簡介：自動化立體倉庫管理系統(tǒng)自動化立體倉庫管理系統(tǒng)1概述概述自動化立體倉庫管理系統(tǒng)WMS（WAREHOUSEMANAGEMENTSYSTEM）就是使用計算機實現(xiàn)對自動化立體倉庫和輸送設備全面的運行過程控制、實時監(jiān)視以及物流信息管理與跟蹤。物流信息管理包括作業(yè)計劃、作業(yè)調度、作業(yè)過程以及作業(yè)變更等，自動化立體倉庫管理系統(tǒng)是自動化立體倉庫系統(tǒng)中的靈魂和中樞。22設計原則設計原則2121實用性和可行性實用性和可行性主要技術和產品具有實用、成熟、穩(wěn)定、安全的特點。實用性以系統(tǒng)整體運行效率為重點。既要便于用戶使用，又要便于系統(tǒng)管理。2222先進性和成熟性先進性和成熟性系統(tǒng)設計既要采用超前理念，先進技術和系統(tǒng)的工程方法，又要注意思維理性與技術的可行性，方法的正確性。不但能反映當今的先進技術和理念，而且具有拓展?jié)摿?，能保證未來若干年能占主導地位。先進性與成熟性并重，并考慮到近年來的應用發(fā)展特點，應把先進性放在重要位置。2323開放性與標準化原則開放性與標準化原則應用平臺應是一個開放的且符合業(yè)界主流技術標準的系統(tǒng)平臺，并使網絡的服務層是由服務器和數(shù)據(jù)庫組成，支撐整個系統(tǒng)的運行，并為數(shù)據(jù)提供保障服務，實現(xiàn)了與業(yè)務層集成的數(shù)據(jù)共享。管理層是是完成系統(tǒng)的高級管理工作，負責倉庫系統(tǒng)的庫位管理，出入庫管理，查詢報表分析，庫存分析，系統(tǒng)維護，故障分析等工作，實現(xiàn)與服務器的信息交互與作業(yè)下達。監(jiān)控層負責接收和轉發(fā)，協(xié)調管理系統(tǒng)的出入庫指令，完成作業(yè)指令的分解，排隊和下達，控制物流設備的各部執(zhí)行機構，跟蹤和處理控制系統(tǒng)各種信息的實時采集和動畫跟蹤。執(zhí)行層通過各環(huán)節(jié)執(zhí)行機構，執(zhí)行、跟蹤并依次完成作業(yè)指令規(guī)定的任務。4軟件環(huán)境軟件環(huán)境服務器操作系統(tǒng)WINDOWSSERVER2003以上數(shù)據(jù)庫SQLSERVER2008以上ACEL9I以上客戶機操作系統(tǒng)WINDOWS7以上

簡介：自動扶梯、電梯智能化節(jié)能技術改造方案自動扶梯、電梯智能化節(jié)能技術改造方案1自動扶梯節(jié)能技術自動扶梯節(jié)能技術11電梯控制技術現(xiàn)狀分析電梯控制技術現(xiàn)狀分析自動扶梯是公共場所運送乘客的最典型設備之一，在商場、賓館、機場、車站等場所被廣泛地使用。目前我國在用電梯的電氣驅動系統(tǒng)一般采用交流調頻調壓調速方式，其調速性能遠遠高于原來的交流調速方式。但是，這種調速方式也存在技術上的缺陷1、浪費電能驚人、浪費電能驚人對于周期性明顯的機場、車站等場所，在飛機或列車到來時客流集中，其余時間乘客較少；對于商場、購物中心等場所，一般在早上開門后、中午吃飯、晚上打烊前等時間段相對客流量較少；對于賓館、建材家具市場等場所，全天的客流量都不及商場、購物中心等場所。迄今為止，絕大多數(shù)自動扶梯都是采用直接電源供電，并且不進行調速，使得自動扶梯在無人乘坐的時候仍然全速運行，造成大量電能浪費。假設一部自動扶梯每天運行10小時，空駛率50電動機功率為75KW，每年浪費的電能為75度小時5小時天365天136875度按每度電100元的價格計算，一部自動扶梯每年損失費用1368750元。2、機械磨損嚴重、使用壽命縮短、機械磨損嚴重、使用壽命縮短由于自動扶梯采用直接起動的方式，通常每天運行八小時以上，不論有無乘客乘坐，自動扶梯始終保持高速運轉，其機械磨損比較大。自動扶梯的壽命一般在十年左右，超過年限后主要部件的磨損相當嚴重，需要更換大量主要部件或干脆更新整梯才能繼續(xù)服務。3、故障率較高、致使使用成本高、故障率較高、致使使用成本高由于自動扶梯長時間保持全速運轉，其扶手帶、梳齒板、梯級等部件磨損很快，除更換部件需要大量的費用外，磨損間隙加大也經常導致自動扶梯出現(xiàn)6、本改造方案完全保留扶梯原有運行模式。設計有切換開關，當變頻器檢修或故障時，變頻控制電路完全撤出控制系統(tǒng)，不影響正常使用。保證在任何運行模式下運行都符合國家GB16899關于扶梯電梯安全標準的要求。13自動扶梯智能化節(jié)能改造經濟效益分析自動扶梯智能化節(jié)能改造經濟效益分析1、對普通自動扶梯進行智能化節(jié)能改造后，一般可以節(jié)約多少電費對普通自動扶梯進行智能化節(jié)能改造后，一般可以節(jié)約多少電費是用戶比較關心的問題。要回答這個問題，關鍵問題是由用戶現(xiàn)有普通自動扶梯的使用情況決定的，一般12年可完全收回改造成本?，F(xiàn)舉例說明1當普通自動扶梯使用率較低乘客較少，則進行改造后節(jié)電效果非常明顯，最多可減少電能消耗高達70以上。2當普通自動扶梯使用率較高乘客較多則進行改造后節(jié)電效果就要差一些，一般不低于20。3改造后自動扶梯節(jié)能計算方式如下對于商場、購物中心等場所，在每天約10小時的運行中，約有2小時無人乘坐，以一部75KW的自動扶梯為例，每年節(jié)約的電能為75度小時小時2小時小時天365天5475度以每度電以每度電100元的價格計算，每年節(jié)約的費用約為元的價格計算，每年節(jié)約的費用約為547500元，節(jié)電率約元，節(jié)電率約為20。對于賓館、建材家具市場等場所，全天的客流量都不及商場、購物中心等對于賓館、建材家具市場等場所，全天的客流量都不及商場、購物中心等場所，在每天約場所，在每天約10小時的運行中，約有小時的運行中，約有5小時無人乘坐，以一部小時無人乘坐，以一部75KW的自的自動扶梯為例，每年節(jié)約的電能為動扶梯為例，每年節(jié)約的電能為75度小時小時5小時小時天365天136875度以每度電以每度電100元的價格計算，每年節(jié)約的費用約為元的價格計算，每年節(jié)約的費用約為1368750元，節(jié)電率元，節(jié)電率約為約為50。2、對普通自動扶梯進行智能化節(jié)能改造后，自動扶梯的使用壽命會有多少提高對普通自動扶梯進行智能化節(jié)能改造后，在沒有乘客時自動扶梯的運行速度僅為正常運行速度的30，從理論上講，機械磨損可減少80，取平均值大

簡介：自動化智能倉儲簡介1自動化智能倉儲簡介自動化智能倉儲，是現(xiàn)代物流技術的核心環(huán)節(jié)和最新發(fā)展階段，適合于大型、大量、大流量及高速物流的自動化處理。自動化智能倉儲，最大限度地提高物件周轉速度和流通效率，加速倉庫儲備資金的周轉，有效利用貨物資源，并且最大限度地降低貨物的破損率；能適應各種特殊要求，例如低溫、黑暗、有毒、污染、易爆、易燃等特殊場合，實現(xiàn)無人化。其應用領域遍及汽車制造、化工、醫(yī)藥、橡膠、郵電、紡織、日用品、家電產品等各行各業(yè)。目前，自動化智能倉儲主要分類有自動化立體倉庫、自動化智能貨柜、自動化智能聯(lián)體柜。（一）（一）自動化立體倉庫自動化立體倉庫自動化立體倉庫又稱立庫、高層貨架倉庫、自動化倉庫。它是一種用高層立體貨架存儲物資，用自動控制的巷道堆垛起重機及其他機械進行搬運存取作業(yè)，用計算機控制管理的倉庫自動化立體倉庫的功能自動化智能倉儲簡介33輸送系統(tǒng)立體庫的主要外圍設備，負責將貨物運送到堆垛機處或從堆垛機將貨物移走。輸送機種類多，常見的有輥筒輸送機、鏈條輸送機、升降臺、提升機、皮帶機、AGV系統(tǒng)（自動導向小車）；4自動控制系統(tǒng)自動化立體倉庫的計算機中心或中央控制室接收到出入庫信息后，由管理人員通過計算機發(fā)出出入庫指令、巷道機、自動分揀機及輸送設備按指令啟動，共同完成出入庫的作業(yè)。單立住式堆垛機單立住式堆垛機1、機架結構由一根立柱，運行靈活方便，節(jié)省材料和空間；2、適用于起重量在1T以下的物品。雙立柱堆垛機雙立柱堆垛機1、機架結構由兩根立柱、上橫梁和下橫梁組成的一個矩形框架；2、剛度結構好，行走穩(wěn)定，載荷大；3、一般起重量14T，必要時可更大；控制部分控制部分控制部分優(yōu)勢控制系列采用OPC協(xié)議與WMS和ECS通訊可在脫機狀態(tài)下調度所有輸送設備完成物料的自動輸送軟件部分軟件部分軟件部分管理系統(tǒng)優(yōu)勢實現(xiàn)對倉庫物流的實時監(jiān)測與優(yōu)化調配合理調度設備最大化設備利用率滿足與上層系統(tǒng)的無縫對接人機界面充分考慮實用性操作簡單通俗易懂（二）（二）自動化智能貨柜自動化智能貨柜

簡介：智能語音外呼系統(tǒng)解決方案聯(lián)通智能語音外呼系統(tǒng)解決方案中國聯(lián)通省分公司2018年3月13日智能語音外呼系統(tǒng)解決方案1一、方案概述一、方案概述11項目背景項目背景智能語音外呼系統(tǒng)是不依呼叫坐席，自動撥打電話的系統(tǒng)。自動外呼系統(tǒng)可以撥出一個電話號碼并監(jiān)控對方的響應。主要實現(xiàn)以下功能1、批量導入電話號碼或客戶資料，電腦自動呼叫并判別呼叫結果，接通后自動播放語音進行產品或服務介紹，僅當對方聽完或按鍵表示有興趣時，才將電話轉接內部業(yè)務人員通話交流。2、利用自動外呼進行電話營銷，可極大地降低電銷人員的工作強度，有效地避免經常遭拒絕對電銷人員情緒帶來的負面影響，數(shù)倍提升呼叫量，有效地降低人力成本，顯著提升電話營銷業(yè)績。該系統(tǒng)是綜合利用電話、計算機技術、互聯(lián)網等載體，為客戶提供個性化服務的綜合信息系統(tǒng)。客戶服務系統(tǒng)是以一個統(tǒng)一的界面，集中受理客戶對業(yè)務服務的各種需求，為客戶提供電信業(yè)務的綜合性服務窗口。它以現(xiàn)有的綜合業(yè)務系統(tǒng)為支撐，實現(xiàn)客戶回訪，3G及新業(yè)務拓展、客戶投訴、業(yè)務咨詢、業(yè)務登記、客戶滿意度的調查、VIP大客戶服務等。12客戶需求客戶需求財政廳評標專家系統(tǒng)需求1根據(jù)每日選出的評標專家進行自動語音撥號，將預設文本合成為語音，通過電話形式通知備選專家是否參與評標工作；2評標專家在接聽電話后會聽到電腦自動語音提示參與評標請按1鍵，不能參與評標請按2鍵，人工服務請按0鍵，由電腦代替人工為客戶提供24小時耐心的自動語音咨詢服務；3專家選擇參與評標工作接聽完電話后平臺自動發(fā)送一條與本次評標相關的短信短信至專家手機，以便專家記錄評標信息；4如果專家已選擇參與評標，但因故不能參與可以撥打呼叫中心電話請假。二、系統(tǒng)架構二、系統(tǒng)架構21智能語音外呼流程智能語音外呼流程系統(tǒng)將自動撥打導入的專家手機號，并根據(jù)輸入的通知內容自動合成語音，通知專家。對應將事先錄制好的語音（語音或文本）設置到系統(tǒng)中，然后把專家號碼導入到系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中，系統(tǒng)會自動給專家撥打電話，當專家接通電話后，給專家播放預合成語音，播放完后，提示專家是否參與評標，如果開通請按1鍵，不參與通請按2鍵，轉人工請按0鍵，否則請掛機。根據(jù)專家的按鍵來確定是否參與評標，并將數(shù)據(jù)反饋至評標系統(tǒng)。

簡介：試題試題自動化儀表工程施工及驗收規(guī)范自動化儀表工程施工及驗收規(guī)范GB500932002姓名姓名________分數(shù)分數(shù)________一、一、填空題填空題1儀表工程施工前，應對施工人員進行（技術）交底。2儀表設備及材料在安裝前的保管期限，不應超過（一）年。3在高壓、合金鋼、有色金屬設備和管道上開孔時，應采用（機械加工）的方法。4在管道的拐彎處安裝溫度取源部件時，溫度取源部件宜（逆）著物料流向。5壓力取源部件與溫度取源部件在同一管段上時，壓力取源部件應安裝在溫度取源部件的（上游側）。6當檢測溫度高于（60）℃的液體、蒸汽和可凝性氣體的壓力時，就地安裝的壓力表的取源部件應帶有環(huán)型或U型冷凝彎。7在節(jié)流件的下游安裝溫度計時，溫度計與節(jié)流件間的直管距離不應小于（5）倍管道直徑。8物位取源部件的安裝位置，應選在（物位）變化靈敏，且不使檢測元件受到物料沖擊的地方。9安裝浮球式液位儀表的法蘭短管必須保證（浮球）能在全量程范圍內自由活動。10直接安裝在管道上的儀表，宜在管道吹掃后壓力試驗（前）安裝，當必須與管道同時安裝時，在管道吹掃前應將（儀表）拆下。11就地儀表的安裝高度當設計文件未具體明確時，應為儀表的中心距操作地面的高度宜為（1215）米。12儀表上接線盒的引入口應朝（下），施工過程中應及時封閉接線盒蓋及引入口。13儀表盤、柜、操作臺的型鋼底座的水平度允許偏差為（1）MMM當型鋼底座長度大于5M時，全長允許偏差為（5）MM。14單獨安裝的儀表盤、柜、操作臺垂直度允許偏差為（15）MMM。15成排安裝的儀表盤、柜、操作臺相鄰兩盤、柜、臺之間的連接處超過5處時，正面的平面度允許偏差為（5）MM。16儀表盤、柜、箱在搬運和安裝過程中，應防止變形和表面油漆損傷。安裝及加工中嚴禁使用（氣焊）方法。17節(jié)流件必須在管道吹洗（后）安裝。18轉子流量計安裝時，被測流體流向必須自（下）而（上），上游直管段長度不宜小于（2）倍管子直徑。19在檢測回路中，孔板一般應裝在調節(jié)閥（前）。20節(jié)流件的安裝方式必須使流體從節(jié)流件的（上游端面）流向節(jié)流件的（下游側面）。21用差壓計或差壓變送器測量液位時，儀表安裝高度不應高于（下）部取壓口。22可燃氣體檢測器和有毒氣體檢測器的安裝位置應根據(jù)所檢測氣體的（密度）確定。23就地儀表供電箱的箱體中心距操作地面的高度宜為（1215）M。24在測試儀表信號電纜時，其絕緣電阻應大于（5）MΩ。25儀表電纜（線）敷設的環(huán)境溫度一般不超過（65）℃，當超過時，應采取隔熱措施。26測量電纜電線的絕緣電阻時，必須將已連接上的儀表及部件（斷開）。27安裝支架時，在混凝土上宜采用（膨脹螺栓）固定。59脫脂檢驗合格用紫外線燈照射脫脂表面，應無（紫藍熒光）。60脫脂檢驗合格用蒸汽吹掃脫脂件，將顆粒度小于1MM的數(shù)粒純樟腦放入蒸汽冷凝液內，樟腦在冷凝液表面（不停旋轉）。61用濃硝酸脫脂時，分析其酸中所含有機物總量，不應超過（003）。62防爆儀表和電氣設備，除本質安全型外，應有“（電源未切斷不得打開）”的標志。63本質安全電路及其附件，應有（藍色）標志。64采用屏蔽電纜電線時，屏蔽層應在控制室儀表盤柜側接地，不應接到安全柵的（接地）端子上。65安裝在爆炸危險區(qū)域的電纜電線保護管，密封管件與儀表箱、接線箱、拉線盒之間的距離不應超過（045）M。66儀表保護接地系統(tǒng)應接到電氣工程低壓電氣設備的保護接地網上，連接應牢固可靠，不應（串聯(lián)）接地。67儀表及控制系統(tǒng)的信號回路接地、屏蔽接地應（共用）接地裝置。68儀表電纜電線的屏蔽層，應在控制室儀表柜側接地，同一回路的屏蔽層應具有可靠的電氣連接性，不應（浮空）或（重復接地）。69接地線的顏色應符合設計文件規(guī)定，并設置（綠、黃）色標志。70采用隔離容器充注隔離液隔離時，隔離容器應垂直安裝，成對隔離容器的安裝標高，（必須）一致。71采用蒸汽或熱水伴熱時，蒸汽或熱水伴管應單獨供氣或供水，伴熱系統(tǒng)之間（不應）串聯(lián)連接。72儀表電伴熱電熱線在敷設前，應進行外觀和絕緣檢查，其絕緣電阻值不應小于（1）MΩ。73溫度檢測儀表的校準試驗點不應少于（2）點。直接顯示溫度計的示值誤差應符合儀表準確度的規(guī)定。熱電偶和熱電阻可在常溫下對元件進行檢測，不進行熱電性能試驗。74綜合控制系統(tǒng)的試驗應在本系統(tǒng)安裝完畢，（供電）、（照明）、空調等有關設施均已投入運行的條件下進行。75儀表工程在系統(tǒng)投用前應進行（回路試驗）。二、二、選擇題選擇題1在設備或管道上安裝取源部件的開孔和焊接工作，必須在設備或管道的防腐、襯里和壓力試驗（A）進行。A、前B、后2取源閥門與設備或管道的連接不宜采用（A）。A、卡套式接頭B、焊接式接頭3測量液體壓力時，在水平和傾斜的管道上安裝壓力取源部件時，取壓點方位應（B）。A、管道的上半部B、管道的下半部與管道的水平中心線成045夾角的范圍內C、管道的上半部及管道的下半部與管道的水平中心線成045夾角的范圍內4測量蒸汽流量時，節(jié)流裝置在水平和傾斜的管道上安裝，取壓點方位應（C）。A、管道的上半部B、管道的下半部與管道的水平中心線成045夾角的范圍內C、管道的上半部及管道的水平中心線成045夾角的范圍內

簡介：力拓LITUO為滿足LED封裝及LED應用企業(yè)的要求，開發(fā)的LT180G高速攪拌機，打破高速攪拌機無國產品牌的局面，為更多企業(yè)降低生產成本，是力拓人的奮斗目標LT180G針對輕質銀漿及熒光粉攪拌產品升級功能一電機溫度保護功能，長時間工作電機超溫保護二強制電機風冷，長時間高效攪拌電機溫度可快速冷卻（選配）三主軸加強技術，強化原有軸承系統(tǒng)，主軸采用多級軸系統(tǒng)，提高使用壽命四提高主軸速度原來900轉分，升級到1200轉分鐘五加強整機在高速攪拌中的動平衡能力六提升高速負載能力七采用鋁制高速電機八增加聲光報警功能（完成設定攪拌時間）本產品自動化程度高，性能穩(wěn)定，操作簡單易懂，安全系數(shù)高，保養(yǎng)簡單快捷。1獨特外形設計，美觀、大方、實用，采用先進的烤漆工藝制作而成。2拌原理是根據(jù)馬達公轉與自轉的攪拌方式，不需要先將冷藏的錫膏取出退冰，即可在短時間內將錫膏回溫，同時攪拌均勻即可使用。S罐體直徑Φ53Φ60選項，請聯(lián)系我公司定制L罐體直徑Φ67Φ84選項，請聯(lián)系我公司定制335時間設定01秒9999秒336顯示微電腦LED數(shù)字顯示337機器尺寸W400D400H430MM338凈重40KG更多機型可以定制可將詳細要求發(fā)至PBFREERIOTINTOLITUOLEDPACKAGINGLEDFTHEAPPLICATIONTOMEETBUSINESSREQUIREMENTSDEVELOPMENTOFTHELT180GHIGHSPEEDMIXERHIGHSPEEDMIXERTOBREAKTHESITUATIONOFNONDOMESTICBRSASMEENTERPRISESTOREDUCEPRODUCTIONCOSTSISRIOTINTOSGOALLT180GSILVERPHOSPHFLIGHTMIXINGPRODUCTUPGRADEFEATURESIMOTTEMPERATUREPROTECTIONMOTOVERTEMPERATUREPROTECTIONTOWKLONGHOURSIIFCEDAIRCOOLEDMOTMOTTEMPERATURECANBEALONGEFFICIENT

簡介：揚塵噪聲自動監(jiān)測與治理方案安徽水安建設集團股份有限公司自動噴淋系統(tǒng)建設方案自動噴淋系統(tǒng)建設方案安徽水安建設集團股份有限公司安徽水安建設集團股份有限公司20180605自動噴淋系統(tǒng)建設方案一、工程概況一、工程概況工程名稱肥西縣上派鎮(zhèn)燈塔安置點二期棚戶區(qū)改造A區(qū)工程建設地點肥西縣上派鎮(zhèn)建設單位肥西縣城鄉(xiāng)建設投資有限公司設計單位中外建工程設計與顧問有限公司勘察單位合肥工業(yè)大學建筑設計研究院工程規(guī)模本標段共包含住宅樓9棟，其中5棟18層、1棟17層、2棟28層和1棟30層，另1個幼兒園、2棟商業(yè)和1個地下車庫及配電房、垃圾站等附房。總建筑面積總建筑面積約1029647平方米，其中人防地下車庫建筑總面積約1558244㎡。二、二、編制依據(jù)本方案參考的國家和相關地方法規(guī)及標準如下中華人民共和國環(huán)境保護法中華人民共和國大氣污染防治法中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法大氣污染物綜合排放標準GB162971996環(huán)境空氣質量標準GB30952012聲環(huán)境質量標準GB30962008國務院辦公廳關于加強環(huán)境監(jiān)管執(zhí)法的通知國辦發(fā)【2014】56號三建設內容建設內容為響應國家揚塵污染防治政策，我項目特從以下幾點在施工現(xiàn)場布置實施1、加固圍擋、硬化路面，強化洗車臺沖洗設施管理12施工現(xiàn)場的主要出入口、主要道路及材料加工區(qū)、堆放區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)的地面按照規(guī)定作硬化處理，積塵及時清掃。施工現(xiàn)場出入口處采取保證車輛清潔的措施，啟用已設置的洗車臺、沉淀池及高壓沖洗設施，指定專人沖洗出工地的車輛，運輸車輛必須在除泥、沖洗干凈后，方可出場。工地的排水系統(tǒng)定時清理，做到排水

簡介：建筑電氣工程施工方案一、施工前準備工作1、技術準備工作施工前技術人員必須詳細審圖，對照招標文件，提出問題并在圖紙會審時落實。然后要根據(jù)工程特點編制施工方案，并編排進度計劃。根據(jù)施工方案提出材料計劃，并向施工人員下達詳細的技術交底。2、現(xiàn)場準備工作施工道路、施工用水、臨電和場地由總承項目經理部統(tǒng)一規(guī)劃，生產、辦公、庫房等臨時用房由總承包方提供。3、人員準備工作施工人員上崗必須經過培訓，掌握施工工藝、技術操作方法，考核合格后方可上崗，特殊工種必須持證上崗。二、電氣工程主要施工方法及質量要求1、管路敷設分項、檢驗批工程施工方法及質量要求1首先要求在配合結構預埋中，施工人員必須認真熟悉圖紙，嚴格按設計要求的管路規(guī)格型號及敷設方式進行施工。2關于管路的連接、防腐、彎扁度、彎曲半徑、跨接地線、保護層、管盒固定、標高、管口處理等要求詳見技術交底記錄。在施工中應認真加強看護，保證管路暢通，及時做好自檢、互檢、隱檢、預檢工作，并及時報驗監(jiān)理，保證施工符合實際和規(guī)范要求。3吊頂內管路的敷設吊頂內敷設的管路的固定方式均采用膨脹螺栓及吊架固定在樓板上，具體做法按照建筑電氣通用圖集92DQ操作。工藝流程加工吊架、鋼管套絲、刷漆、根據(jù)施工圖彈線定位、安裝吊架、吊頂內鋼管敷設及調整。2、管內配線工程1作業(yè)條件管內應在配管工程配合部分土建施工完畢后進行。在穿線前應將管內槽內積水和雜物清理干凈。2按照施工規(guī)范要求，相線、零線及保護地線顏色應加以區(qū)分相線黃、綠、紅色敷設宜做內防腐，Ф32以下管子連接采用絲口連接，所有連接處及進出盒箱處均應焊跨接地線，管路彎曲半徑≥10D，凹扁度≤010，保護層≥15MM。2管內穿線分項、檢驗批質量標準材質及品種、規(guī)格、型號必須符合設計及規(guī)范要求，材料必須有合格證，導線絕緣電阻必須≥05MΩ以上，穿線前應在盒、箱位置標高準確、無誤的情況下進行，同時在穿線前必須將箱、盒清理干凈，做到導線分色正確，余量適量。3接地裝置分項、檢驗批質量標準材質的品種、規(guī)格、型號必須符合設計及規(guī)范要求，材料必須有合格證及鋼材抄件，接地電阻搖測必須符合要求，焊接長度圓鋼≥6D，圓鋼與扁鋼≥6D，扁鋼與扁鋼≥2D，且須三面焊，要求焊縫飽滿，平整光滑，焊后將焊藥清干凈，在焊接處進行防腐處理。4電氣器具及配電箱安裝質量標準材質及品種、規(guī)格、型號必須符合設計及規(guī)范要求，并必須有合格證。開關、插座及配電箱安裝應做到橫平豎直，標高準確，緊貼墻面，固定牢靠，接地保護良好。燈具安裝必須牢固，并符合規(guī)范要求，接線正確。所有接壓線不傷線芯及絕緣層，箱內接壓線做到整齊、美觀、牢靠并編號正確。5建筑電氣分部子分部觀感質量標準工程所有材料必須選用優(yōu)良產品，并做到品種、型號、規(guī)格符合設計要求，質量合格、出廠質量證明文件齊全，有合格證檢驗報告；施工安裝符合設計圖紙要求，工程質量符合施工質量驗收規(guī)范標準要求；在線路敷設，配電箱、開關插座、照明器具及防雷接地等分項上，外觀質量必須達到優(yōu)良標準。三、施工管理措施1、技術管理措施1認真貫徹執(zhí)行國家頒發(fā)的技術方針、政策、規(guī)范、技術規(guī)程標準和各項管理制度，且貫徹執(zhí)行上級有關部門下達的各項規(guī)定的管理制度。2在公司（項目部）主任工程師的領導下，建立本工程由項目經理主管，專業(yè)技術負責人具體負責，包括質檢員、施工隊隊長、工長、班組長的質量管理體系，并以此開展技術工作。3施工資料管理1按建筑工程資料管理規(guī)程DBJ01512003規(guī)定，由現(xiàn)場技術人員負

簡介：習題習題21試證明圖21A的電網絡與B的機械系統(tǒng)有相同的數(shù)學模型。1R2R2C1CIUOU1F2F1K2K1X2XA電網絡B機械系統(tǒng)圖21解對于電網絡系統(tǒng)有電路中的總電流DTUUDCRUUIOIOI11對OU12111212022OIOIOIOITOUUCCRTUUCDTUUDCRRUURIDTCIRU綜上得DTDUCRURTCCCRRDTDUCRURTCCCRRIIOO12112112121121121對機械系統(tǒng)并聯(lián)部分受力DTXXDFXXKF211211對串聯(lián)部分的位移21212121212121212XXFFTXXFKDTXXDKFXXKKX13122112322121121211231212112SRCRCRCSRRCCRRCCSRCRCSRRCCRRCCSUSUBRC2121212RRSCRCRRRCSRSUSUCRC

簡介：自動焊接機械手設計自動焊接機械手設計1緒論緒論1111技術概述技術概述工業(yè)機器人由操作機（機械本體）、控制器、伺服驅動系統(tǒng)和檢測傳感裝置構成，是一種仿人操作、自動控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產。它對穩(wěn)定、提高產品質量，提高生產效率，改善勞動條件和產品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領域。機器人應用情況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標志。機器人并不是在簡單意義上代替人工的勞動，而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置，既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反應和分析判斷能力，又有機器可長時間持續(xù)工作、精確度高、抗惡劣環(huán)境的能力，從某種意義上說它也是機器的進化過程產物，它是工業(yè)以及非產業(yè)界的重要生產和服務性設備，也是先進制造技術領域不可缺少的自動化設備。1212現(xiàn)狀及國內外發(fā)展趨勢現(xiàn)狀及國內外發(fā)展趨勢國外機器人領域發(fā)展近幾年有如下幾個趨勢1工業(yè)機器人性能不斷提高（高速度、高精度、高可靠性、便于操作和維修），而單機價格不斷下降，平均單機價格從91年的103萬美元降至97年的65萬美元。2）機械結構向模塊化、可重構化發(fā)展。例如關節(jié)模塊中的伺服電機、減速機、檢測系統(tǒng)三位一體化；由關節(jié)模塊、連桿模塊用重組方式構造機器人整機；國外已有模塊化裝配機器人產品問市。3工業(yè)機器人控制系統(tǒng)向基于PC機的開放型控制器方向發(fā)展，便于標準化、網絡化；器件集成度提高，控制柜日見小巧，且采用模塊化結構；大大提高了系統(tǒng)的可靠性、易操作性和可維修性?？晒嵱玫募夹g和產品，以期在“十五”后期立于世界先進行列之中。1313“十五十五”目標及主要研究內容目標及主要研究內容131目標中國工業(yè)機器人現(xiàn)在的總裝機量約為1200臺，其中國產機器人占有量約為13，即400多臺。與世界機器人總裝機臺數(shù)75萬臺相比，中國總裝機量僅占萬分之十六。對中國這樣一個12億人口的大國來說，差距是很明顯的。裝機數(shù)量少，說明了我國的工業(yè)化程度與工業(yè)發(fā)達國家的差距大。因為工業(yè)機器人的誕生和應用發(fā)展是以工業(yè)生產高度自動化和柔性化為大背景的。除數(shù)量外，差距還表現(xiàn)在已有的機器人的利用率不高，以進口的弧焊機器人為例，據(jù)調查，完全正常運轉，充分發(fā)揮效益效益的只占13；另外13處于負荷不滿或不能安全正常運轉狀態(tài)，原因是生產管理及使用維護存在不合理現(xiàn)象或問題；還有13不能正常使用，這是由于機器人質量問題或缺乏備件，以及請不起外方維修人員造成的。機器人應用效果不理想，直接影響了用戶使用更多機器人的信心。我國有組織有計劃地發(fā)展機器人事業(yè)，應該說是從“七五”期間的科研攻關及實施“863計劃”開始的，經過十幾年來的研制、生產、應用，從縱向看，有了長足的進步。目前在一些機種方面，如噴涂機器人、弧焊機器人、點焊機器人、搬運機器人、裝配機器人、特種機器人水下、爬壁、管道、遙控等機器人，基本掌握了機器人操作機的設計制造技術，解決了控制，驅動系統(tǒng)的設計和配置、軟件的設計和編制等關鍵技術，還掌握了自動化噴漆線、弧焊自動線工作站及其周邊配套設備的全線自動通信、協(xié)調控制技術；在基礎元件方面，諧波減速器、機器人焊接電源、焊縫自動跟蹤裝置也有了突破；于此同時造就了一支具有一定水平的技術隊伍。無疑，從技術方面來說，我國的機器人技術在世界機器人界已有一席之地，奠定了獨立自主發(fā)展中國機器人事業(yè)的基礎；從社會經濟角度來看，我國機器人技術的發(fā)展，為中、外機器人產品打開中國市場準備了物質和人員條件。根據(jù)國內外機器人發(fā)展的經驗、現(xiàn)狀及近幾年的動態(tài)，結合當前國內經濟發(fā)展的具體情況，“十五”期間機器人技術應重點開展智能機器人、機器人化機械及其相關技術的開發(fā)及應用；開展以機器人為基礎的重組裝配系統(tǒng)及其相關技術的開發(fā)研究及加強多傳感器融合及決策、控制一體化技術及應用的研究。重點解決我國已研制應用多年的示教再現(xiàn)型工業(yè)機器人的產業(yè)化前期關鍵技術，大力推進其產業(yè)化進程，力爭在“十五”末期實現(xiàn)噴涂、焊接、裝配等機器人的產業(yè)化。132主要研究內容

簡介：電器符號大全141電器符號大全143電器符號大全電器符號大全序號圖形符號說明1開關機械式電氣圖形符號2多級開關一般符號單線表示3多級開關一般符號多線表示4KM接觸器接觸器在非動作位置觸點斷開5接觸器在非動作位置觸點閉合6負荷開關負荷隔離開關電氣圖用圖形符號7具有自動釋放功能的負荷開關8熔斷器式斷路器9QF斷路器10QS隔離開關11FU熔斷器一般符號12FF跌落式熔斷器13熔斷器式開關14熔斷器式隔離開關15熔斷器式負荷開關

簡介：自動扶梯應急措施和救援預案自動扶梯應急措施和救援預案自動扶梯應急措施和救援預案自動扶梯應急措施和救援預案61當接到有省、自治區(qū)、直轄市人民政府發(fā)布臨震預報時，由主管領導通知乘客按照國務院發(fā)布的破壞性地震應急條例執(zhí)行62當?shù)卣鹨呀洶l(fā)生時，其震級為四級以下，烈度為六度以下時，應對扶梯進行如下檢測621檢查測試扶梯供電系統(tǒng)有無異常622扶梯主結構如桁架，梯級表面有無異常623扶梯以檢修上、下運行若干次，發(fā)現(xiàn)異常立即停止，并由專業(yè)維修人員檢查修理624扶梯以檢修上、下全程運行若干次無異?，F(xiàn)象時，方可進行試運行，經多次試運行一切正常后，方可投入運行。625當?shù)卣鹫鸺墳樗募墸ê募墸┮陨?，烈度為六度以上時，應由專業(yè)人員對扶梯進行全面安全檢查，無異常現(xiàn)象或對扶梯進行檢修后方可做試運行。7發(fā)生火災時的措施建筑物或扶梯間發(fā)生火災后應立即停止扶梯運行，并采取如下措施71當扶梯的機房發(fā)生火災時，應立即按下急停按鈕，同時切斷電源，使用干粉滅火器進行滅火撲救。72相鄰建筑發(fā)生火災時，應立即停梯，以免因火災停電造成扶梯停電而造成乘客摔倒事故。73組織乘客由樓梯安全撤離，同時在扶梯的上、下入口處放置圍欄。74及時與中控室取得聯(lián)系，告知火情實際情況，如地區(qū)位置、樓層高低、災情大小、有無乘客摔倒等等情況。75及時通報單位領導及解救小組組長等相關人員。8使用管理單位的善后處理工作81如有乘客重傷，應當按事故報告程序進行緊急事故報告。82向乘客了解事故發(fā)生的經過，調查自動扶梯故障原因，協(xié)助做好相關的取證工作。83如屬自動扶梯故障所致，應當督促維修保養(yǎng)單位盡快檢查并修復。84及時向相關部門提交故障及事故情況匯報資料。附緊急聯(lián)系電話附緊急聯(lián)系電話1急救中心1202火警119

簡介：自動化科學技術的發(fā)展史自動化科學與技術的產生與發(fā)展關鍵詞自動化技術發(fā)展摘要從古至今，勞動人民在經過長期生產和生活后﹐為了減輕自己的勞動﹐逐漸產生利用自然界動力代替人力畜力﹐以及用自動裝置代替人的部分繁難的腦力活動的愿望﹐經過漫長歲月的探索﹐他們互不相關地造出一些原始的自動裝置。而這些裝置在隨著知識和社會的進步中，斷地得到提升，不僅節(jié)省了勞動力解放生產力，還提高了了生產效率，好地實現(xiàn)了工業(yè)化流水線生產，并且有些能夠在預先的編程設定后可以智能的解決一些問題，效地降低了生產成本。1引言自動化（AUTOMATION）是指機器設備、系統(tǒng)或過程（生產、管理過程）在沒有人或較少人的直接參與下，按照人的要求，經過自動檢測、信息處理、分析判斷、操縱控制，實現(xiàn)預期的目標的過程。自動化技術廣泛用于工業(yè)、農業(yè)、軍事、科學研究、交通運輸、商業(yè)、醫(yī)療、服務和家庭等方面。采用自動化技術不僅可以把人從繁重的體力勞動、部分腦力勞動以及惡劣、危險的工作環(huán)境中解放出來，而且能擴展人的器官功能，極大地提高勞動生產率，增強人類認識世界和改造世界的能力。因此，自動化是工業(yè)、農業(yè)、國防和科學技術現(xiàn)代化的重要條件和顯著標志。2自動化技術及應用的發(fā)展經歷21自動化技術形成時期（18世紀末至20世紀30年代）社會的需要是自動化技術發(fā)展的動力。自動化技術是緊密圍繞著生產﹑軍事設備的控制以及航空航天工業(yè)的需要而形成和發(fā)展起來的。工業(yè)上的應用，是以瓦特的蒸汽機瓦特的蒸汽機瓦特的蒸汽機瓦特的蒸汽機調速器作為正式起點。1788年﹐瓦特為了解決工業(yè)生產中提出的蒸汽機的速度控制問題﹐把離心式調速器與蒸汽機的閥門連接起來﹐構成蒸汽機轉速調節(jié)系統(tǒng)﹐使蒸汽機變?yōu)榧劝踩謱嵱玫膭恿ρb置。此時的自動化裝置是機械式的，而且是自力型的。22自動化技術及應用的發(fā)展經歷自動化技術及應用的發(fā)展經歷了三個重要的里程碑里程碑是1788年英國機械師WATT在發(fā)明蒸汽機的同時發(fā)明的蒸汽離心式調節(jié)器。第一次出現(xiàn)被控量的自動調節(jié)。第二個里程碑是20世紀20年代電子管反饋放大器的誕生，各種電子式控制器在各種交叉研究仍然是未來幾十年的大趨勢。其方向包含①計算機技術進展與自動化②信息網絡環(huán)境下的自動化理論③智能自動化技術④生物技術與控制論⑤腦科學對控制理論的影響及反作用⑥綠色自動化技術由于這門學科高度的交叉性、廣泛的應用性及所需教學工具的深刻性。因此，擴大控制理論的應用范圍將是21世紀的社會需求和不可避免的發(fā)展趨勢。通過工程、計算機及大量數(shù)學工具來研究具有綜合復雜性的控制系統(tǒng)是21世紀對控制理論工作者提出的巨大挑戰(zhàn)?？傊?，具有綜合化、網絡化、人性化、綠色化（清潔生產綠色制造）的智能體將是21世紀自動化技術的發(fā)展趨勢。3總結自動化學科是一門多學科交叉的高技術學科。研究內容寬、廣，幾乎無所不包。并且，伴隨其它學科、技術的發(fā)展，研究內容越來越廣。其中控制、信息、系統(tǒng)是其核心。而自動化學科知識體系中的核心知識是控制與智能、對象與建模、系統(tǒng)與工程等三個知識領域，也是自動化學科與其它學科的最大區(qū)別。也是當代高技術的集中體現(xiàn)與應用。自動化研究范圍寬廣，幾乎無所不包。并且，隨著其它技術的發(fā)展，將會越來越廣。具有多學科交叉、內涵豐富、外延寬廣的特點，因而利于培養(yǎng)寬口徑、多面手、綜合復合型人才；自動化研究得益于具有方法論性質的科學方法、科學思想的熏陶，思想更開闊、也更有深度，非常利于培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力的人才。參考文獻［1］李正中淺談自動化科學與技術的發(fā)展歷程X西安航空技術高等?？茖W校學報，20067［2］戴先中自動化科學與技術學科的內容、地位與體系M北京高等教育出版社，200310［3］王志良綜合化、網絡化、綠色化對自動化科學技術發(fā)展的幾點回顧與展望［J］自動化信息，2001（2）［4］鄭應平信息與自動化科學技術發(fā)展和應用的若干問題J自動化信息，2001（1）

簡介：自動檔汽車的使用自動檔汽車的使用SIZE01、發(fā)動機在啟動時，自動變速箱對檔位也做了限制，這是廠家出于安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處于檔位P或N的位置，才可以啟動發(fā)動機。如果變速桿在行駛檔位，諸如D、R等位置，發(fā)動機不能啟動。這一限制的目的是為了防止汽車與前后的物體發(fā)生碰撞。如果新手啟動不了發(fā)動機，應該先檢查一下是不是掛錯了檔。如果不是P或者N檔，應該先調整過來，再啟動車子；SIZE02、利用N檔啟動的方法當你車輛發(fā)動后，不需要倒車而直接向前行駛時，你可以先接通電源，踩住剎車把檔位推到N，再點火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經過R檔，使變速箱經過一次反向沖擊另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發(fā)動機；SIZE03、車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從P檔或N檔移出，換入行駛檔位。松開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。否則，發(fā)動機啟動后，掛上前進檔，車子就會發(fā)生移動，此時如果司機反應不夠，很容易發(fā)生碰撞事故；SIZE04、在行駛中可以自由地切換前進檔。這些檔位雖然限制可以達到的最高檔位，但是只要檔位與速度匹配，就可以自由切換；SIZE05、行駛中切不可掛入N檔滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞另外高速空檔滑行也是非常危險的，而且并不省油。低速時滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什么影響；SIZE06、在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，除非你不想要車了。需要改變行駛方向時，一定要等車輛停穩(wěn)后再做切換檔位；SIZE07、由于自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發(fā)生變化，所以最好是在車子停穩(wěn)后，再掛入倒檔。車輛未完全停穩(wěn)前，絕對禁止把變速桿掛入P檔。停車后，必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。細心的人會發(fā)現(xiàn)這樣操作，熄火后一般車輛因路面不平會前后小小挪動一下，而這時P檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊正確的做法應該是車進入停車位置后，踩住剎車將排檔桿拉到沒有輔助制動作用的，它只會越滑越快。在這個時候就可以掛入限制檔，利用限制檔位上升來實現(xiàn)用發(fā)動機作為剎車的輔助制動，以減輕剎車片的工作壓力。SIZE0限制檔有時也可以作為強制降檔使用，就是說你長時間需要強大扭力輸出的時候，你可以用它把檔位控制在較低檔位上來實現(xiàn)，或者是超車時，你可以直接把檔位拉下來。不過自動變速箱也是會根據(jù)你踩油門的度數(shù)來決定是否降檔的，例如你要超前面的慢車，你可以先松開油門再一腳踩下去，這時變速箱就會自動降1檔甚至2檔來滿足你的動力要求，完成超車后松開油門，檔位又會回到你當前速度合適的檔位，這種情況下你就沒必要使用限制檔，光用油門來控制就可以了。SIZE0自動檔的注意事項自動檔的注意事項SIZE01）只有在P、N兩檔時才可以發(fā)動車輛，從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。N檔啟動的使用是當你車輛發(fā)動后就直接向前行駛時，你可以先接通電源（不打著發(fā)動機），踩住剎車把檔位拉到N，再點火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經過R檔，使變速箱經過一次反向沖擊另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發(fā)動機。SIZE02）一般檔位在N、D、3間切換時不用按換檔按鈕，從3往下的限制檔上掛必需按換檔鈕，從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。SIZE03）行駛中切不可掛入N檔滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞另外高速是空檔滑行也是非常危險的，而且并不省油低速時滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什么影響。SIZE04）自動檔車在行駛中切不可推入P檔。在行駛方向變動時，D檔與R檔切換一定要等車輛停穩(wěn)后再做操作。SIZE05）行駛結束停車時車進入停車位置后，踩住剎車排擋桿拉到N檔拉起手剎松開腳剎然后熄火排擋桿推入P檔拔鑰匙SIZE06）臨時停車（如等紅燈）時，N或者D都沒有錯，根據(jù)自己習慣即可，如果停車在半分鐘以上你就掛入N拉手剎吧。SIZE0自動檔駕車并非自動檔駕車并非D檔一路到底檔一路到底SIZE0自動變速系統(tǒng)和手動變速系統(tǒng)是兩種完全不同的設計，兩者除了最終的工作目的相同之外，其動作原理和表現(xiàn)方式都不相同。雖然自動檔駕駛很簡單，但如果要把自動檔車用得得心應手，也需要一定的技巧。理論上講，無論是手動變速，還是自動

簡介：摘要I摘要本文基于配網自動化系統(tǒng)平臺，在分析和研究用于單相接地故障判據(jù)的諸多電氣特征量的基礎上，構建了三維邏輯空間分析模型，提出了一種接地故障定位的新算法。該算法綜合考慮了配電網絡中的各個節(jié)點呈現(xiàn)的電氣特征和電氣分布規(guī)律，體現(xiàn)了邏輯“0”、“1”的等同貢獻。文中還對算法的形成予以理論推導并給出算法誤差容錯函數(shù)，具體算例的分析結果從多個側面驗證了該算法的正確性和有效性。關鍵詞配網自動化，小電流接地系統(tǒng)，特征判據(jù)，空間分析模型，邏輯算法，故障定位ABSTRACTBASEDONTHEPLATFMOFDISTRIBUTIONAUTOMATIONTHISPAPERDOESSOMERESEARCHANALYSISONSEVERALELECTRICACTERISTICSFROMWHICHSINGLEPHASETOGROUNDFAULTCOULDBEDISTINGUISHEDINTHEPAPERALOGICALSPACEOFMODELISBUILTANEWLOGICALALGITHMISPROPOSEDTHISALGITHMCONSIDERSSYNTHETICALLYELECTRICACTEROFTHEWHOLENODESOFPOWERWKSELECTRICRULESACCEPTTHEEFFECTOFLOGIC“0”WHICHPLAYTHESAMEROLEASLOGIC“1”O(jiān)THERWISETHEPAPERGIVESTHEETICALPROOFEVOLUTIONOFHOWTHEALGITHMCOMESINTOBEINGDEFINESERRADMITFUNCTIONLASTLYTHEALGITHMISVALIDATEDBYTHREEEXAMPLESINTHREEASPECTSLIUDAOBINGPOWERSYSTEMITSAUTOMATIONDIRECTEDBYPROFXUYUQINKEYWDSDISTRIBUTIONAUTOMATIONSMALLCURRENTGROUNDINGWKACTERISTICCRITERIONMODELOFSPACEFANALYSISLOGICALALGITHM目錄I目錄中文摘要ABSTRACT第一章引言111課題背景和意義1111中性點接地方式概述1112配電自動化概述2113單相接地故障保護的背景212國內外研究現(xiàn)狀分析513本文主要工作6第二章配電自動化系統(tǒng)概述721配電自動化系統(tǒng)構成7211主站系統(tǒng)7212通訊系統(tǒng)8213配電終端1022FA的實現(xiàn)1126故障定位的實現(xiàn)思路12第三章單相接地故障時各特征量分析1431原理簡介1432零序電流無功分量15從點燃到熄滅期間，因系統(tǒng)所積累的多余電荷能夠通過接地電阻泄漏掉，故基本上不會產生間歇性電弧接地過電壓。中性點經電阻接地，由于接地電流大，能夠簡化繼電保護，方便地檢測接地故障線路，又有利于降低系統(tǒng)的絕緣水平，使一些進口的用于中性點直接接地系統(tǒng)的電氣設備的電力電纜能在中性點經小電阻接地的系統(tǒng)中使用，具有較高的經濟效益。但是，中性點經電阻接地，特別是以架空線路為主的配電網，其單相接地故障的幾率比高壓網絡大，相應的跳閘次數(shù)會大大增加。如果尚未實現(xiàn)環(huán)網供電，則停電次數(shù)將會增加，使供電可靠性降低。中性點經消弧線圈接地時，雖然調諧電感只在一個不大的范圍內變動，但系統(tǒng)的零序阻抗卻接近于無窮大。運行中的消弧線圈和現(xiàn)代的自動跟蹤補償裝置并不都是恰好在諧振點運行，在一般情況下它們多采用略微偏離諧振點的過補償運行方式，“諧振接地”比較符合中性點經消弧線圈接地系統(tǒng)的實際情況，所以中性點經目錄II45適用性分析33451目前存在的問題33452改善條件33第五章結論與展望3551結論3552展望36521深入分析探討36522基于配電自動化系統(tǒng)單相接地故障定位的發(fā)展趨勢36參考文獻37致謝39在學期間發(fā)表的學術論文和參加科研情況40華北電力大學碩士學位論文4出接地電阻，對于非故障線路，接地電阻趨向于無窮大；而對于故障線路，可以給出接地電阻的估計值。這樣就可以估算出高阻接地（例如30～100KO）故障時的接地電阻值。而且在接地電阻很大的情況下，由于接地電阻比線路阻抗大得多，因而故障距離不影響選線。暫態(tài)首半波法是利用發(fā)生單相接地的瞬間（UT0除外）非故障線路暫態(tài)零序電流和電壓首半波的方向相同，暫態(tài)零序功率由母線流向線路；而對于故障線路暫態(tài)零序電流和電壓首半波的方向相反，暫態(tài)零序功率由線路流向母線，據(jù)此可選出故障線路。該方法適用于中性點不接地及經消弧線圈接地電網。但是，如果故障瞬間為基波電壓零點附近則自由分量很小，首半波電流較小，可能出現(xiàn)死區(qū)。注入法選線原理是在系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障時，首先用絕緣檢測的電壓獲得接地故障相別，然后通過該相電壓互感器向電網注入一種頻率躲開工頻及其倍頻的信號電流，接地相的PT原邊相當于被短接，由副邊感應的信號電流只在接地線路中流通，經過接地故障點后即行返回，非接地相的線路中沒有信號電流。只要檢測各線路中有無注入信號電流，便可進行故障選線。而通過對注入信號電流和電壓的檢測，計算變電所到接地故障點之間的電抗，便可實現(xiàn)故障測距。應用此法還可進行運行方式的識別，區(qū)分配電網諧振狀態(tài)與單相接地狀態(tài)17。這種方法的優(yōu)點是，原理簡單明了，將狀態(tài)識別與單相接地選線結合在一起。它的缺點是結構比較復雜，要附加信號源，探測儀等額外的設備，且探頭的靈敏度和可靠性易受各種外界因素