汽油機(jī)故障診斷

1、汽油機(jī)故障診斷（一）發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難1、故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難發(fā)動(dòng)機(jī)越熱越不宜啟動(dòng)2、故障原因啟動(dòng)系統(tǒng)故障供油系統(tǒng)故障汽油泵供油壓力不足或不供油化油器不噴油或噴油太少使混合器過(guò)稀踩加速踏板次數(shù)過(guò)多或化油器故障使混合器過(guò)濃化油器真空軟管斷開(kāi)或損壞，造成漏氣點(diǎn)火系統(tǒng)故障、氣缸壓縮壓力不足（活塞、活塞環(huán)、氣缸嚴(yán)重磨損，氣門密封不良，汽缸墊損壞）冷發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難浮子室油面過(guò)低阻風(fēng)門關(guān)閉不嚴(yán)機(jī)油因溫度低而流動(dòng)性差汽油不易蒸發(fā)液壓

2、制動(dòng)中的真空增壓器故障真空管路或真空筒漏氣真空增壓器空氣閥損壞3、檢查判斷首先按喇叭、開(kāi)大燈檢查電源。如電源有電，用起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查啟動(dòng)機(jī)是否正常，如正常則再檢查高壓火花；如高壓跳火弱，則檢查點(diǎn)火系統(tǒng)；如高壓跳火正常，發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能啟動(dòng)，則檢查供油是否正常；如供油正常，最后通過(guò)檢查氣缸壓力找出機(jī)械部分故障。（二）發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足1、故障現(xiàn)象負(fù)荷增加或高速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行無(wú)力不能正常加速或爬坡2、故障原因汽油中有水或汽油濾清器過(guò)臟汽油泵供

3、油壓力、供油量不足氣缸壓縮壓力不足點(diǎn)火線圈或電容器漏電點(diǎn)火提前角太小火花塞臟污或間隙不合適混合器過(guò)稀化油器真空省油器柱塞推桿卡住節(jié)氣門不能全開(kāi)3、檢查判斷行駛的汽車，首先拉出阻風(fēng)門拉扭，感到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力暫時(shí)有所上升，之后動(dòng)力又逐漸下降了，這是供油系統(tǒng)故障。如果拉出阻風(fēng)門動(dòng)力無(wú)變化，則是點(diǎn)火系統(tǒng)故障2、故障原因機(jī)油加入量過(guò)多機(jī)油油壓過(guò)高，限壓閥調(diào)整不當(dāng)機(jī)油黏度太小或黏溫特性不佳汽缸壁和活塞環(huán)或氣門磨損發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱不夠就加大負(fù)荷汽油里有水或氣缸

4、中進(jìn)水3.檢查判斷溫度升高仍有白煙時(shí)，則表明氣缸中進(jìn)水或機(jī)油竄入燃燒室，可在排氣管口放張白紙，觀察白紙上是水跡還是油跡冒灰色煙，表明機(jī)油過(guò)多（七）發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后冷卻水溫迅速升高直至沸騰2、故障原因冷卻系統(tǒng)溫度過(guò)高汽缸墊沖壞、汽缸套密封圈損壞漏水，分水管漏水排氣門間隙過(guò)大機(jī)油盤內(nèi)機(jī)油過(guò)少、機(jī)油太稀氣缸燃燒室積炭過(guò)多點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，混合器大量竄入機(jī)油盤內(nèi)3.檢查判斷首先檢查冷卻系統(tǒng)冷卻能力檢查水泵工作能力。冷

5、車初發(fā)動(dòng)水溫迅速升高，多是節(jié)溫器故障若上述無(wú)異常，則檢查點(diǎn)火時(shí)間、混合器是否過(guò)稀、積炭、機(jī)油量等依所給零件，完成零件的主要檢查內(nèi)容曲軸軸頸——圓柱度、圓度、磨損量、拉傷連桿————彎扭度、連桿螺栓配合及螺紋損傷，軸瓦承孔圓度，直徑尺寸，連桿銅套磨損情況凸輪軸———彎曲度、軸頸圓度、磨損量、拉傷、裂紋、凸輪高度氣門————?dú)忾T桿磨損量、密封環(huán)帶損傷情況節(jié)溫器———開(kāi)啟溫度、全開(kāi)溫度、全開(kāi)時(shí)升程噴油器———燃油泵———零件檢查使用的量具或工