80t抱罐車大臂機構(gòu)分析及其電液系統(tǒng)性能研究.pdf

1、抱罐車是鋼廠內(nèi)部轉(zhuǎn)運鋼渣的無軌運輸設備，具有機動靈活，效率高，不受路線、裝卸點限制等優(yōu)點，而且一次性投資少、占地小，得到越來越廣泛的應用。我國抱罐車開發(fā)研制起步較晚，采用進口抱罐車存在價格昂貴、交貨周期長、售后服務難保證等問題。因此，研發(fā)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)并滿足國內(nèi)鋼廠需求的抱罐車具有良好的市場應用前景和社會經(jīng)濟效益。
　　根據(jù)設計要求，確定該抱罐車整體結(jié)構(gòu)方案及設計參數(shù)。對連桿式大臂機構(gòu)進行分析，并采用作圖和計算的方法，與無連桿式

2、機構(gòu)進行對比分析，表明連桿式大臂機構(gòu)具有翻轉(zhuǎn)角度大，工作油缸受力小、行程短，工作效率高等優(yōu)勢。利用UG軟件對連桿式大臂機構(gòu)進行實體建模，并導入ANSYS Workbench軟件對抱罐車行駛時、翻罐初始位置和抱罐初始位置三種工況進行靜力學分析，結(jié)果表明該連桿式大臂機構(gòu)滿足強度要求。
　　抱罐車大臂機構(gòu)電液系統(tǒng)是保證整車性能、安全可靠性的重要組成部分。該設計中大臂機構(gòu)電液系統(tǒng)主要由負載敏感變量泵和PSV多路閥組成負載敏感系統(tǒng)，設計平衡

3、閥組以平衡超越負載，設計雙管路防爆閥以提高系統(tǒng)可靠性。對大臂機構(gòu)液壓系統(tǒng)進行參數(shù)計算，確定了工作液壓缸結(jié)構(gòu)尺寸、工作壓力及流量，并據(jù)此對變量泵、控制閥、平衡閥、防爆閥進行選型和特性研究。采用故障樹分析法對該電液系統(tǒng)可靠性進行研究，并對該故障樹進行定性和定量分析，為該電液系統(tǒng)可靠性的預測和提高提供理論參考。
　　利用AMESim軟件對抱罐車大臂機構(gòu)電液系統(tǒng)關(guān)鍵元件負載敏感變量泵、壓力補償閥和平衡閥進行建模仿真，并進行組合仿真，以保證