高效精梳機支承系統(tǒng)的動態(tài)載荷分析與結構優(yōu)化設計.pdf

1、在高速發(fā)展的今天，高效精梳機的研發(fā)越來越受到關注。本文旨在研究高速(500鉗次/分)運轉時的精梳機支承系統(tǒng)的動態(tài)性能，并針對速度提高后引起的精梳機減振降噪等問題，對主運動機構進行動載平衡設計和對支承系統(tǒng)進行結構設計優(yōu)化，以提高精梳機支承系統(tǒng)性能。在課題研究過程中，主要做了如下工作:
　　1.精梳機支承系統(tǒng)CAD三維模型及CAE有限元模型的建立
　　按照精梳機支承系統(tǒng)現(xiàn)有各部件的實際尺寸，在Solidworks軟件中分別建立各

2、部件的三維模型，根據(jù)各部件間的裝配關系建立支承系統(tǒng)整體三維CAD模型。然后依據(jù)支承系統(tǒng)結構特征，通過合理的模型結構簡化及聯(lián)接關系處理等將該CAD模型轉化為CAE實體有限元模型。對于復雜結構，有限元實體模型節(jié)點多則分析計算效率低，對此進一步將有限元實體模型進行合理簡化，建立更有效的分析計算有限元模型。
　　2.精梳機支承系統(tǒng)的模態(tài)分析
　　基于支承系統(tǒng)CAE有限元模型，應用Ansys軟件對精梳機支承系統(tǒng)進行模態(tài)分析，得到支承系

3、統(tǒng)的固有頻率與振型。
　　3.精梳機主運動機構的動載平衡分析
　　在500鉗次/分的工作轉速下，分析現(xiàn)有精梳機主運動機構對支承系統(tǒng)的動反力偏大。應用配重平衡法計算主運動機構應增加的配重質量及配置位置，對主運動機構進行動載平衡設計。在適當?shù)奈恢迷黾舆m量的配重塊，較有效地減小了主運動機構對支承系統(tǒng)的動反力。
　　4.精梳機支承系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)響應分析與結構設計優(yōu)化
　　根據(jù)已建立的有限元模型，以動載平衡后的主運動機構對支承