jìn)行了優(yōu)化。
研究結(jié)果表明,組分Ni的引入提高了催化劑活性組分在載體表面的分散程度,且Ni含量
2、會影響催化劑活性相的結(jié)構(gòu)。隨著Ni含量的增大,MoS2片層長度減小,活性相的分散度提高,從而催化劑的加氫脫硫的活性和選擇性提高。
考察了催化劑的制備方法對其催化性能的影響。研究表明,催化劑的活性與其浸漬順序有關(guān),先浸漬銅酸銨溶液比先浸漬硝酸鎳水溶液制備的催化劑活性高。用鉬酸銨的配體溶液代替鉬酸銨的水溶液,并在管式爐中焙燒制備的催化劑,其活性有明顯提高。
在壓力2MPa,溫度300℃,空速10h-1和氫油體積比
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