汽油機(jī)連桿及連桿螺栓分析.pdf

1、連桿在發(fā)動(dòng)機(jī)中直接與活塞銷(xiāo)、連桿軸頸連接，通過(guò)彈性接觸傳遞力的關(guān)系，所以，連桿的受力與活塞銷(xiāo)、連桿軸頸頸有極大的關(guān)系。一直以來(lái)，在工程應(yīng)用中接觸問(wèn)題是個(gè)難點(diǎn)，傳統(tǒng)的受力分析中對(duì)分析對(duì)象與別的構(gòu)件問(wèn)的接觸問(wèn)題，一般采用簡(jiǎn)化處理，回避接觸問(wèn)題。本文采用接觸法對(duì)Q01汽油機(jī)連桿進(jìn)行有限元分析，得出了接觸面之間的壓力分布規(guī)律、連桿的應(yīng)力分布圖及強(qiáng)度等，并通過(guò)試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證，該設(shè)計(jì)連桿在循環(huán)基數(shù)1000萬(wàn)次(長(zhǎng)期服役)下，失效概率為百萬(wàn)分之五，滿(mǎn)足

2、連桿可靠性設(shè)計(jì)的通常要求：失效概率小于萬(wàn)分之五；通過(guò)有限元分析得出活塞銷(xiāo)表面法向接觸壓力分布圖，結(jié)果顯示更符合工程中實(shí)際現(xiàn)象。
　　在工作時(shí)連桿螺栓的應(yīng)力分布用傳統(tǒng)的計(jì)算方法很難做到，本文用有限元法和接觸分析，對(duì)連桿螺栓的應(yīng)力分布及強(qiáng)度情況進(jìn)行了分析，并對(duì)Q01連桿螺栓預(yù)緊力及扭緊力矩進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，降低連桿螺栓的最大等效應(yīng)力到合理限值內(nèi)，將連桿螺栓的安全系數(shù)提高了22.5％。本文分析了連桿螺栓預(yù)緊力對(duì)連桿大頭孔的變形影響不大，變