西南地區(qū)縣域公路交通可達(dá)性與經(jīng)濟(jì)發(fā)展耦合性研究.pdf

1、交通與經(jīng)濟(jì)是人類社會(huì)發(fā)展歷程中兩個(gè)永恒的主題?？v觀中國(guó)發(fā)展史，不管是西漢時(shí)期的“絲綢之路”，還是今天的“一帶一路”，無(wú)一不體現(xiàn)著交通與經(jīng)濟(jì)發(fā)展密不可分的關(guān)系。一個(gè)地區(qū)的交通發(fā)展水平可以用到達(dá)該地區(qū)的難易程度來(lái)衡量，而這個(gè)難易程度可用交通可達(dá)性來(lái)體現(xiàn)。當(dāng)前，交通可達(dá)性與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的耦合效益成為了學(xué)者比較關(guān)注的話題。論文以西南地區(qū)重慶、四川、云南、貴州四省市縣級(jí)行政單元為評(píng)價(jià)單元，分別對(duì)其進(jìn)行公路交通可達(dá)性評(píng)價(jià)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平分析，在此基礎(chǔ)

2、上利用物理耦合模型方法對(duì)研究區(qū)交通可達(dá)性和經(jīng)濟(jì)耦合協(xié)調(diào)發(fā)展情況進(jìn)行綜合分析，論文研究?jī)?nèi)容主要包括以下3個(gè)方面:
　　(1)以西南地區(qū)（包括重慶、四川、云南、貴州、西藏五?。?br>　　(2)重慶、四川、云南、貴州四省市為研究范圍，收集了四省市2016年矢量公路道路網(wǎng)數(shù)據(jù)、公路交通統(tǒng)計(jì)公報(bào)數(shù)據(jù)以及各省市2016年時(shí)段經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù);基于GIS空間分析技術(shù)，以縣級(jí)行政區(qū)為研究單元，利用縣內(nèi)可達(dá)性模型和縣外可達(dá)性模型分別進(jìn)行了西南四省市4

3、38個(gè)區(qū)縣的公路交通可達(dá)性評(píng)價(jià)，并在此基礎(chǔ)上計(jì)算得到每個(gè)區(qū)縣單元的公路綜合交通可達(dá)性指數(shù)。
　　(2)利用西南四省市各區(qū)縣經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在遵循可獲得性、可控性和全面性原則基礎(chǔ)上，利用頻數(shù)統(tǒng)計(jì)法篩選出GDP、人均GDP、人口數(shù)、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資額、財(cái)政收入、社會(huì)消費(fèi)品零售總額、居民年人均可支配收入、就業(yè)人口數(shù)、學(xué)校數(shù)量9個(gè)指標(biāo)作為縣級(jí)行政單元經(jīng)濟(jì)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)，采用熵權(quán)法確定各指標(biāo)權(quán)重，最終計(jì)算得到各評(píng)價(jià)單元經(jīng)濟(jì)發(fā)展綜合指數(shù)值。