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文檔簡介
1、隨著航運(yùn)業(yè)的發(fā)展,船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(Automatic Identification System,簡稱AIS)得到了廣泛的應(yīng)用。AIS系統(tǒng)通常由信息處理模塊、基帶處理模塊和射頻收發(fā)模塊三大部分組成,其中基帶處理模塊作為系統(tǒng)的核心,主要負(fù)責(zé)基帶信號(hào)的調(diào)制解調(diào)。傳統(tǒng)的AIS基帶處理模塊通常采用專用 ASIC芯片或者FPGA、DSP等運(yùn)算處理器完成,但這些方案普遍存在體積大、價(jià)格昂貴的缺點(diǎn)。本論文結(jié)合 AIS基帶處理的現(xiàn)狀,提出了一種基于軟
2、件無線電的實(shí)現(xiàn)方案,該方案采用低成本高性能的STM32平臺(tái)完成AIS系統(tǒng)的基帶獲取和基帶信息處理的任務(wù),系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,有效縮小了設(shè)備體積。
論文以基帶處理模塊的工作流程為切入點(diǎn),先重點(diǎn)研究了基帶調(diào)制和解調(diào)過程中每個(gè)模塊的工作原理、流程及實(shí)現(xiàn)方法,然后針對(duì)MCU平臺(tái)的特殊性提出合理的解決方案,再對(duì)算法進(jìn)行了MATLAB仿真,最后根據(jù)STM32硬件平臺(tái)進(jìn)行算法優(yōu)化和系統(tǒng)調(diào)試。本文重點(diǎn)的研究內(nèi)容如下:
(1)調(diào)制部分的關(guān)鍵
3、技術(shù)是高斯低通濾波器和MSK調(diào)制的軟件實(shí)現(xiàn)。針對(duì)軟件濾波運(yùn)算量大而STM32單片機(jī)運(yùn)算速度較慢的問題,本文采用基于波形存儲(chǔ)的查表法實(shí)現(xiàn)高斯濾波,不僅保證了系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性,也有效避免了數(shù)字濾波器的量化誤差。然后對(duì)高斯濾波輸出求積分就可以得到相位路徑,再經(jīng)過sin和cos變換即可得到I、Q兩路正交信號(hào)。
(2)解調(diào)部分主要研究了非相干解調(diào)的實(shí)現(xiàn)方式,為了降低解調(diào)誤碼率,系統(tǒng)選用1bit差分解調(diào)的實(shí)現(xiàn)方式。同時(shí)也對(duì)解調(diào)過程中的突發(fā)檢測(cè)
4、和位同步進(jìn)行了深入研究,利用GMSK信號(hào)本身的訓(xùn)練序列的相關(guān)特性,采用互相關(guān)函數(shù)檢測(cè)突發(fā)信號(hào),并且可以直接獲取信號(hào)的最佳采樣點(diǎn),從而實(shí)現(xiàn)信號(hào)的位同步。該方法簡化了位同步的過程,極大的減少了系統(tǒng)的運(yùn)算量。
(3)對(duì)基帶信號(hào)預(yù)編碼過程中涉及到的HDLC協(xié)議和NRZI編解碼原理進(jìn)行分析,設(shè)計(jì)出完整的AIS基帶信號(hào)調(diào)制解調(diào)在STM32平臺(tái)上的實(shí)現(xiàn)方法。
論文通過對(duì) AIS基帶處理模塊的原理分析、實(shí)現(xiàn)方案對(duì)比、軟件仿真和基于S
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