電子散斑干涉技術(shù)及其在無損檢測(cè)中的研究與應(yīng)用.pdf

1、由于我國(guó)航空事業(yè)的快速發(fā)展，航空產(chǎn)品的檢測(cè)方面也存在著很大的需求。而蒙皮蜂窩結(jié)構(gòu)復(fù)合材料在飛機(jī)的制造中需求越來越大，其內(nèi)部的缺陷和缺陷的大小對(duì)材料性能有著很大的影響，如何快速、準(zhǔn)確地對(duì)其進(jìn)行無損檢測(cè)，有著重要的實(shí)用價(jià)值。電子散斑干涉技術(shù)簡(jiǎn)稱ESPI（Electronic Speckle Pattern Interferometry），是一種測(cè)量物體表面微小形變的非接觸式測(cè)量技術(shù)。因其具有高精度、全場(chǎng)、實(shí)時(shí)測(cè)量等優(yōu)點(diǎn)，與常規(guī)無損檢測(cè)方法形

2、成良好的互補(bǔ)性。故就蒙皮蜂窩結(jié)構(gòu)復(fù)合材料的ESPI檢測(cè)作為切入點(diǎn)開展研究工作。
　　 為了適應(yīng)電子散斑干涉檢測(cè)技術(shù)實(shí)際檢測(cè)中的需要，使散斑干涉測(cè)量技術(shù)成為一種測(cè)量物體變形和位移的有效方法，散斑圖像處理技術(shù)和散斑條紋的自動(dòng)提取與分析是兩個(gè)必要條件。本文對(duì)電子散斑干涉條紋圖像的信息提取進(jìn)行了研究，首先對(duì)干涉條紋進(jìn)行巴特沃斯濾波去噪和最大類間方差二值化的預(yù)處理，然后采用改進(jìn)的數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)細(xì)化算法成功提取了條紋骨架線。并采用搭建的ESPI