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1、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,能源消費(fèi)高速增長(zhǎng),海洋油氣事業(yè)也獲得飛速發(fā)展。作為海洋油氣開(kāi)發(fā)領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛的大型浮式海洋工程裝備,浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油系統(tǒng)(FPSO)的研究成為熱點(diǎn)。
FPSO利用系泊系統(tǒng)進(jìn)行定位,系泊系統(tǒng)是其定位的關(guān)鍵設(shè)施。在渤海海域,F(xiàn)PSO的系泊主要使用軟剛臂系泊系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。在軟剛臂系泊系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,利用理論分析、數(shù)值仿真、模型實(shí)驗(yàn)這三種技術(shù)手段。然而,系統(tǒng)本身的結(jié)構(gòu)響應(yīng)由于受到來(lái)自外部環(huán)境復(fù)雜多變的載荷而難以預(yù)測(cè)
2、,加上設(shè)計(jì)理論不夠完善。近年來(lái),軟剛臂系泊系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中,出現(xiàn)了多次事故。
針對(duì)軟剛臂系泊系統(tǒng)設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題,本文以某FPSO及其軟剛臂系泊系統(tǒng)為項(xiàng)目背景,開(kāi)展了原型測(cè)量和分析評(píng)價(jià)工作?;谠蜏y(cè)量,對(duì)軟剛臂系泊系統(tǒng)的系泊能力進(jìn)行評(píng)價(jià)。同時(shí),基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)分析,發(fā)現(xiàn)軟剛臂系泊系統(tǒng)在海洋環(huán)境、船體運(yùn)動(dòng)的聯(lián)合作用下,經(jīng)常發(fā)生橫向擺動(dòng)。結(jié)合理論分析、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)分析與仿真分析,研究橫擺運(yùn)動(dòng)機(jī)理,發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)共振效應(yīng)。同時(shí)采用有限元
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