基于高分辨率遙感圖像的道路信息提取方法研究.pdf

1、道路信息尤其是道路損毀信息是重大自然災(zāi)害發(fā)生后應(yīng)急救援指揮的重要信息支撐，對(duì)災(zāi)區(qū)的應(yīng)急救援指揮工作有十分重要的意義。隨著最近幾次大的地質(zhì)自然災(zāi)害發(fā)生后，基于無(wú)人機(jī)技術(shù)和航空遙感技術(shù)強(qiáng)大的信息搜集作業(yè)的廣泛應(yīng)用，災(zāi)后應(yīng)急救援工作水平有了質(zhì)的飛躍和新的突破。
　　航空遙感作業(yè)為應(yīng)急救援提供了大量的高分辨率的災(zāi)區(qū)實(shí)時(shí)影像。在圖像提供的大量信息中人們首先關(guān)注的是通往災(zāi)區(qū)的道路損毀情況，因?yàn)檫@關(guān)系著千千萬(wàn)萬(wàn)生命的存亡?？焖贉?zhǔn)確提取出通往災(zāi)區(qū)

2、的道路損毀信息就成了應(yīng)急救援技術(shù)研究領(lǐng)域開(kāi)展研究的重要方向。道路信息易受背景和各種噪聲的影響，一直是目標(biāo)自動(dòng)識(shí)別領(lǐng)域的難點(diǎn)。本文深入研究分析了已有道路網(wǎng)提取和道路損毀信息提取的方法，在結(jié)合災(zāi)區(qū)道路實(shí)際狀況和應(yīng)急救援指揮需要的基礎(chǔ)上，提出了以下兩個(gè)新的算法：
　　（1）提出了一種基于道路條狀特征并含有道路方向的道路矢量模板匹配方法，來(lái)提取道路信息。首先是根據(jù)道路的幾何特征建立了矢量道路模板，然后再將整幅
　　影像分塊分析，最終

3、將道路連接成網(wǎng)或貫通整幅影像。此方法能高效提取出災(zāi)區(qū)道路信息，并能提供準(zhǔn)確的道路邊緣和中心線信息，為下步的道路損毀信息提供了有力的支持。
　?。?）提出了一種利用矢量線段進(jìn)行道路橫截面掃描的“線掃描”方法來(lái)提取道路損毀信息。首先人工設(shè)定道路橫截面灰度矩陣（一維數(shù)組），然后將這個(gè)數(shù)組賦給垂直于道路中心線且長(zhǎng)度為道路寬度的直線段上各點(diǎn)，然后這個(gè)直線段沿道路中心線軌跡按一定的步距進(jìn)行掃描，將異常點(diǎn)標(biāo)記出來(lái)，也就是將道路損毀信息提取出來(lái)。