飛機變頻交流供電特性參數(shù)測試技術(shù)研究.pdf

1、飛機電源系統(tǒng)是保證飛機安全飛行的關(guān)鍵，電源系統(tǒng)的測試在現(xiàn)代飛機設(shè)計、生產(chǎn)及裝配過程中，顯得非常重要。由于重量輕、成本低、效率高及容量大，變頻交流電源成為現(xiàn)代飛機電源的主要發(fā)展方向之一。因此，本文以國軍標(biāo)5189-2003及美軍標(biāo)704F為依據(jù)，對變頻交流供電系統(tǒng)特性參數(shù)的測量進(jìn)行深入研究，設(shè)計了一套自動測試系統(tǒng)，實現(xiàn)對供電系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)特性參數(shù)及瞬態(tài)特性參數(shù)的準(zhǔn)確測量。測試系統(tǒng)能夠?qū)崟r采集測量數(shù)據(jù)，分析處理信號得出特性參數(shù)并進(jìn)行存儲。

2、　　本論文首先研究了航空測試技術(shù)國內(nèi)外現(xiàn)狀；在此基礎(chǔ)上，重點分析了變頻交流供電系統(tǒng)特性參數(shù)的測量原理與測試方法，得出了變頻條件下特性參數(shù)測試的特點。與恒頻供電系統(tǒng)特性參數(shù)測試相比，信號頻率在360Hz~800Hz范圍內(nèi)變化將對特性參數(shù)測試造成的三點影響。穩(wěn)態(tài)特性參數(shù)引入數(shù)字濾波技術(shù)設(shè)計帶阻濾波器濾除基波以測量信號的畸變頻譜，采用頻譜分析法測試主要特性參數(shù)時，通過添加窗函數(shù)減少頻譜泄露。瞬態(tài)特性參數(shù)測量采用小波分析理論進(jìn)行預(yù)處理。

3、　　以某大型客機電網(wǎng)結(jié)構(gòu)變頻交流供電系統(tǒng)為依據(jù)，詳細(xì)介紹了測試系統(tǒng)的硬件設(shè)計過程，并完成了基于PXI總線的變頻交流供電系統(tǒng)特性參數(shù)測試硬件平臺搭建，自動測試系統(tǒng)集成多功能模塊化儀器設(shè)備。不同的特性參數(shù)的測量數(shù)據(jù)處理方式不同，高效準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)處理算法是測量的關(guān)鍵，測試系統(tǒng)軟件設(shè)計利用LabVIEW實現(xiàn)符合MIL-SID-704F要求的特性參數(shù)測試算法，能夠?qū)崟r記錄并存儲測量數(shù)據(jù)，測量完成后自動生成word或PDF格式的測試報告。