旋轉(zhuǎn)飛船穩(wěn)定性ADAMS仿真研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩79頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、作為進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計的一項(xiàng)新技術(shù),虛擬樣機(jī)的出現(xiàn)大大的改善了以往設(shè)計中存在的周期長、成本高的問題。對于許多較大型的新型機(jī)械系統(tǒng),可以參考的相似產(chǎn)品的設(shè)計經(jīng)驗(yàn)不多,因而需要更加漫長的周期來改良和論證設(shè)計。利用虛擬樣機(jī)開發(fā)產(chǎn)品,設(shè)計——驗(yàn)證——優(yōu)化——驗(yàn)證,這一周期可以直接利用計算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn),從而可以較為方便地得出該設(shè)計的可行性論證。
  本文對一種流行的旋轉(zhuǎn)類游樂設(shè)施——旋轉(zhuǎn)飛船,進(jìn)行了穩(wěn)定性的研究。采用機(jī)械動力學(xué)仿真軟件ADAMS建立

2、旋轉(zhuǎn)飛船的虛擬樣機(jī)模型,通過仿真,對旋轉(zhuǎn)飛船的整體穩(wěn)定性做出分析,為物理樣機(jī)的設(shè)計與試制提供了參考。
  首先利用Pro/E軟件建立旋轉(zhuǎn)飛船的實(shí)體模型,然后再將該模型導(dǎo)入ADAMS軟件。按照旋轉(zhuǎn)飛船的實(shí)物裝配結(jié)構(gòu)在ADAMS模型里添加約束副與驅(qū)動,然后根據(jù)游玩的質(zhì)量設(shè)計合適的運(yùn)動加速度與運(yùn)行速度,以此為依據(jù)在仿真模型獲得合適的驅(qū)動函數(shù)。
  應(yīng)用ADAMS軟件仿真游樂設(shè)施在實(shí)際運(yùn)行中遇到的各種狀況,例如在有風(fēng)的情況下,旋轉(zhuǎn)飛

3、船能否安全正常運(yùn)行;風(fēng)和偏載共同影響下,飛船的穩(wěn)定性狀況;以及底座的狀態(tài)對該機(jī)構(gòu)的影響;同時,建立旋轉(zhuǎn)飛船穩(wěn)定性失效的判別方法,以此對各種狀態(tài)的穩(wěn)定性進(jìn)行分析。
  基于ADAMS參數(shù)化設(shè)計功能,對底座的各種狀態(tài)進(jìn)行參數(shù)化設(shè)計,并制成分析表,詳細(xì)分析飛船穩(wěn)定性對于每個參數(shù)的敏感度。
  目前,虛擬樣機(jī)技術(shù)在游樂設(shè)施領(lǐng)域的應(yīng)用,并不多見。本文通過虛擬樣機(jī)來研究旋轉(zhuǎn)類游樂設(shè)施的穩(wěn)定性問題,為其安全性設(shè)計研究提供基礎(chǔ),進(jìn)而促進(jìn)虛擬

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論