80t門式起重機設(shè)計說明書

1、目錄摘要............................................................IAbstract......................................................II第一章緒論.....................................................11.1課題的來源與研究的目的與意義...............

2、.................21.2門式起重機的方案分析........................................31.2.1結(jié)構(gòu)分析...............................................41.2.2機械結(jié)構(gòu)總體方案與布局.................................51.3液壓系統(tǒng)簡介................................

3、................61.4液壓系統(tǒng)的基本組成..........................................81.5液壓傳動優(yōu)缺點..............................................9第二章機械結(jié)構(gòu)的設(shè)計.................................................................................

4、...102.1起升機構(gòu)的設(shè)計............................................112.1.1圓柱齒輪減速器的選型計算..............................132.1.2卷筒選型計算..........................................132.1.3浮動軸的設(shè)計計算......................................142.

5、1.4聯(lián)軸器的選型計算......................................152.1.5鋼絲繩的選型計算......................................152.1.6制動器的選型計算......................................162.2行走小車的機構(gòu)的設(shè)計......................................162.2.1小車行走電

6、機的選型計算.................................172.2.2傳動齒輪的設(shè)計計算.....................................182.3鎖緊機構(gòu)的選型計算........................................18第三章液壓系統(tǒng)的設(shè)計.....................................19摘要隨著經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展，中國的基礎(chǔ)設(shè)施逐漸

7、擴大，道路，機場，港口，水利水電，市政建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模也越來越大，門式起重機市場的需求也增加了本課題是基于對8T門式起重機的設(shè)計，通過設(shè)計出它的各個組成部件，例如大梁，地梁、豎梁以及小車、主副提升機構(gòu)來達到本次畢業(yè)設(shè)計的目的。普通門式起重機一般由小車、起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)大梁、豎梁、橫梁等組成。起升機構(gòu)包括液壓馬達、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。液壓馬達通過減速器帶動卷筒轉(zhuǎn)動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支

8、托和安裝起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)等部件的機架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。起重機運行機構(gòu)的驅(qū)動方式可分為兩大類：一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。中、小型門式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通門式起重機為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。起重機運行機構(gòu)一般只用四個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來

9、降低輪壓。當車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道，供起重小車運行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞：門式起重機；起升機構(gòu)；主梁；結(jié)構(gòu)