大型客運站客運設(shè)備能力研究.pdf

1、候車室、檢票口、跨線設(shè)備等客運設(shè)備是鐵路客運站的基本交通設(shè)施,也是大量客流積聚并消失的場所,其通過能力是鐵路客運站設(shè)計、管理、組織的基礎(chǔ)。根據(jù)我國客運的實際情況、以及今后發(fā)展趨勢,合理的確定這些基本客運設(shè)備的能力,對于保障客運站良好的運輸秩序、提高客運服務(wù)質(zhì)量和節(jié)省各項基礎(chǔ)設(shè)施投資具有一定的參考價值。
　　 本文對現(xiàn)有的一些大型客運站客運設(shè)備的能力進行了研究,重點在以下幾個方面:
　　 (1)通過對全國14個大型客運站的

2、進出站檢票口現(xiàn)有檢票速度的統(tǒng)計分析,確定其現(xiàn)有檢票能力,并給出檢票口設(shè)計能力參考值。
　　 (2)通過對全國6個鐵路客運站旅客候車時間的統(tǒng)計分析,得出了旅客候車時間的分布規(guī)律,從而得到客運站旅客最高聚集人數(shù)計算模型,再考慮候車室人均占據(jù)空間后構(gòu)建了候車室面積計算模型。
　　 (3)通過對北京站、北京西站跨線設(shè)備中客運通道和樓梯上的旅客走行速度和平均占據(jù)空間的統(tǒng)計分析,借鑒國外的相關(guān)經(jīng)驗,擬合出旅客流量一人均占據(jù)空間的相關(guān)