gjb181a飛機(jī)供電特性測(cè)試方案

1、飛機(jī)供電特性測(cè)試方案飛機(jī)供電特性測(cè)試方案GJB181A2003飛機(jī)供電特性中規(guī)定了飛機(jī)供電系統(tǒng)性能、發(fā)電系統(tǒng)電源特性、保護(hù)裝置、交流供電系統(tǒng)、直流供電系統(tǒng)、用電設(shè)備等的技術(shù)規(guī)范和使用要求。所以，設(shè)計(jì)的試驗(yàn)系統(tǒng)將按照各部分的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。在交流供電系統(tǒng)、直流供電系統(tǒng)和用電設(shè)備的試驗(yàn)系統(tǒng)中將主要有供電電源、電壓尖峰信號(hào)發(fā)生系統(tǒng)、浪涌發(fā)生系統(tǒng)、電子負(fù)載、電量采集和監(jiān)測(cè)及分析系統(tǒng)等組成。在我們的解決方案中采用大功率程控電源來(lái)組成交流供電和直流供

2、電系統(tǒng)；采用電量采集和分析系統(tǒng)來(lái)組成供電系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)、電源系統(tǒng)的檢測(cè)和供電線路性能參數(shù)的提取與評(píng)測(cè)等。該系統(tǒng)也可以用于DO160F16電源輸入標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試。大功率程控電源系統(tǒng)構(gòu)成大功率程控電源系統(tǒng)構(gòu)成利用該電源系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)飛機(jī)供電系統(tǒng)的各種供電狀態(tài)。如：轉(zhuǎn)換工作特性；恒頻交流供電系統(tǒng)正常工作和非正常工作（過(guò)壓和欠壓、過(guò)頻和欠頻）、應(yīng)急工作；變頻交流供電系統(tǒng)正常工作的穩(wěn)態(tài)特性、瞬態(tài)特性、非正常工作、應(yīng)急工作；直流供電系統(tǒng)的正常工作、非正常工作（

3、過(guò)壓和欠壓）、應(yīng)急工作、電起動(dòng)；等等。?信號(hào)發(fā)生器（單路dds3路dds）?四象限功率放大器（31）?高頻變壓器主要功能主要功能?產(chǎn)生所有的干擾信號(hào)?回放示波器采集到的信號(hào)?功率配置靈活，可從1kw到150kW?可交流直流兩用?系統(tǒng)紋波系數(shù)極低，頻率響應(yīng)寬?非常低的諧波失真甚至是在負(fù)載極端非線性條件下8.波形捕捉4.輸出電壓順序3.總諧波失真度9.過(guò)沖電壓量測(cè)測(cè)試用于海軍導(dǎo)彈電源裝置測(cè)試的用于海軍導(dǎo)彈電源裝置測(cè)試的ATE為世界最大的軍火

4、商美國(guó)洛克希德馬丁公司研制用于海軍艦艇垂直發(fā)射導(dǎo)彈系統(tǒng)的電力裝置測(cè)試的ATE。用于美國(guó)用于美國(guó)F16戰(zhàn)斗機(jī)導(dǎo)彈發(fā)射電力裝置的測(cè)試系統(tǒng)。戰(zhàn)斗機(jī)導(dǎo)彈發(fā)射電力裝置的測(cè)試系統(tǒng)。繼交付給美國(guó)洛克希德.馬丁公司使用的ATE后，為美國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)專門(mén)設(shè)計(jì)用于測(cè)試戰(zhàn)斗機(jī)導(dǎo)彈發(fā)射供電裝置的ATE尖峰信號(hào)測(cè)量系統(tǒng)尖峰信號(hào)測(cè)量系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定用電設(shè)備對(duì)系統(tǒng)不應(yīng)產(chǎn)生超出規(guī)定的電壓尖峰；并應(yīng)能承受本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的系統(tǒng)電壓尖峰。我們將根據(jù)具體要求配置滿足GJB151152標(biāo)準(zhǔn)的