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1、甲醇與汽油混合配制而成的甲醇汽油可以有效緩解我國(guó)的能源壓力,降低我國(guó)對(duì)石油的依賴程度。然而其中應(yīng)用最多的M15甲醇汽油揮發(fā)性強(qiáng),使得飽和蒸汽壓較高,容易造成汽車和加油設(shè)施的氣阻問(wèn)題。通過(guò)甲醇汽油蒸餾催化改性技術(shù)(即在催化劑作用下對(duì)蒸餾得到的甲醇汽油輕組分進(jìn)行催化反應(yīng),經(jīng)過(guò)催化反應(yīng)轉(zhuǎn)化減少其主要的易揮發(fā)組分),可以降低M15甲醇汽油的飽和蒸汽壓,最終達(dá)到消除或改善氣阻現(xiàn)象的目的。負(fù)載型磷鎢酸對(duì)甲醇汽油催化改性中的醚化、烷基化等反應(yīng)具有較高
2、的催化活性,因此,本研究采用負(fù)載型磷鎢酸對(duì)M15甲醇汽油輕組分進(jìn)行催化改性,以達(dá)到降低飽和蒸汽壓,改善氣阻現(xiàn)象的目的。
采用氣相色譜分析和飽和蒸汽壓測(cè)定的方法對(duì)催化改性效果進(jìn)行分析評(píng)價(jià),通過(guò)正交實(shí)驗(yàn)和單因素實(shí)驗(yàn),確定了負(fù)載型磷鎢酸催化劑對(duì)M15甲醇汽油輕組分催化改性的工藝條件為:反應(yīng)溫度85℃、空速1.0h-1、壓力1.25MPa。
通過(guò)考察不同制備條件對(duì)M15甲醇汽油輕組分催化改性效果的影響,確定了負(fù)載型磷鎢酸催化
3、劑的最佳制備條件為:負(fù)載量30%,焙燒溫度300℃。與活性炭和中性氧化鋁相比,二氧化硅作為載體的負(fù)載型磷鎢酸在 M15甲醇汽油輕組分催化改性中具有更好的催化效果。
采用鋅、鑭、鋯、鈷等助催化劑對(duì)載體進(jìn)行改性,各改性負(fù)載型磷鎢酸催化劑對(duì)M15甲醇汽油輕組分催化改性的效果不同,其中在負(fù)載量3%、改性載體焙燒溫度550℃條件下制得的鑭改性負(fù)載型磷鎢酸催化劑催化效果最好。與負(fù)載型磷鎢酸催化劑、D002型及KRM-30型樹脂相比,鑭改性
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