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文檔簡介
1、分離羅拉傳動機構是精梳機的核心機構之一,目前,大多數精梳機的分離羅拉傳動機構采用了差動輪系、齒輪機構與平面連桿機構相結合的傳動方式。在平面連桿機構中,由于多數構件呈不規(guī)則形狀且為非勻速運動,故在機構運動過程中產生了較大的振動,加劇了構件的磨損,縮短了相關構件的使用壽命,阻礙了精梳機速度的提高,并在棉網搭接過程中嚴重影響了棉網的搭接質量;同時,平面連桿機構中構件接觸點較多,積累的裝配誤差較大,影響了機構的傳動精度?;谝陨显?,本課題以現
2、有分離羅拉傳動機構的振動參數和運動參數為依據,對分離羅拉傳動機構進行了平衡優(yōu)化,以期降低機構的振動,提高機構的傳動精度。
分析分離羅拉傳動機構的工作原理,利用三維建模軟件 Solidworks對分離羅拉傳動機構進行三維實物建模,并利用虛擬樣機仿真軟件 Adams對機構進行動力學仿真分析,研究分離羅拉傳動機構中單個構件慣性力以及機構總慣性力的變化規(guī)律。研究分離羅拉傳動機構各個構件之間的運動關系,利用平衡原理線性獨立向量法和質量-
3、加速度法并結合Matlab軟件對分離羅拉傳動機構進行平衡優(yōu)化。利用三維建模軟件 Solidworks對優(yōu)化后的分離羅拉傳動機構中相應的零件進行重新建模,利用虛擬樣機仿真軟件Adams對建立的模型進行二次仿真分析,探討優(yōu)化前及優(yōu)化后分離羅拉傳動機構慣性力的變化規(guī)律。選擇可行的平衡優(yōu)化方案加工實物,利用振動測試儀驗證優(yōu)化后機構在實際運動過程中的優(yōu)化效果。
研究結果表明:機構中不同構件在運動過程中產生的慣性力不等,從大到小依次為擺動
4、臂、偏心套、搖桿、連桿EF、連桿AB、搖桿結合件、定時調節(jié)盤,構件產生的慣性力分別占機構總慣性力的比重依次為:38.55%、36.87%、8.75%、8.01%、5.72%、1.37%、0.73%;等幅度的提高精梳機的速度,分離羅拉傳動機構的慣性力也以相同的變化率增加,同時,等幅度的提高精梳機的速度,優(yōu)化前后機構慣性力的變化率相同;根據平衡優(yōu)化的結果利用Solidworks軟件建立相應的三維實物模型,應用 Adams軟件對建立的模型進行
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